From: Petter Reinholdtsen Date: Tue, 17 Apr 2018 02:04:13 +0000 (+0200) Subject: Updated from po file. X-Git-Url: https://pere.pagekite.me/gitweb/text-rms-personal-data-safe.git/commitdiff_plain/17259762da61beb2bd39f4d9f3c1434d2a656944 Updated from po file. --- diff --git a/A_radical_proposal_to_keep_your_personal_data_safe.nb.md b/A_radical_proposal_to_keep_your_personal_data_safe.nb.md index 074629f..ba4703e 100644 --- a/A_radical_proposal_to_keep_your_personal_data_safe.nb.md +++ b/A_radical_proposal_to_keep_your_personal_data_safe.nb.md @@ -35,7 +35,7 @@ uten slike opplysninger. Opplysninger om hvem som reiser hvor er spesielt sensitivt, da det er et utmerket grunnlag for å undertrykke ethvert utvalgt mål. Vi kan bruke -Londons tog og busser som referansestudie. +Londons tog og busser som et eksempel. Det digitale betalingskortsystemet til kollektivtransportsystemet i London registrerer sentralt turene med hvilket Oyster- eller bank-kort som har @@ -43,13 +43,12 @@ betalt for dem. Når en passasjer fyller opp kortet digitalt, knytter systemet kortet til passasjerens identitet. I sum gir dette total overvåkning. -Jeg forventer at kollektivtransportsystemet kan forsvare at denne praksisen -er i tråd med GDPR-reglene. Mitt forslag vil derimot kreve at systemet -slutter å spore hvem som drar hvor. Kortets grunnleggende funksjon er å -betale for transport. Dette kan gjøres uten sentral innsamling av disse -opplysningene, slik at transportsystemet ville måtte slutte med dette. Når -det aksepterer digitale betalinger, bør det gå igjennom et anonymt -betalingssystem. +Jeg antar at kollektivtransportsystemet kan forsvare denne praksisen i tråd +med GDPR-reglene. Mitt forslag, derimot, vil kreve at systemet slutter å +spore hvem som drar hvor. Kortets grunnleggende funksjon er å betale for +transport. Dette kan gjøres uten å sentralisere disse opplysningene, så +transportsystemet må dermed slutte med dette. Når det aksepteres digitale +betalinger, bør det gå igjennom et anonymt betalingssystem. Ekstrafunksjoner i systemet, som å gi en passasjer mulighet til å se sine tidligere reiser, er ikke del av de grunnleggende funksjonene. Slike