blog/tags/kart/index.html

   1 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN"
   2           "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
   3 <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" dir="ltr">
   4   <head>
   5     <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;charset=utf-8" />
   6     <title>Petter Reinholdtsen: Entries Tagged kart</title>
   7     <link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/style.css" />
   8     <link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/vim.css" />
   9     <link rel="alternate" title="RSS Feed" href="kart.rss" type="application/rss+xml" />
  10   </head>
  11   <body>
  12     <div class="title">
  13  <h1>
  14      <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/">Petter Reinholdtsen</a>
  15
  16  </h1>
  17
  18 </div>
  19
  20
  21     <h3>Entries tagged "kart".</h3>
  22
  23     <div class="entry">
  24       <div class="title">
  25         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Frikart___Free_Garmin_maps_for_European_countries_based_on_OpenStreetmap.html">Frikart - Free Garmin maps for European countries based on OpenStreetmap</a>
  26       </div>
  27       <div class="date">
  28         15th February 2013
  29       </div>
  30       <div class="body">
  31         <p>If you, like me, want an updated a map for your Garmin GPS, there is
  32 now a great source of free maps available from
  33 <a href="http://www.frikart.no/garmin/index.html">Frikart</a>.  To
  34 download a map, just click on the country you are interested in, and
  35 download the map type you want.  There are 8 different maps available,
  36 using different colours and data selection.  Pick one of Roadmap, Topo
  37 Summer, Topo Winter, Roadmap II, Topo Summer II, Topo Winter II,
  38 "Trails - overlay map" and "Cross country - overlay map" (see the web
  39 page for descriptions).</p>
  40
  41 <p>The maps are updated weekly, so if you find something wrong in the
  42 map you can just edit the
  43 <a href="http://www.openstreetmap.org/">OpenStreetmap</a> map source
  44 (anyone can contribute) and fetch a fixed map a week later. :)</p>
  45
  46       </div>
  47       <div class="tags">
  48
  49
  50         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>.
  51
  52
  53       </div>
  54     </div>
  55     <div class="padding"></div>
  56
  57     <div class="entry">
  58       <div class="title">
  59         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Naturvernforbundet_i_Oslo_bruker_OpenStreetmap_i_sin_kalender.html">Naturvernforbundet i Oslo bruker OpenStreetmap i sin kalender</a>
  60       </div>
  61       <div class="date">
  62         16th September 2012
  63       </div>
  64       <div class="body">
  65         <p>Veldig morsomt å se at
  66 <a href="http://naturvernforbundet.no/noa/">Naturvernforbundet Oslo og
  67 Akershus</a> bruker kart fra
  68 <a href="http://www.openstreetmap.no/">OpenStreetmap.org<a/> i
  69 <a href="http://naturvernforbundet.no/noa/bestill-markakalenderen-2013-article24039-1939.html">sine
  70 kalendere</a>.  Vidar Gundersen i kartgruppa
  71 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/kart/2012-September/003696.html">forteller
  72 på den norske epostlisten</a> til prosjektet at hvert blad i
  73 kalenderen har et turforslag på baksiden, med kart fra OpenStreetmap.
  74 Tidligere kjøpte de visst kart fra kartverket, men nå slipper de
  75 det.</p>
  76
  77 <p>Denne nyheten synes jeg er fantastisk bra, og jeg håper de får
  78 følge av flere, slik at det potensielle og fryktede inntektstapet for
  79 kartverket ved frigjøring av kartdata blir mindre, og forhåpentligvis
  80 til slutt så lite at frykten for å frigjøre data overvinnes.</p>
  81
  82       </div>
  83       <div class="tags">
  84
  85
  86         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
  87
  88
  89       </div>
  90     </div>
  91     <div class="padding"></div>
  92
  93     <div class="entry">
  94       <div class="title">
  95         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Intervju_med_digi_no_om_Norge_Digitalt_og_Openstreetmap.html">Intervju med digi.no om Norge Digitalt og Openstreetmap</a>
  96       </div>
  97       <div class="date">
  98         11th May 2012
  99       </div>
 100       <div class="body">
 101         <p>I går ble jeg kontaktet på epost av
 102 <a href="http://www.digi.no">digi.no</a>s Eirik Rossen som lurte på om
 103 jeg hadde noen kommentarer til
 104 <a href="http://www.statkart.no/statkart.ny.no/nor/Statens_kartverk/Om_Statens_kartverk/Pressesenter/Nyhetsarkiv/Nyheter_2012/mai/Norge+i+tet+på+digitale+kartdata.d25-SwZLMWg.ips">kartverkets
 105 pressemelding</a> om Norges tetplassering når det gjelder
 106 kart-tilgjengelighet.  Jeg svarte følgende, som resulterte i noen
 107 sitater i
 108 <a href="http://www.digi.no/895420/norge-i-tet-paa-digitale-kartdata#debatt">Digis
 109 dekning</a> av kartverkets pressemelding.</p>
 110
 111 <p><blockquote>
 112 <p>Takk for muligheten til å kommentere.</p>
 113
 114 <p>Pressemeldingen omhandler tilgjengeligheten av kart for aktører som er
 115 medlem i kartellet Norge Digitalt.  Det er ingen overraskelse for meg
 116 at tilgjengeligheten til kart hos disse medlemmene er god.  Men for
 117 oss på utsiden av kartellet er tilgjengelighet av det som burde være
 118 felleskapets og innbyggernes kart dårlig.</p>
 119
 120 <p>Bruksvilkårene til kartene fra medlemmene i Norge Digital hindrer
 121 nyskapning og selv om en er villig til å betale den ublu prisen som
 122 forlanges får en fortsatt ikke tilgang til kartdata uten
 123 bruksbegresninger.  Derfor bruker jeg heller tid på å gjøre
 124 fribrukskartet OpenStreetmap bedre.  Der fremmer bruksvilkårene
 125 nyskapning og lar meg skape nye tjenester uten å måtte søke om
 126 tillatelse fra det offentlige.</p>
 127
 128 <p>En annen problemstilling er jo sikkerhet til fjells og til sjøs.
 129 Mon tro hvor mange ulykker på sjøen som kunne vært unngått hvis
 130 sjøkartdata var tilgjengelig uten bruksbegrensninger, slik at enhver
 131 med GPS eller kartplotter tilnærmet kostnadsfritt kunne sikre seg mest
 132 mulig oppdaterte sjøkart?  Det hjelper jo ikke at offentlige etater
 133 har enkel tilgang til sjøkartene når det samme ikke gjelder hver
 134 båtkaptein og småbåtfører.  Jeg tror samfunnet som helhet hadde tjent
 135 på å unngå kostnadene ved disse ulykkene ved å tvinge sjøkartverket
 136 til å publisere sine kartdata på Internet uten bruksbegresninger.</p>
 137 </blockquote></p>
 138
 139       </div>
 140       <div class="tags">
 141
 142
 143         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 144
 145
 146       </div>
 147     </div>
 148     <div class="padding"></div>
 149
 150     <div class="entry">
 151       <div class="title">
 152         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Kartverkets_lansering_av_tjenesten_Se_Eiendom_har_potensiale__hvis_bruksvilk_rene_ikke_blokkerer.html">Kartverkets lansering av tjenesten Se Eiendom har potensiale, hvis bruksvilkårene ikke blokkerer</a>
 153       </div>
 154       <div class="date">
 155         18th June 2011
 156       </div>
 157       <div class="body">
 158         <p>På torsdag lanserte kartverket en ny nett-tjeneste kalt
 159 <a href="http://www.seeiendom.no/">Se Eiendom</a>, der en får innsyn i
 160 det norske eiendomsregisteret (Matrikkelen) og kan slå opp
 161 grunnleggende informasjon om hver eiendom.  En kan slå opp et
 162 koordinat og finne ut hvilken eiendom punktet befinner se på og så slå
 163 opp eiendommen i matrikkelen og finne ut nøkkelinformasjon om
 164 eiendommen.</p>
 165
 166 <p>Det slo meg at dette kan brukes til å gjenskape kommunegrenser, ved
 167 å slå opp punkter langs grenselinja og dermed bestemme hvor
 168 grenselinjen befinner seg.  En kan bestemme den vilkårlig nøyaktig ved
 169 å gjøre et geometrisk søk.
