blog/tags/kart/index.html

   1 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN"
   2           "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
   3 <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" dir="ltr">
   4   <head>
   5     <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;charset=utf-8" />
   6     <title>Petter Reinholdtsen: Entries Tagged kart</title>
   7     <link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="http://www.hungry.com/~pere/blog/style.css" />
   8     <link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="http://www.hungry.com/~pere/blog/vim.css" />
   9     <link rel="alternate" title="RSS Feed" href="kart.rss" type="application/rss+xml" />
  10   </head>
  11   <body>
  12     <div class="title">
  13  <h1>
  14      <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/">Petter Reinholdtsen</a>
  15
  16  </h1>
  17
  18 </div>
  19
  20
  21     <h3>Entries tagged "kart".</h3>
  22
  23     <div class="entry">
  24       <div class="title">
  25         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Kart_over_Oslo_Kommunes_eiendomsoversikt_fra_2017_06.html">Kart over Oslo Kommunes eiendomsoversikt fra 2017-06</a>
  26       </div>
  27       <div class="date">
  28          4th July 2021
  29       </div>
  30       <div class="body">
  31         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/images/2021-07-04-kart-oslos-kommunale-eiendommer.kmz"><img src="http://www.hungry.com/~pere/blog/images/2021-07-04-kart-oslos-kommunale-eiendommer.png" align="right"></a>
  32
  33 <p><a href="https://www.ivarjohansen.no/temaer/annet/3651-eiendomsregister.html">I
  34 følge Ivar Johansen</a> er det ca ti år siden Finanskomiteen i Oslo
  35 kommune vedtok "Byrådet bes legge til rette for at en elektronisk
  36 oversikt over alle kommunale eiendommer er tilgjengelig for oppslag på
  37 kommunens nettsider."  Har ikke klart å finne vedtaket i offisielle
  38 nettsider fra kommunen, men i og med at kommunen har
  39 <a href="https://www.oslo.kommune.no/plan-bygg-og-eiendom/kart-og-eiendomsinformasjon/kommunal-eiendom/eiendomsoversikt/">publisert
  40 oversikt over eiendommer de eier</a> selv, desverre sist oppdatert for
  41 fire år siden (juni 2017), så kan det virke som vedtaket i hvert fall
  42 for en periode tok effekt.</p>
  43
  44 <p>Oversikten fra kommunen er et regneark med tomter og bygg, med
  45 tilhørende metainformasjon om adresse, areal etc.  Det er jo et greit
  46 datagrunnlag, men ikke spesielt egnet for å få oversikt.  Det
  47 inspirerte meg til å lage
  48 <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Kml">en KML-fil</a> der
  49 informasjon fra kommunens liste kombineres med geografisk posisjon og
  50 utstrekning fra Matrikkelen slik den vises frem på Kartverkets tjeneste
  51 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/">Se Eiendom</a>, og slik få
  52 et interaktivt kart som viser komunens eiendommer.  I første omgang
  53 viser den de 6824 tomtene i listen over eiendommer i Oslo kommune (og
  54 ikke utenbys tomter), unntatt de 268 gårds- og bruksnummerene uten
  55 informasjon om geografisk posisjon i Matrikkelen og de 346 gårds- og
  56 bruksnummerene som mangler helt i Matrikkelen.  Det er vanskelig å
  57 vite hvilke av de sistenevnte som er feil i datagrunnlaget fra
  58 kommunen og hvilke som er et resultat av utdatert informasjon i et
  59 fire år gammelt datasett.  Mer om det senere.</p>
  60
  61 <p>Hvis du vil se på KML-datasettet, så kan du enten gjøre som meg,
  62 bruke <a href="https://marble.kde.org/">Marble<a/> på Linux, eller du
  63 kan laste ned et av de mange andre verktøyene som leser KML-filer, som
  64 <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Google_Earth">Google Earth</a>,
