blog/tags/kart/index.html

   1 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN"
   2           "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
   3 <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" dir="ltr">
   4   <head>
   5     <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;charset=utf-8" />
   6     <title>Petter Reinholdtsen: Entries Tagged kart</title>
   7     <link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/style.css" />
   8     <link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/vim.css" />
   9     <link rel="alternate" title="RSS Feed" href="kart.rss" type="application/rss+xml" />
  10   </head>
  11   <body>
  12     <div class="title">
  13  <h1>
  14      <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/">Petter Reinholdtsen</a>
  15
  16  </h1>
  17
  18 </div>
  19
  20
  21     <h3>Entries tagged "kart".</h3>
  22
  23     <div class="entry">
  24       <div class="title">
  25         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Official_MIME_type__text_vnd_sosi__for_SOSI_map_data.html">Official MIME type "text/vnd.sosi" for SOSI map data</a>
  26       </div>
  27       <div class="date">
  28          4th June 2019
  29       </div>
  30       <div class="body">
  31         <p>Just 15 days ago,
  32 <ahref="http://people.skolelinux.org/pere/blog/MIME_type__text_vnd_sosi__for_SOSI_map_data.html">I
  33 mentioned</a> my submission to IANA to register an official MIME type
  34 for the SOSI vector map format.  This morning, just an hour ago, I was
  35 notified that
  36 <a href="https://www.iana.org/assignments/media-types/text/vnd.sosi">the
  37 MIME type "text/vnd.sosi"</a> is registered for this format.  In
  38 addition to this registration, my
  39 <a href="https://github.com/file/file/blob/master/magic/Magdir/sosi">file(1)
  40 patch for a pattern matching rule for SOSI files</a> has been accepted
  41 into the official source of that program (pending a new release), and
  42 I've been told by the team behind
  43 <a href="https://www.nationalarchives.gov.uk/PRONOM/">PRONOM</a> that
  44 the SOSI format will be included in the next release of PRONOM, which
  45 they plan to release this summer around July.</p>
  46
  47 <p>I am very happy to see all of this fall into place, for use by
  48 <a href="https://github.com/arkivverket/noark5-tjenestegrensesnitt-standard/">the
  49 Noark 5 Tjenestegrensesnitt</a> implementations.</p>
  50
  51 <p>As usual, if you use Bitcoin and want to show your support of my
  52 activities, please send Bitcoin donations to my address
  53 <b><a href="bitcoin:15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b">15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b</a></b>.</p>
  54
  55       </div>
  56       <div class="tags">
  57
  58
  59         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/noark5">noark5</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/standard">standard</a>.
  60
  61
  62       </div>
  63     </div>
  64     <div class="padding"></div>
  65
  66     <div class="entry">
  67       <div class="title">
  68         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/MIME_type__text_vnd_sosi__for_SOSI_map_data.html">MIME type "text/vnd.sosi" for SOSI map data</a>
  69       </div>
  70       <div class="date">
  71         20th May 2019
  72       </div>
  73       <div class="body">
  74         <p>As part of my involvement in the work to
  75 <a href="https://github.com/arkivverket/noark5-tjenestegrensesnitt-standard">standardise
  76 a REST based API for Noark 5</a>, the Norwegian archiving standard, I
  77 spent some time the last few months to try to register a
  78 <a href="https://www.iana.org/assignments/media-types/">MIME type</a>
  79 and <a href="https://www.nationalarchives.gov.uk/PRONOM/">PRONOM
  80 code</a> for the SOSI file format.  The background is that there is a
  81 set of formats approved for long term storage and archiving in Norway,
  82 and among these formats, SOSI is the only format missing a MIME type
  83 and PRONOM code.</p>
  84
  85 <p>What is SOSI, you might ask?  To quote Wikipedia: SOSI is short for
  86 Samordnet Opplegg for Stedfestet Informasjon (literally "Coordinated
  87 Approach for Spatial Information", but more commonly expanded in
  88 English to Systematic Organization of Spatial Information).  It is a
  89 text based file format for geo-spatial vector information used in
  90 Norway.  Information about the SOSI format can be found in English
  91 from <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/SOSI">Wikipedia</a>.  The
  92 specification is available in Norwegian from
  93 <a href="https://www.kartverket.no/geodataarbeid/Standarder/SOSI/">the
  94 Norwegian mapping authority</a>.  The SOSI standard, which originated
  95 in the beginning of nineteen eighties, was the inspiration and formed the
  96 basis for the XML based
  97 <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Geography_Markup_Language">Geography
  98 Markup Language</a>.</p>
  99
 100 <p>I have so far written
 101 <a href="https://github.com/file/file/pull/67">a pattern matching
 102 rule</a> for the file(1) unix tool to recognize SOSI files, submitted
 103 a request to the PRONOM project to have a PRONOM ID assigned to the
 104 format (reference TNA1555078202S60), and today send a request to IANA
 105 to register the "text/vnd.sosi" MIME type for this format (referanse
 106 <a href="https://tools.iana.org/public-view/viewticket/1143144">IANA
 107 #1143144</a>).  If all goes well, in a few months, anyone implementing
 108 the Noark 5 Tjenestegrensesnitt API spesification should be able to
 109 use an official MIME type and PRONOM code for SOSI files.  In
 110 addition, anyone using SOSI files on Linux should be able to
 111 automatically recognise the format and web sites handing out SOSI
 112 files can begin providing a more specific MIME type.  So far, SOSI
 113 files has been handed out from web sites using the
 114 "application/octet-stream" MIME type, which is just a nice way of
 115 stating "I do not know".  Soon, we will know. :)</p>
 116
 117 <p>As usual, if you use Bitcoin and want to show your support of my
 118 activities, please send Bitcoin donations to my address
 119 <b><a href="bitcoin:15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b">15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b</a></b>.</p>
 120
 121       </div>
 122       <div class="tags">
 123
 124
 125         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/noark5">noark5</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/standard">standard</a>.
 126
 127
 128       </div>
 129     </div>
 130     <div class="padding"></div>
 131
 132     <div class="entry">
 133       <div class="title">
 134         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Where_did_that_package_go___mdash__geolocated_IP_traceroute.html">Where did that package go? &mdash; geolocated IP traceroute</a>
 135       </div>
 136       <div class="date">
 137          9th January 2017
 138       </div>
 139       <div class="body">
 140         <p>Did you ever wonder where the web trafic really flow to reach the
 141 web servers, and who own the network equipment it is flowing through?
 142 It is possible to get a glimpse of this from using traceroute, but it
 143 is hard to find all the details.  Many years ago, I wrote a system to
 144 map the Norwegian Internet (trying to figure out if our plans for a
 145 network game service would get low enough latency, and who we needed
 146 to talk to about setting up game servers close to the users.  Back
 147 then I used traceroute output from many locations (I asked my friends
 148 to run a script and send me their traceroute output) to create the
 149 graph and the map.  The output from traceroute typically look like
 150 this:
 151
 152 <p><pre>
 153 traceroute to www.stortinget.no (85.88.67.10), 30 hops max, 60 byte packets
 154  1  uio-gw10.uio.no (129.240.202.1)  0.447 ms  0.486 ms  0.621 ms
 155  2  uio-gw8.uio.no (129.240.24.229)  0.467 ms  0.578 ms  0.675 ms
 156  3  oslo-gw1.uninett.no (128.39.65.17)  0.385 ms  0.373 ms  0.358 ms
 157  4  te3-1-2.br1.fn3.as2116.net (193.156.90.3)  1.174 ms  1.172 ms  1.153 ms
 158  5  he16-1-1.cr1.san110.as2116.net (195.0.244.234)  2.627 ms he16-1-1.cr2.oslosda310.as2116.net (195.0.244.48)  3.172 ms he16-1-1.cr1.san110.as2116.net (195.0.244.234)  2.857 ms
 159  6  ae1.ar8.oslosda310.as2116.net (195.0.242.39)  0.662 ms  0.637 ms ae0.ar8.oslosda310.as2116.net (195.0.242.23)  0.622 ms
 160  7  89.191.10.146 (89.191.10.146)  0.931 ms  0.917 ms  0.955 ms
 161  8  * * *
 162  9  * * *
 163 [...]
 164 </pre></p>
 165
 166 <p>This show the DNS names and IP addresses of (at least some of the)
 167 network equipment involved in getting the data traffic from me to the
 168 www.stortinget.no server, and how long it took in milliseconds for a
 169 package to reach the equipment and return to me.  Three packages are
 170 sent, and some times the packages do not follow the same path.  This
 171 is shown for hop 5, where three different IP addresses replied to the
 172 traceroute request.</p>
 173
 174 <p>There are many ways to measure trace routes.  Other good traceroute
 175 implementations I use are traceroute (using ICMP packages) mtr (can do
 176 both ICMP, UDP and TCP) and scapy (python library with ICMP, UDP, TCP
 177 traceroute and a lot of other capabilities).  All of them are easily
 178 available in <a href="https://www.debian.org/">Debian</a>.</p>
 179
 180 <p>This time around, I wanted to know the geographic location of
 181 different route points, to visualize how visiting a web page spread
 182 information about the visit to a lot of servers around the globe.  The
 183 background is that a web site today often will ask the browser to get
 184 from many servers the parts (for example HTML, JSON, fonts,
 185 JavaScript, CSS, video) required to display the content.  This will
 186 leak information about the visit to those controlling these servers
 187 and anyone able to peek at the data traffic passing by (like your ISP,
 188 the ISPs backbone provider, FRA, GCHQ, NSA and others).</p>
 189
 190 <p>Lets pick an example, the Norwegian parliament web site
 191 www.stortinget.no.  It is read daily by all members of parliament and
 192 their staff, as well as political journalists, activits and many other
 193 citizens of Norway.  A visit to the www.stortinget.no web site will
 194 ask your browser to contact 8 other servers: ajax.googleapis.com,
 195 insights.hotjar.com, script.hotjar.com, static.hotjar.com,
 196 stats.g.doubleclick.net, www.google-analytics.com,
 197 www.googletagmanager.com and www.netigate.se.  I extracted this by
 198 asking <a href="http://phantomjs.org/">PhantomJS</a> to visit the
 199 Stortinget web page and tell me all the URLs PhantomJS downloaded to
 200 render the page (in HAR format using
 201 <a href="https://github.com/ariya/phantomjs/blob/master/examples/netsniff.js">their
 202 netsniff example</a>.  I am very grateful to Gorm for showing me how
 203 to do this).  My goal is to visualize network traces to all IP
 204 addresses behind these DNS names, do show where visitors personal
 205 information is spread when visiting the page.</p>
 206
 207 <p align="center"><a href="www.stortinget.no-geoip.kml"><img
 208 src="http://people.skolelinux.org/pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-geoip-small.png" alt="map of combined traces for URLs used by www.stortinget.no using GeoIP"/></a></p>
 209
 210 <p>When I had a look around for options, I could not find any good
 211 free software tools to do this, and decided I needed my own traceroute
 212 wrapper outputting KML based on locations looked up using GeoIP.  KML
 213 is easy to work with and easy to generate, and understood by several
 214 of the GIS tools I have available.  I got good help from by NUUG
 215 colleague Anders Einar with this, and the result can be seen in
 216 <a href="https://github.com/petterreinholdtsen/kmltraceroute">my
 217 kmltraceroute git repository</a>.  Unfortunately, the quality of the
 218 free GeoIP databases I could find (and the for-pay databases my
 219 friends had access to) is not up to the task.  The IP addresses of
 220 central Internet infrastructure would typically be placed near the
 221 controlling companies main office, and not where the router is really
 222 located, as you can see from <a href="www.stortinget.no-geoip.kml">the
 223 KML file I created</a> using the GeoLite City dataset from MaxMind.
 224
 225 <p align="center"><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-scapy.svg"><img
 226 src="http://people.skolelinux.org/pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-scapy-small.png" alt="scapy traceroute graph for URLs used by www.stortinget.no"/></a></p>
 227
 228 <p>I also had a look at the visual traceroute graph created by
 229 <a href="http://www.secdev.org/projects/scapy/">the scrapy project</a>,
 230 showing IP network ownership (aka AS owner) for the IP address in
 231 question.