 170
 171 <p>Sniffet i kveld på trafikken til tjenesten, og det er i korte trekk
 172 tre relevante tjenestekall som returnerer JSON-data.</p>
 173
 174 <p>Først en som konverterer mellom koordinater, som i mitt eksempel
 175 konverterer fra UTM sone 33 til UTM sone 32:</p>
 176
 177 <blockquote><pre>
 178 % GET 'http://www.seeiendom.no/services/geoport.svc/GetTransformJsonp?nord=6648308.4755859&ost=248316.38085938&fromEpsg=EPSG:32633&toEpsg=EPSG:32632'
 179 {"x":583905.90433579613,"y":6640700.79711847}
 180 %
 181 </pre></blockquote>
 182
 183 <p>Koordinatene i UTM sone 32 kan så gis til tjenesten som slår opp
 184 eiendom basert på koordinat:</p>
 185
 186 <blockquote><pre>
 187 % echo | POST 'http://www.seeiendom.no/services/geoport.svc/PerformPropertySearchFromPolygonCoordinatesJsonp?polygonCoordinatesString=583905.9043357961,6640700.79711847'
 188 {"error":"","wfsTeigInfo":{"TeigId":128010625,"Areal":"6128.7","GardsNr":"300","BruksNr":"2384","FesteNr":"0","SeksjonsNr":"0","MatrikkelNr":"300/2384","HovedTeig":true,"KommuneNavn":"Bærum","Adresses":null,"ArealMerknadsKoder":null,"UregistrertJordsameie":false,"AvklartEiere":false,"TeigMedFlereMatrikkelEnheter":false,"Tvist":false,"KommuneNr":"0219"}}
 189 %
 190 </pre></blockquote>
 191
 192 <p>Etter dette kallet har en kommunenavn og kommunenummer, noe som er
 193 tilstrekkelig til å gjenskape kommunegrenser.  Hvis en ønsker å vite
 194 detaljene om eiendommen kan en slå opp i selve matrikkelen, og få ut
 195 en HTML-side med informasjon:</p>
 196
 197 <blockquote><pre>
 198 % GET 'http://www.seeiendom.no/services/Matrikkel.svc/GetDetailPage?type=property&knr=0219&gnr=300&bnr=2384&fnr=0&snr=0&showpwm=false&customer=kartverket'
 199 &lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
 200 &lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">
 201     &lt;head>
 202         &lt;title>Matrikkel informasjon&lt;/title>
 203 [...]
 204 </pre></blockquote>
 205
 206 <p>Informasjon om hva en kan hente ut ved hjelp av Matrikkel.svc er
 207 dokumentert og tilgjengelig på
 208 <a href="http://www.seeiendom.no/services/Matrikkel.svc/help">en egen
 209 hjelpeside</a>.  Hvis en vil ha XML- eller JSON-formattert informasjon
 210 kan GetMatrikkelinfo-funksjonen brukes.  Hvis en f.eks. bruker den slik
 211 får en masse informasjon om en eiendom:</p>
 212
 213 <blockquote><pre>
 214 % echo '{"knr": 1601, "gnr": 27, "bnr": 2, "fnr": 0, "snr": 0, "customer": "kartverket"}' | \
 215   POST -c application/json http://www.seeiendom.no/services/Matrikkel.svc/GetMatrikkelinfo
 216 [...]
 217 %
 218 </pre></blockquote>
 219
 220 <p>Dette ser ut som en svært nyttig tjeneste som kan gjøre FiksGataMi
 221 mer treffsikker når den skal finne ut hvilken kommune og fylke som
 222 skal ha problemrapporter.  Da eierinformasjon ikke er tilgjengelig, må
 223 vi i så fall bygge opp vår egen database over eiere av eiendommer
 224 knyttet til vei for å kunne skille på veinivå om kommune eller
 225 vegvesen skal ha beskjed.  Har ikke funnet informasjon om hvilke
 226 bruksvilkår tjenesten har, så jeg er ennå ikke sikker på om dette er
 227 trygt å gjøre.  Håper det blir klart etter hvert som tjenesten tar
 228 form.</p>
 229
 230 <p>Tillegg 2011-06-24: Har oppdaget at en også kan hente ut geografisk
 231 beskrivelse av eiendommen (dvs. et polygon som omkretser eiendommen),
 232 ved hjelp av følgende forespørsel.</p>
 233
 234 <blockquote><pre>
 235 % echo | POST 'http://www.seeiendom.no/services/geoport.svc/GetPropertyBorderJsonp?kommunenr=1663&gardsnr=4&bruksnr=182&festenr=0&seksjonsnr=0&gateAdresseId=&address=&showPopUp=true'
 236 [...]
 237 %
 238 </pre></blockquote>
 239
 240 <p>Da blir det straks veldig nyttig for å klassifisere eierskap på
 241 veier og andre offentlige områder.  Det er dog en eller annen feil som
 242 gjør at oppslag på store eiendommer (som Nordmarka i Oslo og
 243 Finnmarksvidda) ikke fungerer.  Vet ikke hva det kommer av.</p>
 244
 245
 246       </div>
 247       <div class="tags">
 248
 249
 250         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 251
 252
 253       </div>
 254     </div>
 255     <div class="padding"></div>
 256
 257     <div class="entry">
 258       <div class="title">
 259         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/FiksGataMi___fylkesoversikt_p__kart.html">FiksGataMi - fylkesoversikt på kart</a>
 260       </div>
 261       <div class="date">
 262         15th April 2011
 263       </div>
 264       <div class="body">
 265         <p>Det er morsomt å følge med hvordan bruken av FiksGataMi sprer seg
 266 over det ganske land.  Her er lenkene til fylkesoversikt på kart over
 267 de (for tiden) 200 siste problemene.  Bruker her GeoRSS-kilden i
 268 FiksGataMi og presenterer enten via Google Maps eller en
 269 GeoRSS-fremviser jeg fant for OpenStreetmap.</p>
 270
 271 <ul>
 272
 273   <li>Østfold [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Østfold">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Østfold">OpenStreetmap</a> ]</li>
 274   <li>Akershus [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Akershus">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Akershus">OpenStreetmap</a> ]</li>
 275   <li>Oslo [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oslo">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oslo">OpenStreetmap</a> ]</li>
 276   <li>Hedmark [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hedmark">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hedmark">OpenStreetmap</a> ]</li>
 277   <li>Oppland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oppland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oppland">OpenStreetmap</a> ]</li>
 278   <li>Buskerud [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Buskerud">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Buskerud">OpenStreetmap</a> ]</li>
 279   <li>Vestfold [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vestfold">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vestfold">OpenStreetmap</a> ]</li>
 280   <li>Telemark [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Telemark">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Telemark">OpenStreetmap</a> ]</li>
 281   <li>Aust-Agder [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Aust-Agder">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Aust-Agder">OpenStreetmap</a> ]</li>
 282   <li>Vest-Agder [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vest-Agder">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vest-Agder">OpenStreetmap</a> ]</li>
 283   <li>Rogaland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Rogaland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Rogaland">OpenStreetmap</a> ]</li>
 284   <li>Hordaland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hordaland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hordaland">OpenStreetmap</a> ]</li>
 285   <li>Sogn og Fjordane [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sogn%2Bog%2BFjordane">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sogn%2Bog%2BFjordane">OpenStreetmap</a> ]</li>
 286   <li>Møre og Romsdal [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Møre%2Bog%2BRomsdal">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Møre%2Bog%2BRomsdal">OpenStreetmap</a> ]</li>
 287   <li>Sør-Trøndelag [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sør-Trøndelag">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sør-Trøndelag">OpenStreetmap</a> ]</li>
 288   <li>Nord-Trøndelag [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nord-Trøndelag">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nord-Trøndelag">OpenStreetmap</a> ]</li>
 289   <li>Nordland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nordland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nordland">OpenStreetmap</a> ]</li>
 290   <li>Troms [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Troms">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Troms">OpenStreetmap</a> ]</li>
 291   <li>Finnmark [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Finnmark">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Finnmark">OpenStreetmap</a> ]</li>
 292
 293 </ul>
 294
 295 <p>Antall problemer returnert i GeoRSS-kildene justeres over tid etter
 296 hvert som vi får mer erfaring med hvilken belastning det gir på
 297 tjenesten.</p>
 298
 299 <p>Oppdatering 2011-04-27: Endret URL til fylker med mellomrom i
 300 navnene fra %20 til %2B, slik at de fungerer i flere nettlesere.</p>
 301
 302       </div>
 303       <div class="tags">
 304
 305
 306         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 307
 308
 309       </div>
 310     </div>
 311     <div class="padding"></div>
 312
 313     <div class="entry">
 314       <div class="title">
 315         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/A_Norwegian_FixMyStreet_have_kept_me_busy_the_last_few_weeks.html">A Norwegian FixMyStreet have kept me busy the last few weeks</a>
 316       </div>
 317       <div class="date">
 318          3rd April 2011
 319       </div>
 320       <div class="body">
 321         <p>Here is a small update for my English readers.  Most of my blog
 322 posts have been in Norwegian the last few weeks, so here is a short
 323 update in English.</p>
 324
 325 <p>The kids still keep me too busy to get much free software work
 326 done, but I did manage to organise a project to get a Norwegian port
 327 of the British service
 328 <a href="http://www.fixmystreet.com/">FixMyStreet</a> up and running,
 329 and it has been running for a month now.  The entire project has been
 330 organised by me and two others.  Around Christmas we gathered sponsors
 331 to fund the development work.  In January I drafted a contract with
 332 <a href="http://www.mysociety.org/">mySociety</a> on what to develop,
 333 and in February the development took place.  Most of it involved
 334 converting the source to use GPS coordinates instead of British
 335 easting/northing, and the resulting code should be a lot easier to get
 336 running in any country by now.  The Norwegian
 337 <a href="http://www.fiksgatami.no/">FiksGataMi</a> is using
 338 <a href="http://www.openstreetmap.org/">OpenStreetmap</a> as the map
 339 source and the source for administrative borders in Norway, and
 340 support for this had to be added/fixed.</p>
 341
 342 <p>The Norwegian version went live March 3th, and we spent the weekend
 343 polishing the system before we announced it March 7th.  The system is
 344 running on a KVM instance of Debian/Squeeze, and has seen almost 3000
 345 problem reports in a few weeks.  Soon we hope to announce the Android
 346 and iPhone versions making it even easier to report problems with the
 347 public infrastructure.</p>
 348
 349 <p>Perhaps something to consider for those of you in countries without
 350 such service?</p>
 351
 352       </div>
 353       <div class="tags">
 354
 355
 356         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/debian">debian</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>.