 232 <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-scapy.svg">The
 233 graph display a lot of useful information about the traceroute in SVG
 234 format</a>, and give a good indication on who control the network
 235 equipment involved, but it do not include geolocation.  This graph
 236 make it possible to see the information is made available at least for
 237 UNINETT, Catchcom, Stortinget, Nordunet, Google, Amazon, Telia, Level
 238 3 Communications and NetDNA.</p>
 239
 240 <p align="center"><a href="https://geotraceroute.com/index.php?node=4&host=www.stortinget.no"><img
 241 src="http://people.skolelinux.org/pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-geotraceroute-small.png" alt="example geotraceroute view for www.stortinget.no"/></a></p>
 242
 243 <p>In the process, I came across the
 244 <a href="https://geotraceroute.com/">web service GeoTraceroute</a> by
 245 Salim Gasmi.  Its methology of combining guesses based on DNS names,
 246 various location databases and finally use latecy times to rule out
 247 candidate locations seemed to do a very good job of guessing correct
 248 geolocation.  But it could only do one trace at the time, did not have
 249 a sensor in Norway and did not make the geolocations easily available
 250 for postprocessing.  So I contacted the developer and asked if he
 251 would be willing to share the code (he refused until he had time to
 252 clean it up), but he was interested in providing the geolocations in a
 253 machine readable format, and willing to set up a sensor in Norway.  So
 254 since yesterday, it is possible to run traces from Norway in this
 255 service thanks to a sensor node set up by
 256 <a href="https://www.nuug.no/">the NUUG assosiation</a>, and get the
 257 trace in KML format for further processing.</p>
 258
 259 <p align="center"><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-geotraceroute-kml-join.kml"><img
 260 src="http://people.skolelinux.org/pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-geotraceroute-kml-join.png" alt="map of combined traces for URLs used by www.stortinget.no using geotraceroute"/></a></p>
 261
 262 <p>Here we can see a lot of trafic passes Sweden on its way to
 263 Denmark, Germany, Holland and Ireland.  Plenty of places where the
 264 Snowden confirmations verified the traffic is read by various actors
 265 without your best interest as their top priority.</p>
 266
 267 <p>Combining KML files is trivial using a text editor, so I could loop
 268 over all the hosts behind the urls imported by www.stortinget.no and
 269 ask for the KML file from GeoTraceroute, and create a combined KML
 270 file with all the traces (unfortunately only one of the IP addresses
 271 behind the DNS name is traced this time.  To get them all, one would
 272 have to request traces using IP number instead of DNS names from
 273 GeoTraceroute).  That might be the next step in this project.</p>
 274
 275 <p>Armed with these tools, I find it a lot easier to figure out where
 276 the IP traffic moves and who control the boxes involved in moving it.
 277 And every time the link crosses for example the Swedish border, we can
 278 be sure Swedish Signal Intelligence (FRA) is listening, as GCHQ do in
 279 Britain and NSA in USA and cables around the globe.  (Hm, what should
 280 we tell them? :) Keep that in mind if you ever send anything
 281 unencrypted over the Internet.</p>
 282
 283 <p>PS: KML files are drawn using
 284 <a href="http://ivanrublev.me/kml/">the KML viewer from Ivan
 285 Rublev<a/>, as it was less cluttered than the local Linux application
 286 Marble.  There are heaps of other options too.</p>
 287
 288 <p>As usual, if you use Bitcoin and want to show your support of my
 289 activities, please send Bitcoin donations to my address
 290 <b><a href="bitcoin:15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b">15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b</a></b>.</p>
 291
 292       </div>
 293       <div class="tags">
 294
 295
 296         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/debian">debian</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/personvern">personvern</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/stortinget">stortinget</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/surveillance">surveillance</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/web">web</a>.
 297
 298
 299       </div>
 300     </div>
 301     <div class="padding"></div>
 302
 303     <div class="entry">
 304       <div class="title">
 305         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Hva_henger_under_skibrua_over_E16_p__Sollih_gda_.html">Hva henger under skibrua over E16 på Sollihøgda?</a>
 306       </div>
 307       <div class="date">
 308         21st September 2014
 309       </div>
 310       <div class="body">
 311         <p>Rundt omkring i Oslo og Østlandsområdet henger det bokser over
 312 veiene som jeg har lurt på hva gjør.  De har ut fra plassering og
 313 vinkling sett ut som bokser som sniffer ut et eller annet fra
 314 forbipasserende trafikk, men det har vært uklart for meg hva det er de
 315 leser av.  Her om dagen tok jeg bilde av en slik boks som henger under
 316 <a href="http://www.openstreetmap.no/?zoom=19&mlat=59.96396&mlon=10.34443&layers=B00000">ei
 317 skibru på Sollihøgda</a>:</p>
 318
 319 <p align="center"><img width="60%" src="http://people.skolelinux.org/pere/blog/images/2014-09-13-kapsch-sollihogda-crop.jpeg"></p>
 320
 321 <p>Boksen er tydelig merket «Kapsch >>>», logoen til
 322 <a href="http://www.kapsch.net/">det sveitsiske selskapet Kapsch</a> som
 323 blant annet lager sensorsystemer for veitrafikk.  Men de lager mye
 324 forskjellig, og jeg kjente ikke igjen boksen på utseendet etter en
 325 kjapp titt på produktlista til selskapet.</p>
 326
 327 <p>I og med at boksen henger over veien E16, en riksvei vedlikeholdt
 328 av Statens Vegvesen, så antok jeg at det burde være mulig å bruke
 329 REST-API-et som gir tilgang til vegvesenets database over veier,
 330 skilter og annet veirelatert til å finne ut hva i alle dager dette
 331 kunne være.  De har både
 332 <a href="https://www.vegvesen.no/nvdb/api/dokumentasjon/datakatalog">en
 333 datakatalog</a> og
 334 <a href="https://www.vegvesen.no/nvdb/api/dokumentasjon/sok">et
 335 søk</a>, der en kan søke etter ulike typer oppføringer innen for et
 336 gitt geografisk område.  Jeg laget et enkelt shell-script for å hente
 337 ut antall av en gitt type innenfor området skibrua dekker, og listet
 338 opp navnet på typene som ble funnet.  Orket ikke slå opp hvordan
 339 URL-koding av aktuelle strenger kunne gjøres mer generisk, og brukte
 340 en stygg sed-linje i stedet.</p>
 341
 342 <blockquote><pre>
 343 #!/bin/sh
 344 urlmap() {
 345     sed \
 346     -e 's/  / /g'   -e 's/{/%7B/g'  \
 347     -e 's/}/%7D/g'  -e 's/\[/%5B/g' \
 348     -e 's/\]/%5D/g' -e 's/ /%20/g'  \
 349     -e 's/,/%2C/g'  -e 's/\"/%22/g' \
 350     -e 's/:/%3A/g'
 351 }
 352
 353 lookup() {
 354     url="$1"
 355     curl -s -H 'Accept: application/vnd.vegvesen.nvdb-v1+xml' \
 356        "https://www.vegvesen.no/nvdb/api$url" | xmllint --format -
 357 }
 358
 359 for id in $(seq 1 874) ; do
 360     search="{
 361   lokasjon: {
 362     bbox: \"10.34425,59.96386,10.34458,59.96409\",
 363     srid: \"WGS84\"
 364   },
 365    objektTyper: [{
 366      id: $id, antall: 10
 367    }]
 368 }"
 369
 370     query=/sok?kriterie=$(echo $search | urlmap)
 371     if lookup "$query" |
 372     grep -q '&lt;totaltAntallReturnert>0&lt;'
 373     then
 374     :
 375     else
 376     echo $id
 377     lookup "/datakatalog/objekttyper/$id" |grep '^  &lt;navn>'
 378     fi
 379 done
 380
 381 exit 0
 382 </pre></blockquote>
 383
 384 Aktuelt ID-område 1-874 var riktig i datakatalogen da jeg laget
 385 scriptet.  Det vil endre seg over tid.  Skriptet listet så opp
 386 aktuelle typer i og rundt skibrua:
 387
 388 <blockquote><pre>
 389 5
 390   &lt;navn>Rekkverk&lt;/navn>
 391 14
 392   &lt;navn>Rekkverksende&lt;/navn>
 393 47
 394   &lt;navn>Trafikklomme&lt;/navn>
 395 49
 396   &lt;navn>Trafikkøy&lt;/navn>
 397 60
 398   &lt;navn>Bru&lt;/navn>
 399 79
 400   &lt;navn>Stikkrenne/Kulvert&lt;/navn>
 401 80
 402   &lt;navn>Grøft, åpen&lt;/navn>
 403 86
 404   &lt;navn>Belysningsstrekning&lt;/navn>
 405 95
 406   &lt;navn>Skiltpunkt&lt;/navn>
 407 96
 408   &lt;navn>Skiltplate&lt;/navn>
 409 98
 410   &lt;navn>Referansestolpe&lt;/navn>
 411 99
 412   &lt;navn>Vegoppmerking, langsgående&lt;/navn>
 413 105
 414   &lt;navn>Fartsgrense&lt;/navn>
 415 106
 416   &lt;navn>Vinterdriftsstrategi&lt;/navn>
 417 172
 418   &lt;navn>Trafikkdeler&lt;/navn>
 419 241
 420   &lt;navn>Vegdekke&lt;/navn>
 421 293
 422   &lt;navn>Breddemåling&lt;/navn>
 423 301
 424   &lt;navn>Kantklippareal&lt;/navn>
 425 318
 426   &lt;navn>Snø-/isrydding&lt;/navn>
 427 445
 428   &lt;navn>Skred&lt;/navn>
 429 446
 430   &lt;navn>Dokumentasjon&lt;/navn>
 431 452
 432   &lt;navn>Undergang&lt;/navn>
 433 528
 434   &lt;navn>Tverrprofil&lt;/navn>
 435 532
 436   &lt;navn>Vegreferanse&lt;/navn>
 437 534
 438   &lt;navn>Region&lt;/navn>
 439 535
 440   &lt;navn>Fylke&lt;/navn>
 441 536
 442   &lt;navn>Kommune&lt;/navn>
 443 538
 444   &lt;navn>Gate&lt;/navn>
 445 539
 446   &lt;navn>Transportlenke&lt;/navn>
 447 540
 448   &lt;navn>Trafikkmengde&lt;/navn>
 449 570
 450   &lt;navn>Trafikkulykke&lt;/navn>
 451 571
 452   &lt;navn>Ulykkesinvolvert enhet&lt;/navn>
 453 572
 454   &lt;navn>Ulykkesinvolvert person&lt;/navn>
 455 579
 456   &lt;navn>Politidistrikt&lt;/navn>
 457 583
 458   &lt;navn>Vegbredde&lt;/navn>
 459 591
 460   &lt;navn>Høydebegrensning&lt;/navn>
 461 592
 462   &lt;navn>Nedbøyningsmåling&lt;/navn>
 463 597
 464   &lt;navn>Støy-luft, Strekningsdata&lt;/navn>
 465 601
 466   &lt;navn>Oppgravingsdata&lt;/navn>
 467 602
 468   &lt;navn>Oppgravingslag&lt;/navn>
 469 603
 470   &lt;navn>PMS-parsell&lt;/navn>
 471 604
 472   &lt;navn>Vegnormalstrekning&lt;/navn>
 473 605
 474   &lt;navn>Værrelatert strekning&lt;/navn>
 475 616
 476   &lt;navn>Feltstrekning&lt;/navn>
 477 617
 478   &lt;navn>Adressepunkt&lt;/navn>
 479 626
 480   &lt;navn>Friksjonsmåleserie&lt;/navn>
 481 629
 482   &lt;navn>Vegdekke, flatelapping&lt;/navn>
 483 639
 484   &lt;navn>Kurvatur, horisontalelement&lt;/navn>
 485 640
 486   &lt;navn>Kurvatur, vertikalelement&lt;/navn>
 487 642
 488   &lt;navn>Kurvatur, vertikalpunkt&lt;/navn>
 489 643
 490   &lt;navn>Statistikk, trafikkmengde&lt;/navn>
 491 647
 492   &lt;navn>Statistikk, vegbredde&lt;/navn>
 493 774
 494   &lt;navn>Nedbøyningsmåleserie&lt;/navn>
 495 775
 496   &lt;navn>ATK, influensstrekning&lt;/navn>
 497 794
 498   &lt;navn>Systemobjekt&lt;/navn>
 499 810
 500   &lt;navn>Vinterdriftsklasse&lt;/navn>
 501 821
 502   &lt;navn>Funksjonell vegklasse&lt;/navn>
 503 825
 504   &lt;navn>Kurvatur, stigning&lt;/navn>
 505 838
 506   &lt;navn>Vegbredde, beregnet&lt;/navn>
 507 862
 508   &lt;navn>Reisetidsregistreringspunkt&lt;/navn>
 509 871
 510   &lt;navn>Bruksklasse&lt;/navn>
 511 </pre></blockquote>
 512
 513 <p>Av disse ser ID 775 og 862 mest relevant ut.  ID 775 antar jeg
 514 refererer til fotoboksen som står like ved brua, mens
 515 «Reisetidsregistreringspunkt» kanskje kan være boksen som henger der.