 357
 358
 359       </div>
 360     </div>
 361     <div class="padding"></div>
 362
 363     <div class="entry">
 364       <div class="title">
 365         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Kort_innspill_til_norsk_lisens_for_offentlige_data.html">Kort innspill til norsk lisens for offentlige data</a>
 366       </div>
 367       <div class="date">
 368         24th March 2011
 369       </div>
 370       <div class="body">
 371         <p>FAD er igang med å publisere et forslag til norsk lisens for
 372 offentlige data (NLOD), og jeg fikk i kveld lest igjennom teksten.
 373 Jeg la inn to kommentarer på
 374 <a href="http://data.norge.no/blogg/2011/03/norsk-lisens-for-offentlige-data-nlod-skal-pa-høring/">bloggen
 375 der forslaget ble lansert</a> som jeg vil dele med mine lesere:</p>
 376
 377 <blockquote>
 378
 379 <p>Jeg håper en sikrer at georefererte data som publiseres med
 380 bruksvilkår i henhold til denne lisensen kan importeres inn i
 381 OpenStreetmap. Jeg har ikke full oversikt over hva dette innebærer av
 382 konkrete krav til lisensen, og rekker heller ikke sjekke det opp, men
 383 nevner det her for å øke sjansen for at det blir tatt hensyn til.</p>
 384
 385 <p>Etter å ha lest forslag til lisens, er det to ting som slår meg. En
 386 forsøker å løse utfordringer relatert til kildekritikk med
 387 opphavsrettslige midler, og det tror jeg er en tabbe. I stedet for å
 388 kreve navngivelse og at informasjonen ikke skal brukes til å villede,
 389 som vil gjøre det problematisk å bruke informasjonen i enkelte
 390 sammenhenger, så bør en akseptere at informasjonen kan brukes uten
 391 navngivelse og til å villede, og legge opp til at de som vil være
 392 sikker på at den informasjonen de har fått en kopi av er den
 393 “offisielle” bør hente den fra offisielle kilder med metoder som
 394 sikrer at en får den “offisielle” versjonen
 395 (dvs. vha. krypto-signaturer).</p>
 396
 397 <p>I kortet er det jeg sier at en bør gjøre lisensen mer i tråd med
 398 "public domain", og bruke potensielle mottakeres evne til å sjekke
 399 hvor datafiler kommer fra for å sikre at korrekt informasjon kommer
 400 frem til de som trenger det. Motivasjonen min for å ikke kreve
 401 navngivelse er å unngå de problemer som potensielle prosjekter får
 402 hvis det skal kombineres mange kilder som alle krever navngivelse
 403 (tenk et kart der flere hundre tusen bidrag skal navngis på kartet).
 404 Motivasjonen for å ikke nekte bruk som er “villedende”, er at det
 405 åpner for "gummilover" og vilkårlig håndhevelse, og kan gjøre det
 406 vanskelig/risikabelt å bruke data gitt ut med denne lisensen til å
 407 kritisere de som har gitt ut data. En kritiker kan bli forsøkt kneblet
 408 ved å påstå at informasjonen brukes til å villede, og på den bakgrunn
 409 trekke bruksretten til datakilden tilbake.</p>
 410
 411 </blockquote>
 412
 413 <p>Anbefaler alle å ta en titt på lisensen og gi innspill enten via
 414 blogg-kommentarer eller via høringen som snart starter.  Lisensen er
 415 allerede tatt i bruk av Trafikanten til å publisere ruteinformasjon
 416 for Østlandet, og jeg mistenker flere offentlige aktører vil ta den i
 417 bruk.  Det er dermed viktig å sikre at lisensen muliggjør mest mulig
 418 gjenbruk av offentlige data.</p>
 419
 420       </div>
 421       <div class="tags">
 422
 423
 424         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>.
 425
 426
 427       </div>
 428     </div>
 429     <div class="padding"></div>
 430
 431     <div class="entry">
 432       <div class="title">
 433         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/1000_problemer_rapportert_via_FiksGataMi_p__litt_over_to_dager.html">1000 problemer rapportert via FiksGataMi på litt over to dager</a>
 434       </div>
 435       <div class="date">
 436          9th March 2011
 437       </div>
 438       <div class="body">
 439         <p>Etter mandagens lansering av
 440 <a href="http://www.fiksgatami.no/">FiksGataMi</a> har responsen vært
 441 enorm, og de første 1000 problemene er allerede rapportert.  Noen
 442 saker er allerede løst, og responstiden til
 443 <a href="http://www.fiksgatami.no/report/490">Bø i Nordland</a> og
 444 <a href="http://www.fiksgatami.no/report/550">Melhus</a> imponerer
 445 stort.  Slikt burde gjøre innbyggerne der stolte. :)</p>
 446
 447 <p>En utfordring for FiksGataMi er håndtering av fylkes- og riksveier
 448 som ikke skal til kommunen men til fylket eller staten.  Problemet er
 449 at vi mangler en datakilde som kan brukes til å identifisere hvilket
 450 geografisk område som administreres av fylket og staten (dvs. vei,
 451 grøfter, gjerder og slikt).  Det vi trenger er maskinlesbare
 452 georefererte eiendomsgrenser over eiendommene som hører til fylkes- og
 453 riksveier.  Når vi har det, kan vi videreutvikle fiksgatami til å
 454 håndtere eiendomsgrenser i tillegg til dagens kommune- og
 455 fylkesgrenser.  Så vi trenger datakilder uten bruksbegrensninger og
 456 litt finansiering for å ta dem i bruk.</p>
 457
 458 <p>Men noen kommuner håndterer denne utfordringen elegant likevel og
 459 til det beste for innsender ved å sende saken videre til riktig
 460 instans og notere dette i FiksGataMi.  De første som gjorde dette var
 461 så vidt jeg kan se
 462 <a href="http://www.fiksgatami.no/report/385">Lørenskog</a>.  All kudos
 463 til dem!</p>
 464
 465 <p>I morgen tidlig skal Christer på NRK Østlandssendingen og snakke om
 466 FiksGataMi.  Jeg gleder meg til å høre opptaket og se hvilken respons
 467 det fører til på innrapporteringen.  Jeg forsøker å holde
 468 <a href="http://www.nuug.no/imedia.shtml">oversikt over omtalen</a>
 469 NUUG og FiksGataMi på NUUGs websider, og responsen så langt har vært
 470 veldig god.  De fleste kommunene er veldig positive til tjenesten.  De
 471 som hadde lignende løsninger er ikke så fornøyde, noe jeg kan forstå.