 516 Hvordan finner jeg så ut hva dette kan være for noe.  En titt på
 517 <a href="http://labs.vegdata.no/nvdb-datakatalog/862-Reisetidsregistreringspunkt/">datakatalogsiden
 518 for ID 862/Reisetidsregistreringspunkt</a> viser at det er finnes 53
 519 slike målere i Norge, og hvor de er plassert, men gir ellers få
 520 detaljer.  Det er plassert 40 på østlandet og 13 i Trondheimsregionen.
 521 Men siden nevner «AutoPASS», og hvis en slår opp oppføringen på
 522 Sollihøgda nevner den «Ciber AS» som ID for eksternt system.  (Kan det
 523 være snakk om
 524 <a href="http://www.proff.no/selskap/ciber-norge-as/oslo/internettdesign-og-programmering/Z0I3KMF4/">Ciber
 525 Norge AS</a>, et selskap eid av Ciber Europe Bv?)  Et nettsøk på
 526  «Ciber AS autopass» fører meg til en artikkel fra NRK Trøndelag i
 527  2013 med tittel
 528 «<a href="http://www.nrk.no/trondelag/sjekk-dette-hvis-du-vil-unnga-ko-1.11327947">Sjekk
 529 dette hvis du vil unngå kø</a>».  Artikkelen henviser til vegvesenets
 530 nettside
 531 <a href="http://www.reisetider.no/reisetid/forside.html">reisetider.no</a>
 532 som har en
 533 <a href="http://www.reisetider.no/reisetid/omrade.html?omrade=5">kartside
 534 for Østlandet</a> som viser at det måles mellom Sandvika og Sollihøgda.
 535 Det kan dermed se ut til at jeg har funnet ut hva boksene gjør.</p>
 536
 537 <p>Hvis det stemmer, så er dette bokser som leser av AutoPASS-ID-en
 538 til alle passerende biler med AutoPASS-brikke, og dermed gjør det mulig
 539 for de som kontrollerer boksene å holde rede på hvor en gitt bil er
 540 når den passerte et slikt målepunkt.  NRK-artikkelen forteller at
 541 denne informasjonen i dag kun brukes til å koble to
 542 AutoPASS-brikkepasseringer passeringer sammen for å beregne
 543 reisetiden, og at bruken er godkjent av Datatilsynet.  Det er desverre
 544 ikke mulig for en sjåfør som passerer under en slik boks å kontrollere
 545 at AutoPASS-ID-en kun brukes til dette i dag og i fremtiden.</p>
 546
 547 <p>I tillegg til denne type AutoPASS-sniffere vet jeg at det også
 548 finnes mange automatiske stasjoner som tar betalt pr. passering (aka
 549 bomstasjoner), og der lagres informasjon om tid, sted og bilnummer i
 550 10 år.  Finnes det andre slike sniffere plassert ut på veiene?</p>
 551
 552 <p>Personlig har jeg valgt å ikke bruke AutoPASS-brikke, for å gjøre
 553 det vanskeligere og mer kostbart for de som vil invadere privatsfæren
 554 og holde rede på hvor bilen min beveger seg til enhver tid.  Jeg håper
 555 flere vil gjøre det samme, selv om det gir litt høyere private
 556 utgifter (dyrere bompassering).  Vern om privatsfæren koster i disse
 557 dager.</p>
 558
 559 <p>Takk til Jan Kristian Jensen i Statens Vegvesen for tips om
 560 dokumentasjon på vegvesenets REST-API.</p>
 561
 562 <p>Bruksvilkår på bildet er
 563 <a href="https://creativecommons.org/publicdomain/">public domain eller
 564 CC0</a> alt etter hva som fungerer best for mottaker.</p>
 565
 566 <p>Oppdatering 2014-12-17: Veldig hyggelig å se at mine notater
 567 <a href="http://www.vegdata.no/2014/11/04/hva-henger-under-brua-over-e16-pa-sollihogda/">fikk
 568 omtale på vegdata-bloggen</a>.</p>
 569
 570       </div>
 571       <div class="tags">
 572
 573
 574         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/personvern">personvern</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/rfid">rfid</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/surveillance">surveillance</a>.
 575
 576
 577       </div>
 578     </div>
 579     <div class="padding"></div>
 580
 581     <div class="entry">
 582       <div class="title">
 583         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Frikart___Free_Garmin_maps_for_European_countries_based_on_OpenStreetmap.html">Frikart - Free Garmin maps for European countries based on OpenStreetmap</a>
 584       </div>
 585       <div class="date">
 586         15th February 2013
 587       </div>
 588       <div class="body">
 589         <p>If you, like me, want an updated a map for your Garmin GPS, there is
 590 now a great source of free maps available from
 591 <a href="http://www.frikart.no/garmin/index.html">Frikart</a>.  To
 592 download a map, just click on the country you are interested in, and
 593 download the map type you want.  There are 8 different maps available,
 594 using different colours and data selection.  Pick one of Roadmap, Topo
 595 Summer, Topo Winter, Roadmap II, Topo Summer II, Topo Winter II,
 596 "Trails - overlay map" and "Cross country - overlay map" (see the web
 597 page for descriptions).</p>
 598
 599 <p>The maps are updated weekly, so if you find something wrong in the
 600 map you can just edit the
 601 <a href="http://www.openstreetmap.org/">OpenStreetmap</a> map source
 602 (anyone can contribute) and fetch a fixed map a week later. :)</p>
 603
 604       </div>
 605       <div class="tags">
 606
 607
 608         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>.
 609
 610
 611       </div>
 612     </div>
 613     <div class="padding"></div>
 614
 615     <div class="entry">
 616       <div class="title">
 617         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Naturvernforbundet_i_Oslo_bruker_OpenStreetmap_i_sin_kalender.html">Naturvernforbundet i Oslo bruker OpenStreetmap i sin kalender</a>
 618       </div>
 619       <div class="date">
 620         16th September 2012
 621       </div>
 622       <div class="body">
 623         <p>Veldig morsomt å se at
 624 <a href="http://naturvernforbundet.no/noa/">Naturvernforbundet Oslo og
 625 Akershus</a> bruker kart fra
 626 <a href="http://www.openstreetmap.no/">OpenStreetmap.org<a/> i
 627 <a href="http://naturvernforbundet.no/noa/bestill-markakalenderen-2013-article24039-1939.html">sine
 628 kalendere</a>.  Vidar Gundersen i kartgruppa
 629 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/kart/2012-September/003696.html">forteller
 630 på den norske epostlisten</a> til prosjektet at hvert blad i
 631 kalenderen har et turforslag på baksiden, med kart fra OpenStreetmap.
 632 Tidligere kjøpte de visst kart fra kartverket, men nå slipper de
 633 det.</p>
 634
 635 <p>Denne nyheten synes jeg er fantastisk bra, og jeg håper de får
 636 følge av flere, slik at det potensielle og fryktede inntektstapet for
 637 kartverket ved frigjøring av kartdata blir mindre, og forhåpentligvis
 638 til slutt så lite at frykten for å frigjøre data overvinnes.</p>
 639
 640       </div>
 641       <div class="tags">
 642
 643
 644         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 645
 646
 647       </div>
 648     </div>
 649     <div class="padding"></div>
 650
 651     <div class="entry">
 652       <div class="title">
 653         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Intervju_med_digi_no_om_Norge_Digitalt_og_Openstreetmap.html">Intervju med digi.no om Norge Digitalt og Openstreetmap</a>
 654       </div>
 655       <div class="date">
 656         11th May 2012
 657       </div>
 658       <div class="body">
 659         <p>I går ble jeg kontaktet på epost av
 660 <a href="http://www.digi.no">digi.no</a>s Eirik Rossen som lurte på om
 661 jeg hadde noen kommentarer til
 662 <a href="http://www.statkart.no/statkart.ny.no/nor/Statens_kartverk/Om_Statens_kartverk/Pressesenter/Nyhetsarkiv/Nyheter_2012/mai/Norge+i+tet+på+digitale+kartdata.d25-SwZLMWg.ips">kartverkets
 663 pressemelding</a> om Norges tetplassering når det gjelder
 664 kart-tilgjengelighet.  Jeg svarte følgende, som resulterte i noen
 665 sitater i
 666 <a href="http://www.digi.no/895420/norge-i-tet-paa-digitale-kartdata#debatt">Digis
 667 dekning</a> av kartverkets pressemelding.</p>
 668
 669 <p><blockquote>
 670 <p>Takk for muligheten til å kommentere.</p>
 671
 672 <p>Pressemeldingen omhandler tilgjengeligheten av kart for aktører som er
 673 medlem i kartellet Norge Digitalt.  Det er ingen overraskelse for meg
 674 at tilgjengeligheten til kart hos disse medlemmene er god.  Men for
 675 oss på utsiden av kartellet er tilgjengelighet av det som burde være
 676 felleskapets og innbyggernes kart dårlig.</p>
 677
 678 <p>Bruksvilkårene til kartene fra medlemmene i Norge Digital hindrer
 679 nyskapning og selv om en er villig til å betale den ublu prisen som
 680 forlanges får en fortsatt ikke tilgang til kartdata uten
 681 bruksbegresninger.  Derfor bruker jeg heller tid på å gjøre
 682 fribrukskartet OpenStreetmap bedre.  Der fremmer bruksvilkårene
 683 nyskapning og lar meg skape nye tjenester uten å måtte søke om
 684 tillatelse fra det offentlige.</p>
 685
 686 <p>En annen problemstilling er jo sikkerhet til fjells og til sjøs.
 687 Mon tro hvor mange ulykker på sjøen som kunne vært unngått hvis
 688 sjøkartdata var tilgjengelig uten bruksbegrensninger, slik at enhver
 689 med GPS eller kartplotter tilnærmet kostnadsfritt kunne sikre seg mest
 690 mulig oppdaterte sjøkart?  Det hjelper jo ikke at offentlige etater
 691 har enkel tilgang til sjøkartene når det samme ikke gjelder hver
 692 båtkaptein og småbåtfører.  Jeg tror samfunnet som helhet hadde tjent
 693 på å unngå kostnadene ved disse ulykkene ved å tvinge sjøkartverket
 694 til å publisere sine kartdata på Internet uten bruksbegresninger.</p>
 695 </blockquote></p>
 696
 697       </div>
 698       <div class="tags">
 699
 700
 701         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 702
 703
 704       </div>
 705     </div>
 706     <div class="padding"></div>
 707
 708     <div class="entry">
 709       <div class="title">
 710         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Kartverkets_lansering_av_tjenesten_Se_Eiendom_har_potensiale__hvis_bruksvilk_rene_ikke_blokkerer.html">Kartverkets lansering av tjenesten Se Eiendom har potensiale, hvis bruksvilkårene ikke blokkerer</a>
 711       </div>
 712       <div class="date">
 713         18th June 2011
 714       </div>
 715       <div class="body">
 716         <p>På torsdag lanserte kartverket en ny nett-tjeneste kalt
 717 <a href="http://www.seeiendom.no/">Se Eiendom</a>, der en får innsyn i
 718 det norske eiendomsregisteret (Matrikkelen) og kan slå opp
 719 grunnleggende informasjon om hver eiendom.  En kan slå opp et
 720 koordinat og finne ut hvilken eiendom punktet befinner se på og så slå
 721 opp eiendommen i matrikkelen og finne ut nøkkelinformasjon om
 722 eiendommen.</p>
 723
 724 <p>Det slo meg at dette kan brukes til å gjenskape kommunegrenser, ved
 725 å slå opp punkter langs grenselinja og dermed bestemme hvor
 726 grenselinjen befinner seg.  En kan bestemme den vilkårlig nøyaktig ved
 727 å gjøre et geometrisk søk.