 472 På den positive siden får innbyggerne i disse kommunene nå et valg om
 473 hvilken løsning de vil benytte seg av, og konkurranse er en fin ting
 474 for å dyrke frem de beste løsningene. :)</p>
 475
 476       </div>
 477       <div class="tags">
 478
 479
 480         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 481
 482
 483       </div>
 484     </div>
 485     <div class="padding"></div>
 486
 487     <div class="entry">
 488       <div class="title">
 489         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/FiksGataMi_lansert__og_responsen_har_v_rt_overveldende.html">FiksGataMi lansert, og responsen har vært overveldende</a>
 490       </div>
 491       <div class="date">
 492          8th March 2011
 493       </div>
 494       <div class="body">
 495         <p>I går lanserte vi i <a href="http://www.nuug.no/">foreningen NUUG</a>
 496 <a href="http://www.fiksgatami.no/">FiksGataMi</a>, med
 497 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/interesserte/2011-March/000457.html">pressemelding
 498 på epost</a> til alle NUUGs annonseringsliste, medlemmene, alle
 499 landets redaksjoner og alle landets kommuner og fylkeskommuner.
 500 Responsen har vært formidabel, og vi har en enorm baklogg av
 501 henvendelser å følge opp.  Vi jobber oss sakte men sikkert igjennom
 502 stabelen.  Alt sendes til NUUGs RT-instans slik at ingen blir glemt.
 503 Hvis du har kommentarer og spørsmål, bruk
 504 <a href="http://www.fiksgatami.no/contact">kontaktfeltet</a> på
 505 FiksGatami, eller send epost til adressen som er oppgitt der.</p>
 506
 507 <p>Pr nå er det kommet inn over 600 problemer som er rapportert videre
 508 til kommuner og fylker.  Jeg hentet ut fordelingen på kategorier nå
 509 nettopp, for å se hva som opptar innbyggerne rundt om i det ganske
 510 land.  Det er mest aktivitet i Trondheim, fulgt av Oslo og Bergen, men
 511 godt over 100 kommuner og fylker har fått meldinger fra innbyggerne
 512 via FiksGatami så langt.</p>
 513
 514 <table>
 515 <tr><th>count</th><th>category</th></tr>
 516 <tr><td>398</td><td>Hull i vei</td></tr>
 517 <tr><td> 83</td><td>Gater/Veier</td></tr>
 518 <tr><td> 65</td><td>Snøbrøyting</td></tr>
 519 <tr><td> 54</td><td>Gatelys</td></tr>
 520 <tr><td> 46</td><td>Annet</td></tr>
 521 <tr><td> 30</td><td>Fortau/gangstier</td></tr>
 522 <tr><td> 17</td><td>Tette avløpsrister</td></tr>
 523 <tr><td> 10</td><td>Trafikkskilter</td></tr>
 524 <tr><td>  7</td><td>Parkering</td></tr>
 525 <tr><td>  7</td><td>Forlatte kjøretøy</td></tr>
 526 <tr><td>  4</td><td>Trafikklys</td></tr>
 527 <tr><td>  4</td><td>Sykkelveier</td></tr>
 528 <tr><td>  4</td><td>Forsøpling</td></tr>
 529 <tr><td>  3</td><td>Buss- og togstopp</td></tr>
 530 <tr><td>  3</td><td>Vannforsyning</td></tr>
 531 <tr><td>  3</td><td>Universell utforming</td></tr>
 532 <tr><td>  3</td><td>Trær</td></tr>
 533 <tr><td>  2</td><td>Graffiti/tagging</td></tr>
 534 <tr><td>  2</td><td>Dumpet skrot</td></tr>
 535 <tr><td>  1</td><td>Park/landskap</td></tr>
 536 <tr><td>  1</td><td>Ulovlige oppslag</td></tr>
 537 <tr><td>  1</td><td>Offentlige toaletter</td></td></tr>
 538 </table>
 539
 540 <p>Det gjenstår endel jobb med skalering før vi er fornøyd med
 541 ytelsen, og så må vi få skrevet litt mer informasjon til kommunene om
 542 hvordan systemet fungerer, slik at de vet mer hvordan de kan bidra til
 543 å gjøre brukeropplevelsen for innbyggerne enda bedre.</p>
 544
 545 <p>Til de som synes sitt lokalområde har dårlig kart, så er det bare
 546 en ting å si.  Bidra til å gjør <a href="">OpenStreetmap</a> bedre ved
 547 å tegne inn ditt lokalområde!  Eller få det offentlige til å gi ut
 548 bedre kartdata uten bruksbegrensninger. :)</p>
 549
 550 <p>Jeg vil presentere FiksGataMi under
 551 <a href="http://www.goopen.no/fiksgatami-no/">Go Open 2011</a>, så vi
 552 ses kanskje der?</p>
 553
 554       </div>
 555       <div class="tags">
 556
 557
 558         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 559
 560
 561       </div>
 562     </div>
 563     <div class="padding"></div>
 564
 565     <div class="entry">
 566       <div class="title">
 567         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Kategorisering_av_problemer_p__FiksGatami.html">Kategorisering av problemer på FiksGatami</a>
 568       </div>
 569       <div class="date">
 570         27th February 2011
 571       </div>
 572       <div class="body">
 573         <p>Det nærmer seg lansering av NUUGs
 574 <a href="http://www.fiksgatami.no/">Fiksgatami-tjeneste</a>, og siste
 575 finpuss på kategorisering gjøres i disse dager.  Jeg har konkludert
 576 med at ideen om
 577 <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Fiksgatami_tar_form___snart_klar_for_test.html">å
 578 ta utgangspunkt i eksisterende kommunale tjenesters kategorisering</a>
 579 er en dårlig ide da det er viktigere å kategorisere fra et
 580 brukersynspunkt enn å kategorisere ut fra hvordan kommunene er
 581 organisert internt.  Måtte dermed starte på nytt med
 582 kategoriarbeidet.</p>
 583
 584 <p>Nå har jeg kommet opp med følgende forslag til kategorier, basert
 585 på de som er i bruk på den britiske originalen, innspill på
 586 IRC-kanalen til NUUG og folk rundt meg.  Tar gjerne imot innspill på
 587 kategoriene til epostlisten for prosjektet,
 588 <a href="http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/fiksgatami">fiksgatami
 589 (at) nuug.no</a>.</p>
 590
 591 <p>Av tekniske årsaker kan kun bokmålsoversettelsen av det engelske
 592 ordet 'Other' brukes som fellesbetegnelse for andre kategorier,
 593 dvs. at også nynorsk-kommuner ender opp med 'Annet' som samlekategori.
 594 Oversettelse av applikasjonen til nynorsk og nordsamisk får vente til
 595 noen sponser den utviklingen som trengs for å få det til.</p>
 596
 597 <p>Her er så lista med kategorier jeg tror vi går i produksjon
 598 med:</p>
 599
 600 <ul>
 601
 602   <li>Hull i veien</li>
 603   <li>Gater/Veier</li>
 604   <li>Fortau/gangstier</li>
 605   <li>Veinavn-skilt</li>
 606   <li>Sykkelvei</li>
 607   <li>Glatt vei</li>
 608   <li>Snøbrøyting</li>
 609   <li>Gatelys</li>
 610   <li>Dumpet skrot</li>
 611   <li>Forsøpling</li>
 612   <li>Parkering</li>
 613   <li>Grafitti/tagging</li>
 614   <li>Hundedritt</li>
 615   <li>Gaterydding</li>
 616   <li>Trafikkskilter</li>
 617   <li>Forlatte kjøretøy</li>
 618   <li>Trær</li>
 619   <li>Trafikklys</li>
 620   <li>Park/landskap</li>
 621   <li>Ulovlige oppslag</li>
 622   <li>Buss- og togstopp</li>
 623   <li>Offentlige toalett</li>
 624   <li>Vannforsyning</li>
 625   <li>Tett avløpsrist</li>
 626   <li>Oljesøl</li>
 627   <li>Annet</li>
 628
 629 </ul>
 630
 631 <p>Er disse forståelige?  Er det noen uforståelige overlapp?  Noen
 632 kategorier vi mangler som burde skilles ut fra 'Annet'?  Er det noen
 633 av disse kategoriene som ikke skal varsles til offentlig myndighet?
 634 Gi tilbakemelding innen midten av kommende uke hvis du vil ha et ord
 635 med i laget når det gjelder kategorisering.</p>
 636
 637
 638       </div>
 639       <div class="tags">
 640
 641
 642         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 643
 644
 645       </div>
 646     </div>
 647     <div class="padding"></div>
 648
 649     <div class="entry">
 650       <div class="title">
 651         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Konsekvenser_av_un_yaktige_kommunesgrenser_for_FiksGataMi.html">Konsekvenser av unøyaktige kommunesgrenser for FiksGataMi</a>
 652       </div>
 653       <div class="date">
 654         22nd February 2011
 655       </div>
 656       <div class="body">
 657         <p>Arbeidet med å få på plass NUUGs
 658 <a href="http://www.fiksgatami.no/">Fiksgatami-tjeneste</a> går videre
 659 uten stans.  Den vil som tidligere nevnt bruke de beste
 660 kommunegrensene vi har klart å få tak i, fra OpenStreetmap.org.  Ofte
 661 vil unøyaktighetene ikke har mye konsekvenser, da kommunegrenser ofte
 662 går lagt fra der det bor mye folk, men av og til vil det påvirke
 663 flere.  Kom over et eksempel i dag, der grensestreken går midt i
 664 tettbygd strøk og henvendelser via FiksGataMi nok vil bli feilsendt
 665 pga. at det offentlige nekter å fortelle oss på maskinlesbart format
 666 hvor kommunegrensa går.</p>
 667
 668 <p>Grensa mellom Tønsberg og Nøtterøy er
 669 <a href="http://www.openstreetmap.org/?zoom=14&lat=59.25634&lon=10.41679&layers=B00000">i
 670 dag tegnet opp</a> slik at den går midt igjennom Ollebukta marina og
 671 lar Ørsnes ligge i en kommune mens Ørsnesalleen går over to kommuner.
 672 Min erfaring med kommuneoppdeling får meg til å tro at dette neppe
 673 stemmer.</p
 674
 675 <p>Vi får bare håpe at noen med lokalkunnskap går inn og korrigerer
 676 grensestreken i OpenStreetmap.org slik at den blir mer nøyaktig, eller
 677 at det offentlige snur og publiserer i hvert fall
 678 kommunegrenseinformasjonen på maskinlesbart format uten
 679 bruksbegresninger, slik at FiksGataMi har større sjanse til å sende
 680 informasjon til riktig kommune.<p>
 681
 682 <p>Det går mot at det settes hardt mot hardt og en rettsak om temaet,
 683 og
 684 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/kart/2011-February/002310.html">i
 685 går ble det kjent</a> at <a href="http://www.nuug-foundation.no/">NUUG
 686 Foundation</a> støtter <a href="http://www.frigeonorge.net/">Fri Geo
 687 Norge</a>-prosjektet med deler av kostnadene forbundet med en rettsak
 688 for å få tilgang til kommunegrensene fra kartverket.  Jeg gleder meg til
 689 fortsettelsen.</p>
 690
 691       </div>
 692       <div class="tags">
 693
 694
 695         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 696
 697
 698       </div>
 699     </div>
 700     <div class="padding"></div>
 701
 702     <div class="entry">
 703       <div class="title">
 704         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Fiksgatami_tar_form___snart_klar_for_test.html">Fiksgatami tar form - snart klar for test</a>
 705       </div>
 706       <div class="date">
 707         13th February 2011
 708       </div>
 709       <div class="body">
 710         <p>NUUGs <a href="http://www.fiksgatami.no/">Fiksgatami-tjeneste</a>
 711 tar sakte form, og den siste uka har vi betalt
 712 <a href="http://www.mysociety.org/">mySociety</a> i England for å
 713 tilpasse kildekoden til deres tjeneste slik at den skal fungere for
 714 Norge.  I løpet av kommende uke regner jeg at vi skal i gang med
 715 testing.</p>
 716
 717 <p>For å forberede testing, har jeg tatt en titt på hva slags
 718 informasjon som samles inn av kommuner som har lignende tjeneste for
 719 sin kommune allerede på plass.  Jeg har tittet på tjenestene til
 720 <a href="http://www.gatami.no/">Tromsø</a>,
 721 <a href="http://www.porsgrunn.kommune.no/Hovedmeny/Selvbetjening/MinGate/">Porsgrunn</a>
 722 og <a href="http://fiksgata.kongsvinger.no/">Kongsvinger</a>.  Jeg
 723 tittet også på
 724 <a href="http://www.asker.kommune.no/Dialog/Kontakt-oss/AskerDialogen/">Askers</a>,
 725 som er litt på siden at det jeg skriver om her</p>
 726
 727 <p>Om problemet samles alle tjenestene inn plassering, enten som
 728 adresse eller som kartkoordinat.  De samler også inn en
 729 oppsummering/overskrift og en lengre beskrivelse, og noen av dem
 730 tillater bilde og vedlegg lagt ved.  Alle problemene tildeles en
 731 kategori, og det er stort overlapp i kategoriseringen:</p>
 732
 733 <table>
 734 <tr><th>Tromsø</th>        <th>Porsgrunn</th>           <th>Kongsvinger</th></tr>
 735 <tr><td>Vei</td>           <td>Hull i veg</td>          <td>Veg/Vegvedlikehold</td></tr>
 736 <tr><td></td>              <td></td>                    <td>Skilt/Trafikksikkerhet</td></tr>
 737 <tr><td>Gatelys</td>       <td>Gatelys virker ikke</td> <td>Gatelys</td></tr>
 738 <tr><td>Vann og avløp</td> <td>Vann og avløp</td>       <td>Vann/Avløp</td></tr>
 739 <tr><td>Park</td>          <td>Park</td>                <td>Park/Grønt</td></tr>
 740 <tr><td>Friluftsliv</td>   <td>Friluft</td></tr>
 741 <tr><td>Renovasjon</td>    <td>Renovasjon</td>          <td>Renovasjon/Avfall</td></tr>
 742 <tr><td>                   <td>Grafitti-Tagging</td>    <td>Grafitti/Tagging</td></tr>
 743 <tr><td></td>              <td></td>                    <td>Forsøpling</td></tr>
 744 <tr><td>Annet</td>         <td>Annet</td>               <td>Annet</td></tr>
 745 </table>
 746
 747 <p>Om de som rapporterer inn problemet, blir det samlet inn navn,
 748 epostadresse, et eller to telefonnummer og for Asker postadresse.
 749 Noen vil også vite hvordan tilbakemelding ønskes, dvs. epost, telefon
 750 eller via post.</p>
 751
 752 <p>Fiksgatami skulle kunne håndtere innsending til disse kommunene
 753 uten større problemer, tror jeg.  Kategorier defineres per område,
 754 slik at kommunene kan få meldinger inndelt i de kategoriene de
 755 trenger.  Fiksgatami samler i utgangspunktet kun inn navn og
 756 epostadresse for innsender, og det tror jeg vi skal fortsette med.</p>
 757
 758       </div>
 759       <div class="tags">
 760
 761
 762         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
 763
 764
 765       </div>
 766     </div>
 767     <div class="padding"></div>
 768
 769     <div class="entry">
 770       <div class="title">
 771         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Bedre_kommunegrense_for_Oslo_i_OpenStreetmap_org.html">Bedre kommunegrense for Oslo i OpenStreetmap.org</a>
 772       </div>
 773       <div class="date">
 774          7th February 2011
 775       </div>
 776       <div class="body">
 777         <p>Tidlig i januar oppdaget vi i
 778 <a href="http://www.openstreetmap.no/">OpenStreetmap.org-prosjektet</a>
 779 at Oslo kommune har tatt i bruk OpenStreetmap.org for å vise frem
 780 <a href="http://www.samferdselsetaten.oslo.kommune.no/miljo/piggdekkgebyr/">hvor
 781 piggdekkavgiften gjelder</a>, dvs. kommunegrensa.  Årsaken til at
 782 denne siden bruker OpenStreetmap.org og ikke kommunens eget
 783 kartgrunnlag, er ganske absurd.  Kommunens kart vedlikeholdes og
 784 styres av Plan og Bygningsetaten, mens det er Samferdselsetaten som
 785 styrer med piggdekkavgift og som har laget siden om piggdekkavgiften.