 728
 729 <p>Sniffet i kveld på trafikken til tjenesten, og det er i korte trekk
 730 tre relevante tjenestekall som returnerer JSON-data.</p>
 731
 732 <p>Først en som konverterer mellom koordinater, som i mitt eksempel
 733 konverterer fra UTM sone 33 til UTM sone 32:</p>
 734
 735 <blockquote><pre>
 736 % GET 'http://www.seeiendom.no/services/geoport.svc/GetTransformJsonp?nord=6648308.4755859&ost=248316.38085938&fromEpsg=EPSG:32633&toEpsg=EPSG:32632'
 737 {"x":583905.90433579613,"y":6640700.79711847}
 738 %
 739 </pre></blockquote>
 740
 741 <p>Koordinatene i UTM sone 32 kan så gis til tjenesten som slår opp
 742 eiendom basert på koordinat:</p>
 743
 744 <blockquote><pre>
 745 % echo | POST 'http://www.seeiendom.no/services/geoport.svc/PerformPropertySearchFromPolygonCoordinatesJsonp?polygonCoordinatesString=583905.9043357961,6640700.79711847'
 746 {"error":"","wfsTeigInfo":{"TeigId":128010625,"Areal":"6128.7","GardsNr":"300","BruksNr":"2384","FesteNr":"0","SeksjonsNr":"0","MatrikkelNr":"300/2384","HovedTeig":true,"KommuneNavn":"Bærum","Adresses":null,"ArealMerknadsKoder":null,"UregistrertJordsameie":false,"AvklartEiere":false,"TeigMedFlereMatrikkelEnheter":false,"Tvist":false,"KommuneNr":"0219"}}
 747 %
 748 </pre></blockquote>
 749
 750 <p>Etter dette kallet har en kommunenavn og kommunenummer, noe som er
 751 tilstrekkelig til å gjenskape kommunegrenser.  Hvis en ønsker å vite
 752 detaljene om eiendommen kan en slå opp i selve matrikkelen, og få ut
 753 en HTML-side med informasjon:</p>
 754
 755 <blockquote><pre>
 756 % GET 'http://www.seeiendom.no/services/Matrikkel.svc/GetDetailPage?type=property&knr=0219&gnr=300&bnr=2384&fnr=0&snr=0&showpwm=false&customer=kartverket'
 757 &lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
 758 &lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">
 759     &lt;head>
 760         &lt;title>Matrikkel informasjon&lt;/title>
 761 [...]
 762 </pre></blockquote>
 763
 764 <p>Informasjon om hva en kan hente ut ved hjelp av Matrikkel.svc er
 765 dokumentert og tilgjengelig på
 766 <a href="http://www.seeiendom.no/services/Matrikkel.svc/help">en egen
 767 hjelpeside</a>.  Hvis en vil ha XML- eller JSON-formattert informasjon
 768 kan GetMatrikkelinfo-funksjonen brukes.  Hvis en f.eks. bruker den slik
 769 får en masse informasjon om en eiendom:</p>
 770
 771 <blockquote><pre>
 772 % echo '{"knr": 1601, "gnr": 27, "bnr": 2, "fnr": 0, "snr": 0, "customer": "kartverket"}' | \
 773   POST -c application/json http://www.seeiendom.no/services/Matrikkel.svc/GetMatrikkelinfo
 774 [...]
 775 %
 776 </pre></blockquote>
 777
 778 <p>Dette ser ut som en svært nyttig tjeneste som kan gjøre FiksGataMi
 779 mer treffsikker når den skal finne ut hvilken kommune og fylke som
 780 skal ha problemrapporter.  Da eierinformasjon ikke er tilgjengelig, må
 781 vi i så fall bygge opp vår egen database over eiere av eiendommer
 782 knyttet til vei for å kunne skille på veinivå om kommune eller
 783 vegvesen skal ha beskjed.  Har ikke funnet informasjon om hvilke
 784 bruksvilkår tjenesten har, så jeg er ennå ikke sikker på om dette er
 785 trygt å gjøre.  Håper det blir klart etter hvert som tjenesten tar
 786 form.</p>
 787
 788 <p>Tillegg 2011-06-24: Har oppdaget at en også kan hente ut geografisk
 789 beskrivelse av eiendommen (dvs. et polygon som omkretser eiendommen),
 790 ved hjelp av følgende forespørsel.</p>
 791
 792 <blockquote><pre>
 793 % echo | POST 'http://www.seeiendom.no/services/geoport.svc/GetPropertyBorderJsonp?kommunenr=1663&gardsnr=4&bruksnr=182&festenr=0&seksjonsnr=0&gateAdresseId=&address=&showPopUp=true'
 794 [...]
 795 %
 796 </pre></blockquote>
 797
 798 <p>Da blir det straks veldig nyttig for å klassifisere eierskap på
 799 veier og andre offentlige områder.  Det er dog en eller annen feil som
 800 gjør at oppslag på store eiendommer (som Nordmarka i Oslo og
 801 Finnmarksvidda) ikke fungerer.  Vet ikke hva det kommer av.</p>
 802
 803
 804       </div>
 805       <div class="tags">
 806
 807
 808         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 809
 810
 811       </div>
 812     </div>
 813     <div class="padding"></div>
 814
 815     <div class="entry">
 816       <div class="title">
 817         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/FiksGataMi___fylkesoversikt_p__kart.html">FiksGataMi - fylkesoversikt på kart</a>
 818       </div>
 819       <div class="date">
 820         15th April 2011
 821       </div>
 822       <div class="body">
 823         <p>Det er morsomt å følge med hvordan bruken av FiksGataMi sprer seg
 824 over det ganske land.  Her er lenkene til fylkesoversikt på kart over
 825 de (for tiden) 200 siste problemene.  Bruker her GeoRSS-kilden i
 826 FiksGataMi og presenterer enten via Google Maps eller en
 827 GeoRSS-fremviser jeg fant for OpenStreetmap.</p>
 828
 829 <ul>
 830
 831   <li>Østfold [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Østfold">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Østfold">OpenStreetmap</a> ]</li>
 832   <li>Akershus [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Akershus">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Akershus">OpenStreetmap</a> ]</li>
 833   <li>Oslo [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oslo">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oslo">OpenStreetmap</a> ]</li>
 834   <li>Hedmark [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hedmark">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hedmark">OpenStreetmap</a> ]</li>
 835   <li>Oppland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oppland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oppland">OpenStreetmap</a> ]</li>
 836   <li>Buskerud [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Buskerud">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Buskerud">OpenStreetmap</a> ]</li>
 837   <li>Vestfold [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vestfold">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vestfold">OpenStreetmap</a> ]</li>
 838   <li>Telemark [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Telemark">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Telemark">OpenStreetmap</a> ]</li>
 839   <li>Aust-Agder [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Aust-Agder">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Aust-Agder">OpenStreetmap</a> ]</li>
 840   <li>Vest-Agder [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vest-Agder">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vest-Agder">OpenStreetmap</a> ]</li>
 841   <li>Rogaland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Rogaland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Rogaland">OpenStreetmap</a> ]</li>
 842   <li>Hordaland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hordaland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hordaland">OpenStreetmap</a> ]</li>
 843   <li>Sogn og Fjordane [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sogn%2Bog%2BFjordane">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sogn%2Bog%2BFjordane">OpenStreetmap</a> ]</li>
 844   <li>Møre og Romsdal [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Møre%2Bog%2BRomsdal">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Møre%2Bog%2BRomsdal">OpenStreetmap</a> ]</li>
 845   <li>Sør-Trøndelag [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sør-Trøndelag">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sør-Trøndelag">OpenStreetmap</a> ]</li>
 846   <li>Nord-Trøndelag [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nord-Trøndelag">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nord-Trøndelag">OpenStreetmap</a> ]</li>
 847   <li>Nordland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nordland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nordland">OpenStreetmap</a> ]</li>
 848   <li>Troms [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Troms">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Troms">OpenStreetmap</a> ]</li>
 849   <li>Finnmark [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Finnmark">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Finnmark">OpenStreetmap</a> ]</li>
 850
 851 </ul>
 852
 853 <p>Antall problemer returnert i GeoRSS-kildene justeres over tid etter
 854 hvert som vi får mer erfaring med hvilken belastning det gir på
 855 tjenesten.</p>
 856
 857 <p>Oppdatering 2011-04-27: Endret URL til fylker med mellomrom i
 858 navnene fra %20 til %2B, slik at de fungerer i flere nettlesere.</p>
 859
 860       </div>
 861       <div class="tags">
 862
 863
 864         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 865
 866
 867       </div>
 868     </div>
 869     <div class="padding"></div>
 870
 871     <div class="entry">
 872       <div class="title">
 873         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/A_Norwegian_FixMyStreet_have_kept_me_busy_the_last_few_weeks.html">A Norwegian FixMyStreet have kept me busy the last few weeks</a>
 874       </div>
 875       <div class="date">
 876          3rd April 2011
 877       </div>
 878       <div class="body">
 879         <p>Here is a small update for my English readers.  Most of my blog
 880 posts have been in Norwegian the last few weeks, so here is a short
 881 update in English.</p>
 882
 883 <p>The kids still keep me too busy to get much free software work
 884 done, but I did manage to organise a project to get a Norwegian port
 885 of the British service
 886 <a href="http://www.fixmystreet.com/">FixMyStreet</a> up and running,
 887 and it has been running for a month now.  The entire project has been
 888 organised by me and two others.  Around Christmas we gathered sponsors
 889 to fund the development work.  In January I drafted a contract with
 890 <a href="http://www.mysociety.org/">mySociety</a> on what to develop,
 891 and in February the development took place.  Most of it involved
 892 converting the source to use GPS coordinates instead of British
 893 easting/northing, and the resulting code should be a lot easier to get
 894 running in any country by now.  The Norwegian
 895 <a href="http://www.fiksgatami.no/">FiksGataMi</a> is using
 896 <a href="http://www.openstreetmap.org/">OpenStreetmap</a> as the map
 897 source and the source for administrative borders in Norway, and
 898 support for this had to be added/fixed.</p>
 899
 900 <p>The Norwegian version went live March 3th, and we spent the weekend
 901 polishing the system before we announced it March 7th.  The system is
 902 running on a KVM instance of Debian/Squeeze, and has seen almost 3000
 903 problem reports in a few weeks.  Soon we hope to announce the Android
 904 and iPhone versions making it even easier to report problems with the
 905 public infrastructure.</p>
 906
 907 <p>Perhaps something to consider for those of you in countries without
 908 such service?</p>
 909
 910       </div>
 911       <div class="tags">
 912
 913
 914         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/debian">debian</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>.
 915
 916
 917       </div>
 918     </div>
 919     <div class="padding"></div>
 920
 921     <div class="entry">
 922       <div class="title">
 923         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Kort_innspill_til_norsk_lisens_for_offentlige_data.html">Kort innspill til norsk lisens for offentlige data</a>
 924       </div>
 925       <div class="date">
 926         24th March 2011
 927       </div>
 928       <div class="body">
 929         <p>FAD er igang med å publisere et forslag til norsk lisens for
 930 offentlige data (NLOD), og jeg fikk i kveld lest igjennom teksten.
 931 Jeg la inn to kommentarer på
 932 <a href="http://data.norge.no/blogg/2011/03/norsk-lisens-for-offentlige-data-nlod-skal-pa-høring/">bloggen
 933 der forslaget ble lansert</a> som jeg vil dele med mine lesere:</p>
 934
 935 <blockquote>
 936
 937 <p>Jeg håper en sikrer at georefererte data som publiseres med
 938 bruksvilkår i henhold til denne lisensen kan importeres inn i
 939 OpenStreetmap. Jeg har ikke full oversikt over hva dette innebærer av
 940 konkrete krav til lisensen, og rekker heller ikke sjekke det opp, men
 941 nevner det her for å øke sjansen for at det blir tatt hensyn til.</p>
 942
 943 <p>Etter å ha lest forslag til lisens, er det to ting som slår meg. En
 944 forsøker å løse utfordringer relatert til kildekritikk med
 945 opphavsrettslige midler, og det tror jeg er en tabbe. I stedet for å
 946 kreve navngivelse og at informasjonen ikke skal brukes til å villede,
 947 som vil gjøre det problematisk å bruke informasjonen i enkelte
 948 sammenhenger, så bør en akseptere at informasjonen kan brukes uten
 949 navngivelse og til å villede, og legge opp til at de som vil være
 950 sikker på at den informasjonen de har fått en kopi av er den
 951 “offisielle” bør hente den fra offisielle kilder med metoder som
 952 sikrer at en får den “offisielle” versjonen
 953 (dvs. vha. krypto-signaturer).</p>
 954
 955 <p>I kortet er det jeg sier at en bør gjøre lisensen mer i tråd med
 956 "public domain", og bruke potensielle mottakeres evne til å sjekke
 957 hvor datafiler kommer fra for å sikre at korrekt informasjon kommer
 958 frem til de som trenger det. Motivasjonen min for å ikke kreve
 959 navngivelse er å unngå de problemer som potensielle prosjekter får
 960 hvis det skal kombineres mange kilder som alle krever navngivelse
 961 (tenk et kart der flere hundre tusen bidrag skal navngis på kartet).