 786 I avtalen mellom Samferdselsetatet og Plan og Bygningsetaten om bruk
 787 av kommunens kart står det at kartet kun kan brukes internt, og dermed
 788 ikke publiseres på Internet.  Oslo kommune forbyr altså Oslo kommune å
 789 publisere informasjon om sin kommunegrense på Internet.  Ironien er
 790 upåklagelig, og årsaken er som alltid penger.</p>
 791
 792 <p>Vi i OpenStreetmap.org-prosjektet synes det er veldig gledelig at
 793 Oslo kommune vil bruke kartet vårt, men det var et lite problem rundt
 794 bruken av kommunegrensen.  Den kommer fra kartverkets N5000-kart, som
 795 i følge kartverket har nøyaktighet på 2 km.  Et kart over hvor
 796 piggdekkavgiften gjelder bør ha høyere nøyaktighet enn det for å unngå
 797 konflikter, så det var dermed viktig for oss å forbedre nøyaktigheten
 798 for Oslogrensa.</p>
 799
 800 <p>For litt over 2 uker siden ringte jeg derfor til Kartverket, for å
 801 høre om de kunne bidra.  Jeg lurte på om de enten hadde noen
 802 datakilder med kommunegrensen i Oslo som vi ikke kjente til, eller om
 803 de kunne forklare hvordan vi kunne gjenskape kommunegrensen på bakken
 804 ved å følge en beskrivelse av grensen eller finne grensepunkter
 805 etc.</p>
 806
 807 <p>For å ta det siste først, så var det beste forslaget der å bruke
 808 kartet tilgjengelig fra
 809 <a href="http://www.norgeskart.no/">norgeskart.no</a> til å slå opp
 810 gårds- og bruksnummer for eiendommer som grenset til kommunegrensa, og
 811 så be om innsyn i matrikkelen for hver av disse eiendommene og gå opp
 812 grensen basert på informasjon fra matrikkelen.  Det fantes antagelig
 813 også noen grensesteiner som var merket på bakken, men de kjente ikke
 814 til noen offentlig kilde med informasjon om hvor disse steinene sto.
 815 Dette er en ganske arbeidskrevende oppgave, som får vente til en annen
 816 gang.<p>
 817
 818 <p>For alternative datakilder vi ikke kjente til, så var det ingen som
 819 hadde gode forslag når det gjaldt datakilder fra kartverket.  Men en
 820 nevnte at det kunne være enklere å få ut data fra veidatabasen til
 821 vegvesenet, f.eks. de punktene der veier inn og ut av Oslo byttet
 822 kommune.  Dette ble jeg forklart var trivielt å hente ut (mindre enn 1
 823 minutts jobb), men vedkommende jeg snakket med kunne ikke avgjøre om
 824 vi kunne få disse punktene uten bruksbegrensninger.</p>
 825
 826 <p>Og tilgang uten bruksbegrensninger er viktig for OpenStreetmap.org,
 827 da det skal være tillatt å bruke OpenStreetmap.org-data til å lage
 828 kommersielle tjenester og kopiere, endre og distribuere
 829 OpenStreetmap.org-data uten begrensninger.  Jeg gjorde det derfor
 830 klart for de jeg snakket med hos Kartverket at jeg kun var interessert
 831 i å motta data som kunne legges inn i OpenStreetmap.org uten
 832 bindinger.  Fikk f.eks. tilbud om å få "test-data" av kommunegrensen
 833 for Oslo til internt bruk og måtte takke nei.</p>
 834
 835 <p>Ideen om veidatabasen var interessant, og jeg fulgte den opp
 836 videre.  Ble satt videre til noen som kanskje kunne avgjøre om jeg
 837 fikk disse punktene uten bruksbegresninger, og etter en kort og
 838 interessant samtale fikk jeg ja til å få kopi av punktene der
 839 Oslogrensa krysser vei.  De ble
 840 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/kart/2011-January/002242.html">sendt
 841 til kart-listen</a> i SOSI-format, og i løpet av noen dager brukt til
 842 å justere kommunegrensa for Oslo slik at den nå har nøyaktighet på
 843 noen meter der den krysser vei.  Har fått tilbakemelding fra noen som
 844 har tilgang til Oslo kommunes kart at nøyaktigheten var blitt mye
 845 bedre. :)</p>
 846
 847 <p>Det burde ikke være nødvendig å gjøre en slik innsats for å få vite
 848 hvor kommunegrensene går.  En skulle jo tro dette var offentlig
 849 informasjon uten bruksbegrensing, og Gustav Fosseid og Magne Mæhre har
 850 et prosjekt gående for å be om innsyn i nettopp denne informasjonen.
 851 De har bedt om elektronisk kopi av kartkoordinatene for
 852 kommunegrensene i endel kommuner på østlandet i sitt <a
 853 href="http://www.frigeonorge.net/">Fri Geo Norge-prosjekt</a>, og har
 854 fått avslag i første instans og klagesvar fra fylkesmannen i sin klage
 855 på avslaget.  Er spent på fortsettelsen, og gir dem all min hjelp og
 856 støtte i arbeidet med å få frigjort det som burde vært offentlig
 857 informasjon.</p>
 858
 859       </div>
 860       <div class="tags">
 861
 862
 863         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>.
 864
 865
 866       </div>
 867     </div>
 868     <div class="padding"></div>
 869
 870     <div class="entry">
 871       <div class="title">
 872         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Norgeskartet_p__mange_vis___via_OpenStreetmap_org.html">Norgeskartet på mange vis - via OpenStreetmap.org</a>
 873       </div>
 874       <div class="date">
 875          1st November 2010
 876       </div>
 877       <div class="body">
 878         <p>Har oppdaget at mange ikke er klar over at OpenStreetmap.org er
 879 tilgjengelig i en rekke forskjellige formater.  Her er en liste med
 880 eksporter jeg kjenner til for Norge, for de som trenger et
 881 fribrukskart til sine tjenester:</p>
 882
 883 <p><ul>
 884
 885 <li>Cloudmade tilbyr OSM XML, Garmin Map Files, Osmosis country
 886 bounding polygon, Shapefile, Navit maps, GPX POI, TomTom POI og OSM
 887 XML feature extracts via
 888 <a href="http://downloads.cloudmade.com/europe/norway">sine
 889 nedlastingssider</a>.</li>
 890
 891 <li>Geofabric tilbyr
 892 <a href="http://download.geofabrik.de/osm/europe/norway.osm.bz2">OSM
 893 XML</a>,
 894 <a href="http://download.geofabrik.de/osm/europe/norway.osm.pbf">OSM
 895 protobuf binærformat</a> og
 896 <a href="http://download.geofabrik.de/osm/europe/norway.shp.zip">ESRI
 897 Shapefile (EPSG:4326)</a> fra sine nedlastingssider.</li>
 898
 899 <li>Frikart.no tilbyr
 900 <a href="http://www.frikart.no/garmin/">Garmin-kart</a> i uike
 901 varianter for veibruk og turbruk sommer og vinter.</li>
 902
 903 </ul></p>
 904
 905 <p>Kartene oppdateres regelmessig, som oftest hver uke.  Det skulle
 906 dermed være noe for enhver smak.</p>
 907
 908       </div>
 909       <div class="tags">
 910
 911
 912         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/web">web</a>.
 913
 914
 915       </div>
 916     </div>
 917     <div class="padding"></div>
 918
 919     <div class="entry">
 920       <div class="title">
 921         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Navteq_bruker_3_12_m_neder__OpenStreetmap_org_trenger_noen_dager.html">Navteq bruker 3-12 måneder, OpenStreetmap.org trenger noen dager</a>
 922       </div>
 923       <div class="date">
 924          7th September 2010
 925       </div>
 926       <div class="body">
 927         <p>Jeg ble riktig fascinert av
 928 <a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3800967.ece">en
 929 artikkel i Aftenposten</a> om hvor hardt Navteq jobber for å oppdatere
 930 kartene som brukes i navigasjons-GPSer, der det blant annet heter at
 931 "på grunn av teknikken tar det alt fra tre til tolv måneder før
 932 kartene er oppdatert".  Når en kjenner hva slags oppdateringshastighet
 933 som er tilgjengelig på
 934 <a href="http://www.openstreetmap.org/">OpenStreetmap</a> som
 935 oppdateres på dugnad, blir det litt trist å se hva noe av det beste en
 936 kan kjøpe for penger får til.</p>
 937
 938 <p>Fra en endrer kartdataene i databasen til OpenStreetmap tar det
 939 ca. 15 minutter før endringen er synlig på kartet som alle kan se på
 940 web.  Dernest overføres det daglig til en kartdump som lastes ned av
 941 personen som lager Garmin-kart for Norge ca. en gang i uken.  Med
 942 OpenStreetmap.org og <a href="http://www.frikart.no/">Frikart.no</a>
 943 kan en altså ha korreksjonene på plass i sin Garmin-GPS i løpet av en
 944 uke.  Det er også av tekniske årsaker at det tar så langt tid.