 962 Motivasjonen for å ikke nekte bruk som er “villedende”, er at det
 963 åpner for "gummilover" og vilkårlig håndhevelse, og kan gjøre det
 964 vanskelig/risikabelt å bruke data gitt ut med denne lisensen til å
 965 kritisere de som har gitt ut data. En kritiker kan bli forsøkt kneblet
 966 ved å påstå at informasjonen brukes til å villede, og på den bakgrunn
 967 trekke bruksretten til datakilden tilbake.</p>
 968
 969 </blockquote>
 970
 971 <p>Anbefaler alle å ta en titt på lisensen og gi innspill enten via
 972 blogg-kommentarer eller via høringen som snart starter.  Lisensen er
 973 allerede tatt i bruk av Trafikanten til å publisere ruteinformasjon
 974 for Østlandet, og jeg mistenker flere offentlige aktører vil ta den i
 975 bruk.  Det er dermed viktig å sikre at lisensen muliggjør mest mulig
 976 gjenbruk av offentlige data.</p>
 977
 978       </div>
 979       <div class="tags">
 980
 981
 982         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>.
 983
 984
 985       </div>
 986     </div>
 987     <div class="padding"></div>
 988
 989     <div class="entry">
 990       <div class="title">
 991         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/1000_problemer_rapportert_via_FiksGataMi_p__litt_over_to_dager.html">1000 problemer rapportert via FiksGataMi på litt over to dager</a>
 992       </div>
 993       <div class="date">
 994          9th March 2011
 995       </div>
 996       <div class="body">
 997         <p>Etter mandagens lansering av
 998 <a href="http://www.fiksgatami.no/">FiksGataMi</a> har responsen vært
 999 enorm, og de første 1000 problemene er allerede rapportert.  Noen
1000 saker er allerede løst, og responstiden til
1001 <a href="http://www.fiksgatami.no/report/490">Bø i Nordland</a> og
1002 <a href="http://www.fiksgatami.no/report/550">Melhus</a> imponerer
1003 stort.  Slikt burde gjøre innbyggerne der stolte. :)</p>
1004
1005 <p>En utfordring for FiksGataMi er håndtering av fylkes- og riksveier
1006 som ikke skal til kommunen men til fylket eller staten.  Problemet er
1007 at vi mangler en datakilde som kan brukes til å identifisere hvilket
1008 geografisk område som administreres av fylket og staten (dvs. vei,
1009 grøfter, gjerder og slikt).  Det vi trenger er maskinlesbare
1010 georefererte eiendomsgrenser over eiendommene som hører til fylkes- og
1011 riksveier.  Når vi har det, kan vi videreutvikle fiksgatami til å
1012 håndtere eiendomsgrenser i tillegg til dagens kommune- og
1013 fylkesgrenser.  Så vi trenger datakilder uten bruksbegrensninger og
1014 litt finansiering for å ta dem i bruk.</p>
1015
1016 <p>Men noen kommuner håndterer denne utfordringen elegant likevel og
1017 til det beste for innsender ved å sende saken videre til riktig
1018 instans og notere dette i FiksGataMi.  De første som gjorde dette var
1019 så vidt jeg kan se
1020 <a href="http://www.fiksgatami.no/report/385">Lørenskog</a>.  All kudos
1021 til dem!</p>
1022
1023 <p>I morgen tidlig skal Christer på NRK Østlandssendingen og snakke om
1024 FiksGataMi.  Jeg gleder meg til å høre opptaket og se hvilken respons
1025 det fører til på innrapporteringen.  Jeg forsøker å holde
1026 <a href="http://www.nuug.no/imedia.shtml">oversikt over omtalen</a>
1027 NUUG og FiksGataMi på NUUGs websider, og responsen så langt har vært
1028 veldig god.  De fleste kommunene er veldig positive til tjenesten.  De
1029 som hadde lignende løsninger er ikke så fornøyde, noe jeg kan forstå.
1030 På den positive siden får innbyggerne i disse kommunene nå et valg om
1031 hvilken løsning de vil benytte seg av, og konkurranse er en fin ting
1032 for å dyrke frem de beste løsningene. :)</p>
1033
1034       </div>
1035       <div class="tags">
1036
1037
1038         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1039
1040
1041       </div>
1042     </div>
1043     <div class="padding"></div>
1044
1045     <div class="entry">
1046       <div class="title">
1047         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/FiksGataMi_lansert__og_responsen_har_v_rt_overveldende.html">FiksGataMi lansert, og responsen har vært overveldende</a>
1048       </div>
1049       <div class="date">
1050          8th March 2011
1051       </div>
1052       <div class="body">
1053         <p>I går lanserte vi i <a href="http://www.nuug.no/">foreningen NUUG</a>
1054 <a href="http://www.fiksgatami.no/">FiksGataMi</a>, med
1055 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/interesserte/2011-March/000457.html">pressemelding
1056 på epost</a> til alle NUUGs annonseringsliste, medlemmene, alle
1057 landets redaksjoner og alle landets kommuner og fylkeskommuner.
1058 Responsen har vært formidabel, og vi har en enorm baklogg av
1059 henvendelser å følge opp.  Vi jobber oss sakte men sikkert igjennom
1060 stabelen.  Alt sendes til NUUGs RT-instans slik at ingen blir glemt.
1061 Hvis du har kommentarer og spørsmål, bruk
1062 <a href="http://www.fiksgatami.no/contact">kontaktfeltet</a> på
1063 FiksGatami, eller send epost til adressen som er oppgitt der.</p>
1064
1065 <p>Pr nå er det kommet inn over 600 problemer som er rapportert videre
1066 til kommuner og fylker.  Jeg hentet ut fordelingen på kategorier nå
1067 nettopp, for å se hva som opptar innbyggerne rundt om i det ganske
1068 land.  Det er mest aktivitet i Trondheim, fulgt av Oslo og Bergen, men
1069 godt over 100 kommuner og fylker har fått meldinger fra innbyggerne
1070 via FiksGatami så langt.</p>
1071
1072 <table>
1073 <tr><th>count</th><th>category</th></tr>
1074 <tr><td>398</td><td>Hull i vei</td></tr>
1075 <tr><td> 83</td><td>Gater/Veier</td></tr>
1076 <tr><td> 65</td><td>Snøbrøyting</td></tr>
1077 <tr><td> 54</td><td>Gatelys</td></tr>
1078 <tr><td> 46</td><td>Annet</td></tr>
1079 <tr><td> 30</td><td>Fortau/gangstier</td></tr>
1080 <tr><td> 17</td><td>Tette avløpsrister</td></tr>
1081 <tr><td> 10</td><td>Trafikkskilter</td></tr>
1082 <tr><td>  7</td><td>Parkering</td></tr>
1083 <tr><td>  7</td><td>Forlatte kjøretøy</td></tr>
1084 <tr><td>  4</td><td>Trafikklys</td></tr>
1085 <tr><td>  4</td><td>Sykkelveier</td></tr>
1086 <tr><td>  4</td><td>Forsøpling</td></tr>
1087 <tr><td>  3</td><td>Buss- og togstopp</td></tr>
1088 <tr><td>  3</td><td>Vannforsyning</td></tr>
1089 <tr><td>  3</td><td>Universell utforming</td></tr>
1090 <tr><td>  3</td><td>Trær</td></tr>
1091 <tr><td>  2</td><td>Graffiti/tagging</td></tr>
1092 <tr><td>  2</td><td>Dumpet skrot</td></tr>
1093 <tr><td>  1</td><td>Park/landskap</td></tr>
1094 <tr><td>  1</td><td>Ulovlige oppslag</td></tr>
1095 <tr><td>  1</td><td>Offentlige toaletter</td></td></tr>
1096 </table>
1097
1098 <p>Det gjenstår endel jobb med skalering før vi er fornøyd med
1099 ytelsen, og så må vi få skrevet litt mer informasjon til kommunene om
1100 hvordan systemet fungerer, slik at de vet mer hvordan de kan bidra til
1101 å gjøre brukeropplevelsen for innbyggerne enda bedre.</p>
1102
1103 <p>Til de som synes sitt lokalområde har dårlig kart, så er det bare
1104 en ting å si.  Bidra til å gjør <a href="">OpenStreetmap</a> bedre ved
1105 å tegne inn ditt lokalområde!  Eller få det offentlige til å gi ut
1106 bedre kartdata uten bruksbegrensninger. :)</p>
1107
1108 <p>Jeg vil presentere FiksGataMi under
1109 <a href="http://www.goopen.no/fiksgatami-no/">Go Open 2011</a>, så vi
1110 ses kanskje der?</p>
1111
1112       </div>
1113       <div class="tags">
1114
1115
1116         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1117
1118
1119       </div>
1120     </div>
1121     <div class="padding"></div>
1122
1123     <div class="entry">
1124       <div class="title">
1125         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Kategorisering_av_problemer_p__FiksGatami.html">Kategorisering av problemer på FiksGatami</a>
1126       </div>
1127       <div class="date">
1128         27th February 2011
1129       </div>
1130       <div class="body">
1131         <p>Det nærmer seg lansering av NUUGs
1132 <a href="http://www.fiksgatami.no/">Fiksgatami-tjeneste</a>, og siste
1133 finpuss på kategorisering gjøres i disse dager.  Jeg har konkludert
1134 med at ideen om
1135 <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Fiksgatami_tar_form___snart_klar_for_test.html">å
1136 ta utgangspunkt i eksisterende kommunale tjenesters kategorisering</a>
1137 er en dårlig ide da det er viktigere å kategorisere fra et
1138 brukersynspunkt enn å kategorisere ut fra hvordan kommunene er
1139 organisert internt.  Måtte dermed starte på nytt med
1140 kategoriarbeidet.</p>
1141
1142 <p>Nå har jeg kommet opp med følgende forslag til kategorier, basert
1143 på de som er i bruk på den britiske originalen, innspill på
1144 IRC-kanalen til NUUG og folk rundt meg.  Tar gjerne imot innspill på
1145 kategoriene til epostlisten for prosjektet,
1146 <a href="http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/fiksgatami">fiksgatami
1147 (at) nuug.no</a>.</p>
1148
1149 <p>Av tekniske årsaker kan kun bokmålsoversettelsen av det engelske
1150 ordet 'Other' brukes som fellesbetegnelse for andre kategorier,
1151 dvs. at også nynorsk-kommuner ender opp med 'Annet' som samlekategori.
1152 Oversettelse av applikasjonen til nynorsk og nordsamisk får vente til
1153 noen sponser den utviklingen som trengs for å få det til.</p>
1154
1155 <p>Her er så lista med kategorier jeg tror vi går i produksjon
1156 med:</p>
1157
1158 <ul>
1159
1160   <li>Hull i veien</li>
1161   <li>Gater/Veier</li>
1162   <li>Fortau/gangstier</li>
1163   <li>Veinavn-skilt</li>
1164   <li>Sykkelvei</li>
1165   <li>Glatt vei</li>
1166   <li>Snøbrøyting</li>
1167   <li>Gatelys</li>
1168   <li>Dumpet skrot</li>
1169   <li>Forsøpling</li>
1170   <li>Parkering</li>
1171   <li>Grafitti/tagging</li>
1172   <li>Hundedritt</li>
1173   <li>Gaterydding</li>
1174   <li>Trafikkskilter</li>
1175   <li>Forlatte kjøretøy</li>
1176   <li>Trær</li>
1177   <li>Trafikklys</li>
1178   <li>Park/landskap</li>
1179   <li>Ulovlige oppslag</li>
1180   <li>Buss- og togstopp</li>
1181   <li>Offentlige toalett</li>
1182   <li>Vannforsyning</li>
1183   <li>Tett avløpsrist</li>
1184   <li>Oljesøl</li>
1185   <li>Annet</li>
1186
1187 </ul>
1188
1189 <p>Er disse forståelige?  Er det noen uforståelige overlapp?  Noen
1190 kategorier vi mangler som burde skilles ut fra 'Annet'?  Er det noen
1191 av disse kategoriene som ikke skal varsles til offentlig myndighet?
1192 Gi tilbakemelding innen midten av kommende uke hvis du vil ha et ord
1193 med i laget når det gjelder kategorisering.</p>
1194
1195
1196       </div>
1197       <div class="tags">
1198
1199
1200         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1201
1202
1203       </div>
1204     </div>
1205     <div class="padding"></div>
1206
1207     <div class="entry">
1208       <div class="title">
1209         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Konsekvenser_av_un_yaktige_kommunesgrenser_for_FiksGataMi.html">Konsekvenser av unøyaktige kommunesgrenser for FiksGataMi</a>
1210       </div>
1211       <div class="date">
1212         22nd February 2011
1213       </div>
1214       <div class="body">
1215         <p>Arbeidet med å få på plass NUUGs
1216 <a href="http://www.fiksgatami.no/">Fiksgatami-tjeneste</a> går videre
1217 uten stans.  Den vil som tidligere nevnt bruke de beste
1218 kommunegrensene vi har klart å få tak i, fra OpenStreetmap.org.  Ofte
1219 vil unøyaktighetene ikke har mye konsekvenser, da kommunegrenser ofte
1220 går lagt fra der det bor mye folk, men av og til vil det påvirke
1221 flere.  Kom over et eksempel i dag, der grensestreken går midt i
1222 tettbygd strøk og henvendelser via FiksGataMi nok vil bli feilsendt
1223 pga. at det offentlige nekter å fortelle oss på maskinlesbart format
1224 hvor kommunegrensa går.</p>
1225
1226 <p>Grensa mellom Tønsberg og Nøtterøy er
1227 <a href="http://www.openstreetmap.org/?zoom=14&lat=59.25634&lon=10.41679&layers=B00000">i
1228 dag tegnet opp</a> slik at den går midt igjennom Ollebukta marina og
1229 lar Ørsnes ligge i en kommune mens Ørsnesalleen går over to kommuner.