 945 Jobbene som tegner kartene, henter ut kartdumpene og konverterer til
 946 Garmin-format tar minutter og timer å gjennomføre, slik at de ikke
 947 gjøres kontinuerlig men kun regelmessing.</p>
 948
 949       </div>
 950       <div class="tags">
 951
 952
 953         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug</a>.
 954
 955
 956       </div>
 957     </div>
 958     <div class="padding"></div>
 959
 960     <div class="entry">
 961       <div class="title">
 962         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/OpenStreetmap_one_step_closer_to_having_routing_on_its_front_page.html">OpenStreetmap one step closer to having routing on its front page</a>
 963       </div>
 964       <div class="date">
 965         18th July 2010
 966       </div>
 967       <div class="body">
 968         <p>Thanks to
 969 <a href="http://feedproxy.google.com/~r/Opengeodata/~3/wUTCzDZk3lc/project-of-the-week-which-way-home">todays
 970 opengeodata blog entry</a>, I just discovered that the
 971 OpenStreetmap.org site have gotten
 972 <a href="http://nroets.dev.openstreetmap.org/demo/index.html?layers=B000FTFTT">support
 973 for calculating routes</a>.  The support is still experimental and
 974 only available from the development server, until more experience is
 975 gathered on the user interface and any scalability issues.</p>
 976
 977 <p>Earlier, the routing I knew about using the OpenStreetmap.org data
 978 was provided by <a href="http://maps.cloudmade.com/">Cloudmade</a>,
 979 but having it on the main page is required to make everyone aware of
 980 the issue.  I've had people reject Openstreetmap.org as a viable
 981 alternative for them because the front page lacked routing support,
 982 and I hope their needs will be catered for when routing show up on the
 983 www.openstreetmap.org front page.</p>
 984
 985       </div>
 986       <div class="tags">
 987
 988
 989         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/web">web</a>.
 990
 991
 992       </div>
 993     </div>
 994     <div class="padding"></div>
 995
 996     <div class="entry">
 997       <div class="title">
 998         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Kartverket__frigj_r__data_men_er_fortsatt_ikke_interessante.html">Kartverket "frigjør" data men er fortsatt ikke interessante</a>
 999       </div>
1000       <div class="date">
1001         12th November 2009
1002       </div>
1003       <div class="body">
1004         <p>Dagens
1005 <a href="http://www.statkart.no/Gratis+karttjenester.d25-SwJfY1-.ips">kartnyhet</a>
1006 er at kartverket gir ikke-kommersiell tilgang til
1007 en WMS-tjeneste der en til privat bruk kan hente ut bilder av
1008 kartutsnitt så lenge disse ikke lagres lokalt, brukes i begrenset
1009 oppløsning og ikke skader kartverket og rettighetshavernes omdømme og
1010 interesse.</p>
1011
1012 <p>I går publiserte Ivan Sanchez
1013 <a href="http://www.opengeodata.org/2009/11/11/921/">kaketesten</a>
1014 som et forslag til en (av forhåpentligvis flere) måter å teste om kart
1015 eller kartdata er fritt tilgjengelige på.  Testen er enkel, og sier
1016 enkelt (oversatt av meg): Et sett med geodata, eller en kart, er kun
1017 fritt tilgjengelig hvis noen kan gi deg en kake med det kartet på
1018 toppen, som en gave.  Kartverkets publisering av kart feiler så vidt
1019 jeg kan se denne testen fullstendig.  En kan slik jeg leser vilkårene
1020 ikke be en konditor om å lage en kake (brudd på kravet om
1021 ikke-kommersiell bruk) med kartverkets kart.</p>
1022
1023 <p>De som vil lage karttjenester basert på denne nye tjenesten fra
1024 kartverket vil gjøre det på kartverkets nåde og med sterke bindinger
1025 og begresninger.  Det blir dermed helt uinteressant for meg.  Jeg vil
1026 nok fortsette å bruke data fra
1027 <a href="http://www.openstreetmap.org">OpenStreetmap.org</a>, der jeg
1028 har kontrollen med tilgang til kartdataene, og kan endre på de
1029 underliggende dataene som jeg ønsker.</p>
1030
1031 <p>Som et eksempel, så trenger vi til en norsk
1032 <a href="http://www.fixmystreet.com/">FixMyStreet-installasjon</a>
1033 tilgang til vektorutgaven av kommunegrensene.  Denne nye karttjenesten
1034 er ubrukelig til dette.</p>
1035
1036 <p>Oppdatering 2011-01-14: Link til kaketesten er forsvunnet, bruk
1037 <a href="http://blog.okfn.org/2010/03/15/the-cake-test-of-freedom/">denne
1038 nye i stedet</a>.</p>
1039
1040       </div>
1041       <div class="tags">
1042
1043
1044         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>.
1045
1046
1047       </div>
1048     </div>
1049     <div class="padding"></div>
1050
1051     <div class="entry">
1052       <div class="title">
1053         <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Sikkerhet_til_sj_s_trenger_sj_kart_uten_bruksbegresninger.html">Sikkerhet til sjøs trenger sjøkart uten bruksbegresninger</a>
1054       </div>
1055       <div class="date">
1056         23rd August 2009
1057       </div>
1058       <div class="body">
1059         <p>Sikkerhet til sjøs burde være noe som opptar mange etter den siste
1060 oljeutslippsulykken med Full City, som har drept mye liv langs sjøen.
1061 En viktig faktor for å bedre sikkerheten til sjøs er at alle som
1062 ferdes på sjøen har tilgang til oppdaterte sjøkart som forteller hvor
1063 det grunner og annet en må ta hensyn til på sjøen.</p>
1064
1065 <p>Hvis en er enig i at tilgang til oppdaterte sjøkart er viktig for
1066 sikkerheten på sjøen, så er det godt å vite at det i dag er teknisk
1067 mulig å sikre alle enkel tilgang til oppdaterte digitale kart over
1068 Internet.  Det trenger heller ikke være spesielt kostbart.</p>
1069
1070 <p>Både ved Rocknes-ulykken i Vatlestraumen, der 18 mennesker mistet
1071 livet, og ved Full City-ulykken utenfor Langesund, der mange tonn olje
1072 lekket ut i havet, var det registrert problemer relatert til
1073 oppdaterte sjøkart.  Ved Rocknes-ulykken var de elektroniske kartene
1074 som ble brukt ikke oppdatert med informasjon om nyoppdagede grunner og
1075 losen kjente visst ikke til disse nye grunnene.  Papirkartene var dog
1076 oppdaterte.  Ved Full City-ulykken hadde en kontroll av skipet noen
1077 uker tidligere konstatert manglende sjøkart.</p>
1078
1079 <p>Jeg tror en løsning der digitale sjøkart kunne lastes ned direkte
1080 fra sjøkartverket av alle som ønsket oppdaterte sjøkart, uten
1081 brukerbetaling og uten bruksbegresninger knyttet til kartene, vil
1082 gjøre at flere folk på sjøen vil holde seg med oppdaterte sjøkart,
1083 eller sjøkart i det hele tatt.  Resultatet av dette vil være økt
1084 sikkerhet på sjøen.  En undersøkelse gjennomført av Opinion for
1085 Gjensidige i 2008 fortalte at halvparten av alle båteierne i landet
1086 ikke har sjøkart i båten.</p>
1087
1088 <p>Formatet på de digitale sjøkartene som gjøres tilgjengelig fra
1089 sjøkartverket må være i henhold til en fri og åpen standard, slik at
1090 en ikke er låst til enkeltaktørers godvilje når datafilene skal tolkes
1091 og forstås, men trenger ikke publiseres fra sjøkartverket i alle
1092 formatene til verdens skips-GPS-er i tillegg.  Hvis det ikke er
1093 kostbart for sjøkartverket bør de gjerne gjøre det selv, men slik
1094 konvertering kan andre ta seg av hvis det er et marked for det.</p>
1095
1096 <p>Hvis staten mener alvor med å forbedre sikkerheten til sjøs, må de
1097 gjøre sitt for at alle båteiere har oppdaterte kart, ikke bare snakke
1098 om hvor viktig det er at de har oppdaterte kart.  Det bør være
1099 viktigere for staten at båtene <strong>har</strong> oppdaterte kart
1100 enn at de er pålagt å ha oppdaterte kart.</p>
1101
1102 <p>Sjøkartene er <a href="http://kart.kystverket.no/">tilgjengelig på web
1103 fra kystverket</a>, men så vidt jeg har klart å finne, uten
1104 bruksvilkår som muliggjør gjenbruk uten bruksbegresninger.</p>
1105
1106 <p>OpenStreetmap.org-folk er lei av mangel på sjøkart, og har startet
1107 på et dugnadsbasert fribrukskart for havet,
1108 <a href="http://openseamap.org/">OpenSeaMap</a>.  Datagrunnlaget er
1109 OpenStreetmap, mens framvisningen er tilpasset bruk på sjøen.  Det
1110 gjenstår mye før en kan bruke dette til å seile sikkert på havet, men
1111 det viser at behovet for fribruks-sjøkart er til stedet.</p>
1112
1113       </div>
1114       <div class="tags">
1115
1116
1117         Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sikkerhet">sikkerhet</a>.