1230 Min erfaring med kommuneoppdeling får meg til å tro at dette neppe
1231 stemmer.</p
1232
1233 <p>Vi får bare håpe at noen med lokalkunnskap går inn og korrigerer
1234 grensestreken i OpenStreetmap.org slik at den blir mer nøyaktig, eller
1235 at det offentlige snur og publiserer i hvert fall
1236 kommunegrenseinformasjonen på maskinlesbart format uten
1237 bruksbegresninger, slik at FiksGataMi har større sjanse til å sende
1238 informasjon til riktig kommune.<p>
1239
1240 <p>Det går mot at det settes hardt mot hardt og en rettsak om temaet,
1241 og
1242 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/kart/2011-February/002310.html">i
1243 går ble det kjent</a> at <a href="http://www.nuug-foundation.no/">NUUG
1244 Foundation</a> støtter <a href="http://www.frigeonorge.net/">Fri Geo
1245 Norge</a>-prosjektet med deler av kostnadene forbundet med en rettsak
1246 for å få tilgang til kommunegrensene fra kartverket.  Jeg gleder meg til
1247 fortsettelsen.</p>
1248
1249       </div>
1250       <div class="tags">
1251
1252
1253         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1254
1255
1256       </div>
1257     </div>
1258     <div class="padding"></div>
1259
1260     <div class="entry">
1261       <div class="title">
1262         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Fiksgatami_tar_form___snart_klar_for_test.html">Fiksgatami tar form - snart klar for test</a>
1263       </div>
1264       <div class="date">
1265         13th February 2011
1266       </div>
1267       <div class="body">
1268         <p>NUUGs <a href="http://www.fiksgatami.no/">Fiksgatami-tjeneste</a>
1269 tar sakte form, og den siste uka har vi betalt
1270 <a href="http://www.mysociety.org/">mySociety</a> i England for å
1271 tilpasse kildekoden til deres tjeneste slik at den skal fungere for
1272 Norge.  I løpet av kommende uke regner jeg at vi skal i gang med
1273 testing.</p>
1274
1275 <p>For å forberede testing, har jeg tatt en titt på hva slags
1276 informasjon som samles inn av kommuner som har lignende tjeneste for
1277 sin kommune allerede på plass.  Jeg har tittet på tjenestene til
1278 <a href="http://www.gatami.no/">Tromsø</a>,
1279 <a href="http://www.porsgrunn.kommune.no/Hovedmeny/Selvbetjening/MinGate/">Porsgrunn</a>
1280 og <a href="http://fiksgata.kongsvinger.no/">Kongsvinger</a>.  Jeg
1281 tittet også på
1282 <a href="http://www.asker.kommune.no/Dialog/Kontakt-oss/AskerDialogen/">Askers</a>,
1283 som er litt på siden at det jeg skriver om her</p>
1284
1285 <p>Om problemet samles alle tjenestene inn plassering, enten som
1286 adresse eller som kartkoordinat.  De samler også inn en
1287 oppsummering/overskrift og en lengre beskrivelse, og noen av dem
1288 tillater bilde og vedlegg lagt ved.  Alle problemene tildeles en
1289 kategori, og det er stort overlapp i kategoriseringen:</p>
1290
1291 <table>
1292 <tr><th>Tromsø</th>        <th>Porsgrunn</th>           <th>Kongsvinger</th></tr>
1293 <tr><td>Vei</td>           <td>Hull i veg</td>          <td>Veg/Vegvedlikehold</td></tr>
1294 <tr><td></td>              <td></td>                    <td>Skilt/Trafikksikkerhet</td></tr>
1295 <tr><td>Gatelys</td>       <td>Gatelys virker ikke</td> <td>Gatelys</td></tr>
1296 <tr><td>Vann og avløp</td> <td>Vann og avløp</td>       <td>Vann/Avløp</td></tr>
1297 <tr><td>Park</td>          <td>Park</td>                <td>Park/Grønt</td></tr>
1298 <tr><td>Friluftsliv</td>   <td>Friluft</td></tr>
1299 <tr><td>Renovasjon</td>    <td>Renovasjon</td>          <td>Renovasjon/Avfall</td></tr>
1300 <tr><td>                   <td>Grafitti-Tagging</td>    <td>Grafitti/Tagging</td></tr>
1301 <tr><td></td>              <td></td>                    <td>Forsøpling</td></tr>
1302 <tr><td>Annet</td>         <td>Annet</td>               <td>Annet</td></tr>
1303 </table>
1304
1305 <p>Om de som rapporterer inn problemet, blir det samlet inn navn,
1306 epostadresse, et eller to telefonnummer og for Asker postadresse.
1307 Noen vil også vite hvordan tilbakemelding ønskes, dvs. epost, telefon
1308 eller via post.</p>
1309
1310 <p>Fiksgatami skulle kunne håndtere innsending til disse kommunene
1311 uten større problemer, tror jeg.  Kategorier defineres per område,
1312 slik at kommunene kan få meldinger inndelt i de kategoriene de
1313 trenger.  Fiksgatami samler i utgangspunktet kun inn navn og
1314 epostadresse for innsender, og det tror jeg vi skal fortsette med.</p>
1315
1316       </div>
1317       <div class="tags">
1318
1319
1320         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1321
1322
1323       </div>
1324     </div>
1325     <div class="padding"></div>
1326
1327     <div class="entry">
1328       <div class="title">
1329         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Bedre_kommunegrense_for_Oslo_i_OpenStreetmap_org.html">Bedre kommunegrense for Oslo i OpenStreetmap.org</a>
1330       </div>
1331       <div class="date">
1332          7th February 2011
1333       </div>
1334       <div class="body">
1335         <p>Tidlig i januar oppdaget vi i
1336 <a href="http://www.openstreetmap.no/">OpenStreetmap.org-prosjektet</a>
1337 at Oslo kommune har tatt i bruk OpenStreetmap.org for å vise frem
1338 <a href="http://www.samferdselsetaten.oslo.kommune.no/miljo/piggdekkgebyr/">hvor
1339 piggdekkavgiften gjelder</a>, dvs. kommunegrensa.  Årsaken til at
1340 denne siden bruker OpenStreetmap.org og ikke kommunens eget
1341 kartgrunnlag, er ganske absurd.  Kommunens kart vedlikeholdes og
1342 styres av Plan og Bygningsetaten, mens det er Samferdselsetaten som
1343 styrer med piggdekkavgift og som har laget siden om piggdekkavgiften.
1344 I avtalen mellom Samferdselsetatet og Plan og Bygningsetaten om bruk
1345 av kommunens kart står det at kartet kun kan brukes internt, og dermed
1346 ikke publiseres på Internet.  Oslo kommune forbyr altså Oslo kommune å
1347 publisere informasjon om sin kommunegrense på Internet.  Ironien er
1348 upåklagelig, og årsaken er som alltid penger.</p>
1349
1350 <p>Vi i OpenStreetmap.org-prosjektet synes det er veldig gledelig at
1351 Oslo kommune vil bruke kartet vårt, men det var et lite problem rundt
1352 bruken av kommunegrensen.  Den kommer fra kartverkets N5000-kart, som
1353 i følge kartverket har nøyaktighet på 2 km.  Et kart over hvor
1354 piggdekkavgiften gjelder bør ha høyere nøyaktighet enn det for å unngå
1355 konflikter, så det var dermed viktig for oss å forbedre nøyaktigheten
1356 for Oslogrensa.</p>
1357
1358 <p>For litt over 2 uker siden ringte jeg derfor til Kartverket, for å
1359 høre om de kunne bidra.  Jeg lurte på om de enten hadde noen
1360 datakilder med kommunegrensen i Oslo som vi ikke kjente til, eller om
1361 de kunne forklare hvordan vi kunne gjenskape kommunegrensen på bakken
1362 ved å følge en beskrivelse av grensen eller finne grensepunkter
1363 etc.</p>
1364
1365 <p>For å ta det siste først, så var det beste forslaget der å bruke
1366 kartet tilgjengelig fra
1367 <a href="http://www.norgeskart.no/">norgeskart.no</a> til å slå opp
1368 gårds- og bruksnummer for eiendommer som grenset til kommunegrensa, og
1369 så be om innsyn i matrikkelen for hver av disse eiendommene og gå opp
1370 grensen basert på informasjon fra matrikkelen.  Det fantes antagelig
1371 også noen grensesteiner som var merket på bakken, men de kjente ikke
1372 til noen offentlig kilde med informasjon om hvor disse steinene sto.
1373 Dette er en ganske arbeidskrevende oppgave, som får vente til en annen
1374 gang.<p>
1375
1376 <p>For alternative datakilder vi ikke kjente til, så var det ingen som
1377 hadde gode forslag når det gjaldt datakilder fra kartverket.  Men en
1378 nevnte at det kunne være enklere å få ut data fra veidatabasen til
1379 vegvesenet, f.eks. de punktene der veier inn og ut av Oslo byttet
1380 kommune.  Dette ble jeg forklart var trivielt å hente ut (mindre enn 1
1381 minutts jobb), men vedkommende jeg snakket med kunne ikke avgjøre om
1382 vi kunne få disse punktene uten bruksbegrensninger.</p>
1383
1384 <p>Og tilgang uten bruksbegrensninger er viktig for OpenStreetmap.org,
1385 da det skal være tillatt å bruke OpenStreetmap.org-data til å lage
1386 kommersielle tjenester og kopiere, endre og distribuere
1387 OpenStreetmap.org-data uten begrensninger.  Jeg gjorde det derfor
1388 klart for de jeg snakket med hos Kartverket at jeg kun var interessert
1389 i å motta data som kunne legges inn i OpenStreetmap.org uten
1390 bindinger.  Fikk f.eks. tilbud om å få "test-data" av kommunegrensen
1391 for Oslo til internt bruk og måtte takke nei.</p>
1392
1393 <p>Ideen om veidatabasen var interessant, og jeg fulgte den opp
1394 videre.  Ble satt videre til noen som kanskje kunne avgjøre om jeg
1395 fikk disse punktene uten bruksbegresninger, og etter en kort og
1396 interessant samtale fikk jeg ja til å få kopi av punktene der
1397 Oslogrensa krysser vei.  De ble
1398 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/kart/2011-January/002242.html">sendt
1399 til kart-listen</a> i SOSI-format, og i løpet av noen dager brukt til
1400 å justere kommunegrensa for Oslo slik at den nå har nøyaktighet på
1401 noen meter der den krysser vei.  Har fått tilbakemelding fra noen som
1402 har tilgang til Oslo kommunes kart at nøyaktigheten var blitt mye
1403 bedre. :)</p>
1404
1405 <p>Det burde ikke være nødvendig å gjøre en slik innsats for å få vite
1406 hvor kommunegrensene går.  En skulle jo tro dette var offentlig
1407 informasjon uten bruksbegrensing, og Gustav Fosseid og Magne Mæhre har
1408 et prosjekt gående for å be om innsyn i nettopp denne informasjonen.
1409 De har bedt om elektronisk kopi av kartkoordinatene for
1410 kommunegrensene i endel kommuner på østlandet i sitt <a
1411 href="http://www.frigeonorge.net/">Fri Geo Norge-prosjekt</a>, og har
1412 fått avslag i første instans og klagesvar fra fylkesmannen i sin klage
1413 på avslaget.  Er spent på fortsettelsen, og gir dem all min hjelp og
1414 støtte i arbeidet med å få frigjort det som burde vært offentlig
1415 informasjon.</p>
1416
1417       </div>
1418       <div class="tags">
1419
1420
1421         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>.
1422
1423
1424       </div>
1425     </div>
1426     <div class="padding"></div>
1427
1428     <div class="entry">
1429       <div class="title">
1430         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Norgeskartet_p__mange_vis___via_OpenStreetmap_org.html">Norgeskartet på mange vis - via OpenStreetmap.org</a>
1431       </div>
1432       <div class="date">
1433          1st November 2010
1434       </div>
1435       <div class="body">
1436         <p>Har oppdaget at mange ikke er klar over at OpenStreetmap.org er
1437 tilgjengelig i en rekke forskjellige formater.  Her er en liste med
1438 eksporter jeg kjenner til for Norge, for de som trenger et
1439 fribrukskart til sine tjenester:</p>
1440
1441 <p><ul>
1442
1443 <li>Cloudmade tilbyr OSM XML, Garmin Map Files, Osmosis country
1444 bounding polygon, Shapefile, Navit maps, GPX POI, TomTom POI og OSM
1445 XML feature extracts via
1446 <a href="http://downloads.cloudmade.com/europe/norway">sine
1447 nedlastingssider</a>.</li>
1448
1449 <li>Geofabric tilbyr
1450 <a href="http://download.geofabrik.de/osm/europe/norway.osm.bz2">OSM
1451 XML</a>,
1452 <a href="http://download.geofabrik.de/osm/europe/norway.osm.pbf">OSM
1453 protobuf binærformat</a> og
1454 <a href="http://download.geofabrik.de/osm/europe/norway.shp.zip">ESRI
1455 Shapefile (EPSG:4326)</a> fra sine nedlastingssider.</li>
1456
1457 <li>Frikart.no tilbyr
1458 <a href="http://www.frikart.no/garmin/">Garmin-kart</a> i uike
1459 varianter for veibruk og turbruk sommer og vinter.</li>
1460
1461 </ul></p>
1462
1463 <p>Kartene oppdateres regelmessig, som oftest hver uke.  Det skulle
1464 dermed være noe for enhver smak.</p>
1465
1466       </div>
1467       <div class="tags">
1468
1469
1470         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/web">web</a>.
1471
1472
1473       </div>
1474     </div>
1475     <div class="padding"></div>
1476
1477     <div class="entry">
1478       <div class="title">
1479         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Navteq_bruker_3_12_m_neder__OpenStreetmap_org_trenger_noen_dager.html">Navteq bruker 3-12 måneder, OpenStreetmap.org trenger noen dager</a>
1480       </div>
1481       <div class="date">
1482          7th September 2010
1483       </div>
1484       <div class="body">
1485         <p>Jeg ble riktig fascinert av
1486 <a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3800967.ece">en
1487 artikkel i Aftenposten</a> om hvor hardt Navteq jobber for å oppdatere
1488 kartene som brukes i navigasjons-GPSer, der det blant annet heter at
1489 "på grunn av teknikken tar det alt fra tre til tolv måneder før
1490 kartene er oppdatert".  Når en kjenner hva slags oppdateringshastighet
1491 som er tilgjengelig på
1492 <a href="http://www.openstreetmap.org/">OpenStreetmap</a> som
1493 oppdateres på dugnad, blir det litt trist å se hva noe av det beste en
1494 kan kjøpe for penger får til.</p>
1495
1496 <p>Fra en endrer kartdataene i databasen til OpenStreetmap tar det
1497 ca. 15 minutter før endringen er synlig på kartet som alle kan se på
1498 web.  Dernest overføres det daglig til en kartdump som lastes ned av
1499 personen som lager Garmin-kart for Norge ca. en gang i uken.  Med
1500 OpenStreetmap.org og <a href="http://www.frikart.no/">Frikart.no</a>
1501 kan en altså ha korreksjonene på plass i sin Garmin-GPS i løpet av en
1502 uke.  Det er også av tekniske årsaker at det tar så langt tid.
1503 Jobbene som tegner kartene, henter ut kartdumpene og konverterer til
1504 Garmin-format tar minutter og timer å gjennomføre, slik at de ikke
1505 gjøres kontinuerlig men kun regelmessing.</p>
1506
1507       </div>
1508       <div class="tags">
1509
1510
1511         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug</a>.
1512
1513
1514       </div>
1515     </div>
1516     <div class="padding"></div>
1517
1518     <div class="entry">
1519       <div class="title">
1520         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/OpenStreetmap_one_step_closer_to_having_routing_on_its_front_page.html">OpenStreetmap one step closer to having routing on its front page</a>
1521       </div>
1522       <div class="date">
1523         18th July 2010
1524       </div>
1525       <div class="body">
1526         <p>Thanks to
1527 <a href="http://feedproxy.google.com/~r/Opengeodata/~3/wUTCzDZk3lc/project-of-the-week-which-way-home">todays
1528 opengeodata blog entry</a>, I just discovered that the
1529 OpenStreetmap.org site have gotten
1530 <a href="http://nroets.dev.openstreetmap.org/demo/index.html?layers=B000FTFTT">support
1531 for calculating routes</a>.  The support is still experimental and
1532 only available from the development server, until more experience is
1533 gathered on the user interface and any scalability issues.</p>
1534
1535 <p>Earlier, the routing I knew about using the OpenStreetmap.org data
1536 was provided by <a href="http://maps.cloudmade.com/">Cloudmade</a>,
1537 but having it on the main page is required to make everyone aware of
1538 the issue.  I've had people reject Openstreetmap.org as a viable
1539 alternative for them because the front page lacked routing support,
1540 and I hope their needs will be catered for when routing show up on the
1541 www.openstreetmap.org front page.</p>
1542
1543       </div>
1544       <div class="tags">
1545
1546
1547         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/web">web</a>.
1548
1549
1550       </div>
1551     </div>
1552     <div class="padding"></div>
1553
1554     <div class="entry">
1555       <div class="title">
1556         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Kartverket__frigj_r__data_men_er_fortsatt_ikke_interessante.html">Kartverket "frigjør" data men er fortsatt ikke interessante</a>
1557       </div>
1558       <div class="date">
1559         12th November 2009
1560       </div>
1561       <div class="body">
1562         <p>Dagens
1563 <a href="http://www.statkart.no/Gratis+karttjenester.d25-SwJfY1-.ips">kartnyhet</a>
1564 er at kartverket gir ikke-kommersiell tilgang til
1565 en WMS-tjeneste der en til privat bruk kan hente ut bilder av
1566 kartutsnitt så lenge disse ikke lagres lokalt, brukes i begrenset
1567 oppløsning og ikke skader kartverket og rettighetshavernes omdømme og
1568 interesse.</p>
1569
1570 <p>I går publiserte Ivan Sanchez
1571 <a href="http://www.opengeodata.org/2009/11/11/921/">kaketesten</a>
1572 som et forslag til en (av forhåpentligvis flere) måter å teste om kart
1573 eller kartdata er fritt tilgjengelige på.  Testen er enkel, og sier
1574 enkelt (oversatt av meg): Et sett med geodata, eller en kart, er kun
1575 fritt tilgjengelig hvis noen kan gi deg en kake med det kartet på
1576 toppen, som en gave.  Kartverkets publisering av kart feiler så vidt
1577 jeg kan se denne testen fullstendig.  En kan slik jeg leser vilkårene
1578 ikke be en konditor om å lage en kake (brudd på kravet om
1579 ikke-kommersiell bruk) med kartverkets kart.</p>
1580
1581 <p>De som vil lage karttjenester basert på denne nye tjenesten fra
1582 kartverket vil gjøre det på kartverkets nåde og med sterke bindinger
1583 og begresninger.  Det blir dermed helt uinteressant for meg.  Jeg vil
1584 nok fortsette å bruke data fra
1585 <a href="http://www.openstreetmap.org">OpenStreetmap.org</a>, der jeg
1586 har kontrollen med tilgang til kartdataene, og kan endre på de
1587 underliggende dataene som jeg ønsker.</p>
1588
1589 <p>Som et eksempel, så trenger vi til en norsk
1590 <a href="http://www.fixmystreet.com/">FixMyStreet-installasjon</a>
1591 tilgang til vektorutgaven av kommunegrensene.  Denne nye karttjenesten
1592 er ubrukelig til dette.</p>
1593
1594 <p>Oppdatering 2011-01-14: Link til kaketesten er forsvunnet, bruk
1595 <a href="http://blog.okfn.org/2010/03/15/the-cake-test-of-freedom/">denne
1596 nye i stedet</a>.</p>
1597
1598       </div>
1599       <div class="tags">
1600
1601
1602         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>.
1603
1604
1605       </div>
1606     </div>
1607     <div class="padding"></div>
1608
1609     <div class="entry">
1610       <div class="title">
1611         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Sikkerhet_til_sj_s_trenger_sj_kart_uten_bruksbegresninger.html">Sikkerhet til sjøs trenger sjøkart uten bruksbegresninger</a>
1612       </div>
1613       <div class="date">
1614         23rd August 2009
1615       </div>
1616       <div class="body">
1617         <p>Sikkerhet til sjøs burde være noe som opptar mange etter den siste
1618 oljeutslippsulykken med Full City, som har drept mye liv langs sjøen.
1619 En viktig faktor for å bedre sikkerheten til sjøs er at alle som
1620 ferdes på sjøen har tilgang til oppdaterte sjøkart som forteller hvor
1621 det grunner og annet en må ta hensyn til på sjøen.</p>
1622
1623 <p>Hvis en er enig i at tilgang til oppdaterte sjøkart er viktig for
1624 sikkerheten på sjøen, så er det godt å vite at det i dag er teknisk
1625 mulig å sikre alle enkel tilgang til oppdaterte digitale kart over
1626 Internet.  Det trenger heller ikke være spesielt kostbart.</p>
1627
1628 <p>Både ved Rocknes-ulykken i Vatlestraumen, der 18 mennesker mistet
1629 livet, og ved Full City-ulykken utenfor Langesund, der mange tonn olje
1630 lekket ut i havet, var det registrert problemer relatert til
1631 oppdaterte sjøkart.  Ved Rocknes-ulykken var de elektroniske kartene
1632 som ble brukt ikke oppdatert med informasjon om nyoppdagede grunner og
1633 losen kjente visst ikke til disse nye grunnene.  Papirkartene var dog
1634 oppdaterte.  Ved Full City-ulykken hadde en kontroll av skipet noen
1635 uker tidligere konstatert manglende sjøkart.</p>
1636
1637 <p>Jeg tror en løsning der digitale sjøkart kunne lastes ned direkte
1638 fra sjøkartverket av alle som ønsket oppdaterte sjøkart, uten
1639 brukerbetaling og uten bruksbegresninger knyttet til kartene, vil
1640 gjøre at flere folk på sjøen vil holde seg med oppdaterte sjøkart,
1641 eller sjøkart i det hele tatt.  Resultatet av dette vil være økt
1642 sikkerhet på sjøen.  En undersøkelse gjennomført av Opinion for
1643 Gjensidige i 2008 fortalte at halvparten av alle båteierne i landet
1644 ikke har sjøkart i båten.</p>
1645
1646 <p>Formatet på de digitale sjøkartene som gjøres tilgjengelig fra
1647 sjøkartverket må være i henhold til en fri og åpen standard, slik at
1648 en ikke er låst til enkeltaktørers godvilje når datafilene skal tolkes
1649 og forstås, men trenger ikke publiseres fra sjøkartverket i alle
1650 formatene til verdens skips-GPS-er i tillegg.  Hvis det ikke er
1651 kostbart for sjøkartverket bør de gjerne gjøre det selv, men slik
1652 konvertering kan andre ta seg av hvis det er et marked for det.</p>
1653
1654 <p>Hvis staten mener alvor med å forbedre sikkerheten til sjøs, må de
1655 gjøre sitt for at alle båteiere har oppdaterte kart, ikke bare snakke
1656 om hvor viktig det er at de har oppdaterte kart.  Det bør være
1657 viktigere for staten at båtene <strong>har</strong> oppdaterte kart
1658 enn at de er pålagt å ha oppdaterte kart.</p>
1659
1660 <p>Sjøkartene er <a href="http://kart.kystverket.no/">tilgjengelig på web
1661 fra kystverket</a>, men så vidt jeg har klart å finne, uten
1662 bruksvilkår som muliggjør gjenbruk uten bruksbegresninger.</p>
1663
1664 <p>OpenStreetmap.org-folk er lei av mangel på sjøkart, og har startet
1665 på et dugnadsbasert fribrukskart for havet,
1666 <a href="http://openseamap.org/">OpenSeaMap</a>.  Datagrunnlaget er
1667 OpenStreetmap, mens framvisningen er tilpasset bruk på sjøen.  Det
1668 gjenstår mye før en kan bruke dette til å seile sikkert på havet, men
1669 det viser at behovet for fribruks-sjøkart er til stedet.</p>
1670
1671       </div>
1672       <div class="tags">
1673
1674
1675         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sikkerhet">sikkerhet</a>.