1118
1119
1120       </div>
1121     </div>
1122     <div class="padding"></div>
1123
1124     <p style="text-align: right;"><a href="kart.rss"><img src="http://people.skolelinux.org/pere/blog/xml.gif" alt="RSS Feed" width="36" height="14" /></a></p>
1125     <div id="sidebar">
1126
1127
1128
1129 <h2>Archive</h2>
1130 <ul>
1131
1132 <li>2013
1133 <ul>
1134
1135 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/01/">January (11)</a></li>
1136
1137 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/02/">February (9)</a></li>
1138
1139 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/03/">March (9)</a></li>
1140
1141 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/04/">April (6)</a></li>
1142
1143 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/05/">May (9)</a></li>
1144
1145 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/06/">June (10)</a></li>
1146
1147 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/07/">July (7)</a></li>
1148
1149 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/08/">August (3)</a></li>
1150
1151 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/09/">September (5)</a></li>
1152
1153 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/10/">October (7)</a></li>
1154
1155 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/11/">November (9)</a></li>
1156
1157 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2013/12/">December (1)</a></li>
1158
1159 </ul></li>
1160
1161 <li>2012
1162 <ul>
1163
1164 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/01/">January (7)</a></li>
1165
1166 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/02/">February (10)</a></li>
1167
1168 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/03/">March (17)</a></li>
1169
1170 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/04/">April (12)</a></li>
1171
1172 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/05/">May (12)</a></li>
1173
1174 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/06/">June (20)</a></li>
1175
1176 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/07/">July (17)</a></li>
1177
1178 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/08/">August (6)</a></li>
1179
1180 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/09/">September (9)</a></li>
1181
1182 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/10/">October (17)</a></li>
1183
1184 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/11/">November (10)</a></li>
1185
1186 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/12/">December (7)</a></li>
1187
1188 </ul></li>
1189
1190 <li>2011
1191 <ul>
1192
1193 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/01/">January (16)</a></li>
1194
1195 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/02/">February (6)</a></li>
1196
1197 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/03/">March (6)</a></li>
1198
1199 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/04/">April (7)</a></li>
1200
1201 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/05/">May (3)</a></li>
1202
1203 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/06/">June (2)</a></li>
1204
1205 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/07/">July (7)</a></li>
1206
1207 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/08/">August (6)</a></li>
1208
1209 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/09/">September (4)</a></li>
1210
1211 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/10/">October (2)</a></li>
1212
1213 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/11/">November (3)</a></li>
1214
1215 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2011/12/">December (1)</a></li>
1216
1217 </ul></li>
1218
1219 <li>2010
1220 <ul>
1221
1222 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/01/">January (2)</a></li>
1223
1224 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/02/">February (1)</a></li>
1225
1226 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/03/">March (3)</a></li>
1227
1228 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/04/">April (3)</a></li>
1229
1230 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/05/">May (9)</a></li>
1231
1232 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/06/">June (14)</a></li>
1233
1234 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/07/">July (12)</a></li>
1235
1236 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/08/">August (13)</a></li>
1237
1238 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/09/">September (7)</a></li>
1239
1240 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/10/">October (9)</a></li>
1241
1242 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/11/">November (13)</a></li>
1243
1244 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/12/">December (12)</a></li>
1245
1246 </ul></li>
1247
1248 <li>2009
1249 <ul>
1250
1251 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/01/">January (8)</a></li>
1252
1253 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/02/">February (8)</a></li>
1254
1255 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/03/">March (12)</a></li>
1256
1257 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/04/">April (10)</a></li>
1258
1259 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/05/">May (9)</a></li>
1260
1261 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/06/">June (3)</a></li>
1262
1263 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/07/">July (4)</a></li>
1264
1265 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/08/">August (3)</a></li>
1266
1267 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/09/">September (1)</a></li>
1268
1269 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/10/">October (2)</a></li>
1270
1271 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/11/">November (3)</a></li>
1272
1273 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/12/">December (3)</a></li>
1274
1275 </ul></li>
1276
1277 <li>2008
1278 <ul>
1279
1280 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2008/11/">November (5)</a></li>
1281
1282 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2008/12/">December (7)</a></li>
1283
1284 </ul></li>
1285
1286 </ul>
1287
1288
1289
1290 <h2>Tags</h2>
1291 <ul>
1292
1293  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/3d-printer">3d-printer (13)</a></li>
1294
1295  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/amiga">amiga (1)</a></li>
1296
1297  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/aros">aros (1)</a></li>
1298
1299  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/bankid">bankid (4)</a></li>
1300
1301  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/bitcoin">bitcoin (7)</a></li>
1302
1303  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/bootsystem">bootsystem (13)</a></li>
1304
1305  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/bsa">bsa (2)</a></li>
1306
1307  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/debian">debian (91)</a></li>
1308
1309  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/debian edu">debian edu (143)</a></li>
1310
1311  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/digistan">digistan (10)</a></li>
1312
1313  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/docbook">docbook (10)</a></li>
1314
1315  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/drivstoffpriser">drivstoffpriser (4)</a></li>
1316
1317  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english (231)</a></li>
1318
1319  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami (21)</a></li>
1320
1321  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fildeling">fildeling (12)</a></li>
1322
1323  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/freeculture">freeculture (12)</a></li>
1324
1325  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/freedombox">freedombox (5)</a></li>
1326
1327  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/frikanalen">frikanalen (11)</a></li>
1328
1329  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/intervju">intervju (38)</a></li>
1330
1331  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/isenkram">isenkram (7)</a></li>
1332
1333  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart (18)</a></li>
1334
1335  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/ldap">ldap (8)</a></li>
1336
1337  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/lenker">lenker (6)</a></li>
1338
1339  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/ltsp">ltsp (1)</a></li>
1340
1341  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/mesh network">mesh network (6)</a></li>
1342
1343  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/multimedia">multimedia (25)</a></li>
1344
1345  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk (238)</a></li>
1346
1347  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug (160)</a></li>
1348
1349  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/offentlig innsyn">offentlig innsyn (9)</a></li>
1350
1351  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/open311">open311 (2)</a></li>
1352
1353  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett (45)</a></li>
1354
1355  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/personvern">personvern (67)</a></li>
1356
1357  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/raid">raid (1)</a></li>
1358
1359  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/reprap">reprap (11)</a></li>
1360
1361  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/rfid">rfid (2)</a></li>
1362
1363  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/robot">robot (9)</a></li>
1364
1365  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/rss">rss (1)</a></li>
1366
1367  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/ruter">ruter (4)</a></li>
1368
1369  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/scraperwiki">scraperwiki (2)</a></li>
1370
1371  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sikkerhet">sikkerhet (33)</a></li>
1372
1373  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sitesummary">sitesummary (4)</a></li>
1374
1375  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/skepsis">skepsis (4)</a></li>
1376
1377  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/standard">standard (44)</a></li>
1378
1379  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/stavekontroll">stavekontroll (3)</a></li>
1380
1381  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/stortinget">stortinget (9)</a></li>
1382
1383  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/surveillance">surveillance (21)</a></li>
1384
1385  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sysadmin">sysadmin (1)</a></li>
1386
1387  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/valg">valg (8)</a></li>
1388
1389  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/video">video (39)</a></li>
1390
1391  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/vitenskap">vitenskap (4)</a></li>
1392
1393  <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/web">web (28)</a></li>
1394
1395 </ul>
1396
1397
1398     </div>
1399     <p style="text-align: right">
1400  Created by <a href="http://steve.org.uk/Software/chronicle">Chronicle v4.6</a>
1401 </p>
1402
1403   </body>
1404 </html>