1676
1677
1678       </div>
1679     </div>
1680     <div class="padding"></div>
1681
1682     <p style="text-align: right;"><a href="kart.rss"><img src="http://people.skolelinux.org/pere/blog/xml.gif" alt="RSS Feed" width="36" height="14" /></a></p>
1683     <div id="sidebar">
1684
1685
1686
1687 <h2>Archive</h2>
1688 <ul>
1689
1690 <li>2020
1691 <ul>
1692
1693 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2020/02/">February (2)</a></li>
1694
1695 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2020/03/">March (1)</a></li>
1696
1697 </ul></li>
1698
1699 <li>2019
1700 <ul>
1701
1702 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2019/01/">January (4)</a></li>
1703
1704 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2019/02/">February (3)</a></li>
1705
1706 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2019/03/">March (3)</a></li>
1707
1708 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2019/05/">May (2)</a></li>
1709
1710 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2019/06/">June (5)</a></li>
1711
1712 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2019/07/">July (2)</a></li>
1713
1714 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2019/08/">August (1)</a></li>
1715
1716 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2019/09/">September (1)</a></li>
1717
1718 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2019/11/">November (1)</a></li>
1719
1720 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2019/12/">December (4)</a></li>
1721
1722 </ul></li>
1723
1724 <li>2018
1725 <ul>
1726
1727 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2018/01/">January (1)</a></li>
1728
1729 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2018/02/">February (5)</a></li>
1730
1731 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2018/03/">March (5)</a></li>
1732
1733 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2018/04/">April (3)</a></li>
1734
1735 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2018/06/">June (2)</a></li>
1736
1737 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2018/07/">July (5)</a></li>
1738
1739 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2018/08/">August (3)</a></li>
1740
1741 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2018/09/">September (3)</a></li>
1742
1743 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2018/10/">October (5)</a></li>
1744
1745 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2018/11/">November (2)</a></li>
1746
1747 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2018/12/">December (4)</a></li>
1748
1749 </ul></li>
1750
1751 <li>2017
1752 <ul>
1753
1754 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2017/01/">January (4)</a></li>
1755
1756 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2017/02/">February (3)</a></li>
1757
1758 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2017/03/">March (5)</a></li>
1759
1760 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2017/04/">April (2)</a></li>
1761
1762 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2017/06/">June (5)</a></li>
1763
1764 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2017/07/">July (1)</a></li>
1765
1766 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2017/08/">August (1)</a></li>
1767
1768 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2017/09/">September (3)</a></li>
1769
1770 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2017/10/">October (5)</a></li>
1771
1772 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2017/11/">November (3)</a></li>
1773
1774 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2017/12/">December (4)</a></li>
1775
1776 </ul></li>
1777
1778 <li>2016
1779 <ul>
1780
1781 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/01/">January (3)</a></li>
1782
1783 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/02/">February (2)</a></li>
1784
1785 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/03/">March (3)</a></li>
1786
1787 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/04/">April (8)</a></li>
1788
1789 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/05/">May (8)</a></li>
1790
1791 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/06/">June (2)</a></li>
1792
1793 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/07/">July (2)</a></li>
1794
1795 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/08/">August (5)</a></li>
1796
1797 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/09/">September (2)</a></li>
1798
1799 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/10/">October (3)</a></li>
1800
1801 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/11/">November (8)</a></li>
1802
1803 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2016/12/">December (5)</a></li>
1804
1805 </ul></li>
1806
1807 <li>2015
1808 <ul>
1809
1810 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/01/">January (7)</a></li>
1811
1812 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/02/">February (6)</a></li>
1813
1814 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/03/">March (1)</a></li>
1815
1816 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/04/">April (4)</a></li>
1817
1818 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/05/">May (3)</a></li>
1819
1820 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/06/">June (4)</a></li>
1821
1822 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/07/">July (6)</a></li>
1823
1824 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/08/">August (2)</a></li>
1825
1826 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/09/">September (2)</a></li>
1827
1828 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/10/">October (9)</a></li>
1829
1830 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/11/">November (6)</a></li>
1831
1832 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2015/12/">December (3)</a></li>
1833
1834 </ul></li>
1835
1836 <li>2014
1837 <ul>
1838
1839 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/01/">January (2)</a></li>
1840
1841 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/02/">February (3)</a></li>
1842
1843 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/03/">March (8)</a></li>
1844
1845 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/04/">April (7)</a></li>
1846
1847 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/05/">May (1)</a></li>
1848
1849 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/06/">June (2)</a></li>
1850
1851 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/07/">July (2)</a></li>
1852
1853 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/08/">August (2)</a></li>
1854
1855 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/09/">September (5)</a></li>
1856
1857 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/10/">October (6)</a></li>
1858
1859 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/11/">November (3)</a></li>
1860
1861 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2014/12/">December (5)</a></li>
1862
1863 </ul></li>
1864
1865 <li>2013
1866 <ul>
1867
1868 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/01/">January (11)</a></li>
1869
1870 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/02/">February (9)</a></li>
1871
1872 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/03/">March (9)</a></li>
1873
1874 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/04/">April (6)</a></li>
1875
1876 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/05/">May (9)</a></li>
1877
1878 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/06/">June (10)</a></li>
1879
1880 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/07/">July (7)</a></li>
1881
1882 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/08/">August (3)</a></li>
1883
1884 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/09/">September (5)</a></li>
1885
1886 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/10/">October (7)</a></li>
1887
1888 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/11/">November (9)</a></li>
1889
1890 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/12/">December (3)</a></li>
1891
1892 </ul></li>
1893
1894 <li>2012
1895 <ul>
1896
1897 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/01/">January (7)</a></li>
1898
1899 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/02/">February (10)</a></li>
1900
1901 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/03/">March (17)</a></li>
1902
1903 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/04/">April (12)</a></li>
1904
1905 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/05/">May (12)</a></li>
1906
1907 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/06/">June (20)</a></li>
1908
1909 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/07/">July (17)</a></li>
1910
1911 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/08/">August (6)</a></li>
1912
1913 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/09/">September (9)</a></li>
1914
1915 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/10/">October (17)</a></li>
1916
1917 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/11/">November (10)</a></li>
1918
1919 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/12/">December (7)</a></li>
1920
1921 </ul></li>
1922
1923 <li>2011
1924 <ul>
1925
1926 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/01/">January (16)</a></li>
1927
1928 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/02/">February (6)</a></li>
1929
1930 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/03/">March (6)</a></li>
1931
1932 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/04/">April (7)</a></li>
1933
1934 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/05/">May (3)</a></li>
1935
1936 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/06/">June (2)</a></li>
1937
1938 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/07/">July (7)</a></li>
1939
1940 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/08/">August (6)</a></li>
1941
1942 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/09/">September (4)</a></li>
1943
1944 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/10/">October (2)</a></li>
1945
1946 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/11/">November (3)</a></li>
1947
1948 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/12/">December (1)</a></li>
1949
1950 </ul></li>
1951
1952 <li>2010
1953 <ul>
1954
1955 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/01/">January (2)</a></li>
1956
1957 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/02/">February (1)</a></li>
1958
1959 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/03/">March (3)</a></li>
1960
1961 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/04/">April (3)</a></li>
1962
1963 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/05/">May (9)</a></li>
1964
1965 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/06/">June (14)</a></li>
1966
1967 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/07/">July (12)</a></li>
1968
1969 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/08/">August (13)</a></li>
1970
1971 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/09/">September (7)</a></li>
1972
1973 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/10/">October (9)</a></li>
1974
1975 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/11/">November (13)</a></li>
1976
1977 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/12/">December (12)</a></li>
1978
1979 </ul></li>
1980
1981 <li>2009
1982 <ul>
1983
1984 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/01/">January (8)</a></li>
1985
1986 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/02/">February (8)</a></li>
1987
1988 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/03/">March (12)</a></li>
1989
1990 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/04/">April (10)</a></li>
1991
1992 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/05/">May (9)</a></li>
1993
1994 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/06/">June (3)</a></li>
1995
1996 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/07/">July (4)</a></li>
1997
1998 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/08/">August (3)</a></li>
1999
2000 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/09/">September (1)</a></li>
2001
2002 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/10/">October (2)</a></li>
2003
2004 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/11/">November (3)</a></li>
2005
2006 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/12/">December (3)</a></li>
2007
2008 </ul></li>
2009
2010 <li>2008
2011 <ul>
2012
2013 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2008/11/">November (5)</a></li>
2014
2015 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2008/12/">December (7)</a></li>
2016
2017 </ul></li>
2018
2019 </ul>
2020
2021
2022
2023 <h2>Tags</h2>
2024 <ul>
2025
2026  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/3d-printer">3d-printer (16)</a></li>
2027
2028  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/amiga">amiga (1)</a></li>
2029
2030  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/aros">aros (1)</a></li>
2031
2032  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/bankid">bankid (4)</a></li>
2033
2034  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/betalkontant">betalkontant (8)</a></li>
2035
2036  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/bitcoin">bitcoin (11)</a></li>
2037
2038  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/bootsystem">bootsystem (17)</a></li>
2039
2040  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/bsa">bsa (2)</a></li>
2041
2042  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/chrpath">chrpath (2)</a></li>
2043
2044  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/debian">debian (168)</a></li>
2045
2046  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/debian edu">debian edu (158)</a></li>
2047
2048  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/debian-handbook">debian-handbook (4)</a></li>
2049
2050  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/digistan">digistan (11)</a></li>
2051
2052  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/dld">dld (17)</a></li>
2053
2054  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/docbook">docbook (26)</a></li>
2055
2056  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/drivstoffpriser">drivstoffpriser (4)</a></li>
2057
2058  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english (413)</a></li>
2059
2060  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami (23)</a></li>
2061
2062  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fildeling">fildeling (14)</a></li>
2063
2064  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/freeculture">freeculture (34)</a></li>
2065
2066  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/freedombox">freedombox (9)</a></li>
2067
2068  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/frikanalen">frikanalen (20)</a></li>
2069
2070  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/h264">h264 (20)</a></li>
2071
2072  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/intervju">intervju (42)</a></li>
2073
2074  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/isenkram">isenkram (16)</a></li>
2075
2076  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart (22)</a></li>
2077
2078  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kodi">kodi (4)</a></li>
2079
2080  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/ldap">ldap (9)</a></li>
2081
2082  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/lego">lego (4)</a></li>
2083
2084  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/lenker">lenker (8)</a></li>
2085
2086  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/lsdvd">lsdvd (2)</a></li>
2087
2088  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/ltsp">ltsp (1)</a></li>
2089
2090  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/mesh network">mesh network (8)</a></li>
2091
2092  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/multimedia">multimedia (42)</a></li>
2093
2094  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nice free software">nice free software (12)</a></li>
2095
2096  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/noark5">noark5 (22)</a></li>
2097
2098  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk (311)</a></li>
2099
2100  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug (197)</a></li>
2101
2102  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/offentlig innsyn">offentlig innsyn (38)</a></li>
2103
2104  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/open311">open311 (2)</a></li>
2105
2106  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett (75)</a></li>
2107
2108  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/personvern">personvern (111)</a></li>
2109
2110  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/raid">raid (2)</a></li>
2111
2112  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/reactos">reactos (1)</a></li>
2113
2114  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/reprap">reprap (11)</a></li>
2115
2116  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/rfid">rfid (3)</a></li>
2117
2118  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/robot">robot (12)</a></li>
2119
2120  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/rss">rss (1)</a></li>
2121
2122  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/ruter">ruter (7)</a></li>
2123
2124  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/scraperwiki">scraperwiki (2)</a></li>
2125
2126  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sikkerhet">sikkerhet (56)</a></li>
2127
2128  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sitesummary">sitesummary (4)</a></li>
2129
2130  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/skepsis">skepsis (5)</a></li>
2131
2132  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/standard">standard (70)</a></li>
2133
2134  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/stavekontroll">stavekontroll (6)</a></li>
2135
2136  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/stortinget">stortinget (12)</a></li>
2137
2138  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/surveillance">surveillance (57)</a></li>
2139
2140  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sysadmin">sysadmin (4)</a></li>
2141
2142  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/usenix">usenix (2)</a></li>
2143
2144  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/valg">valg (9)</a></li>
2145
2146  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/verkidetfri">verkidetfri (17)</a></li>
2147
2148  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/video">video (73)</a></li>
2149
2150  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/vitenskap">vitenskap (4)</a></li>
2151
2152  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/web">web (42)</a></li>
2153
2154 </ul>
2155
2156
2157     </div>
2158     <p style="text-align: right">
2159  Created by <a href="http://steve.org.uk/Software/chronicle">Chronicle v4.6</a>
2160 </p>
2161
2162   </body>
2163 </html>