  65 <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM">JOSM</a> og
  66 <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/QGIS">QGis</a>.  Har desverre
  67 ikke funnet en nettjeneste som kan vise frem filen i en nettleser, på
  68 grunn av filstørrelsen.  Fant en
  69 <a href="https://www.openstreetmap.org/">OpenstreetMap</a>-basert
  70 nettside som håndterte mindre filer, men den ga opp da hele kommunens
  71 areal var inkludert i filen.</p>
  72
  73 <p>KML-datasettet
  74 <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/images/2021-07-04-kart-oslos-kommunale-eiendommer.kmz">kan lastes ned her fra min blogg</a>.  Tomter med bygninger i følge
  75 matrikkelen er markert i rødt, mens tomter uten bygninger er markert i
  76 blått.  De få tomtene med posisjon men uten utstrekning (tror alle er
  77 under bakken) har kun fått posisjonsmarkører.  Jeg har i denne omgang
  78 begrenset meg til tomter og ikke tegnet inn hus, da jeg ikke fant noen
  79 enkel måte å hente ut geografisk utstrekning for husene basert på
  80 informasjonen i kommunens datasett.  Konkret mangler jeg sikker måte å
  81 identifisere enkeltbygninger basert på kommunens oversikt.  Vedlagt er et
  82 skjermbilde fra Marble som viser hvordan det kan se ut.</p>
  83
  84 <p>På grunn av oppløsningen viser ikke bildet alle gatene og mindre
  85 eiendommer i sentrum som er eid av kommunen.  Dette vises når en
  86 dykker ned i materialet med en KML-fremviser.  Jeg har ikke regnet på
  87 det, men visuelt ser det ut som om kommunen eier 25-30% av alt arealet
  88 i kommunen, hvilket jeg fant overraskende.  Lurer på hvor stor del av
  89 arealet i Oslo totalt som er eid av ulike offentlige aktører.  Vet jo
  90 at ulike departementer, direktorater, fylkeskommuner, kommunale
  91 pensjonskasser, og offentlig majoritetseide selskaper også eier en god
  92 del av eiendommene i Oslo.  Det hadde vært interessant å vise frem,
  93 men mistenker innsynsforespørslene for å få tak i det datasettet
  94 kommer til å være en kamp i motbakke, både hvis en forsøker hver
  95 enkelt offentlig instans eller Matrikkelen.</p>
  96
  97 <p>Fra kartet kan en se at endel tomtearealer er markert flere ganger.
  98 Det skjer hvis kommunens oversikt henviser til matrikkel-tomter med
  99 overlappende areal.  Hvis det finnes to ulike arealer med og uten
 100 bygninger så blir fargen lilla, ellers blir fargen sterkere enn hvis
 101 det bare et gårds- og bruksnummer for et gitt areal.  Jeg antar dette
 102 kommer av utdatert informasjon i oversikten fra kommunen kombinert med
 103 tilgang på geografisk informasjon om ikke lenger gjeldende tomter i
 104 Matrikkelen, for eksempel ved at en eiendom er delt i flere biter, og
 105 kommunens oversikt inneholder oppføring av gårds- og bruksnummer før
 106 og etter oppdeling.  Hver av disse bør undersøkes og korrigeres
 107 individuelt, men i og med at jeg ikke har mulighet til å fikse feil
 108 hos hverken kommunen eller kartverket har jeg ikke brukt tid på
 109 dette.</p>
 110
 111 <p>Det norske eiendomsregisteret, Matrikkelen, endres hele tiden.  Det
 112 skjer blant annet ved ved fradeling og sammenslåing.  Fire år er lang
 113 tid i så måte.  Jeg antar det kan forklare noen av eiendommene
 114 kommunen hevder å eie som mangler informasjon i Matrikkelen, men neppe
 115 alle.  Noen av dem er nok også feil i kommunens datasett.
 116 Utfordringen er å finne hvilke det gjelder.  Hvis du har lyst til å se
 117 på detaljene, så er lenker til aktuelle gårds- og bruksnummer for de
 118 to problematiske kategoriene samlet under.</p>
 119
 120 <p>Et eksempel i så måte er
 121 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/11/0/0">0301-999/11</a>,
 122 som kommunens oversikt forteller er "GULLKROKEN 4M IKKE TINGLYST VEI"
 123 med Bymiljøetaten som ansvarlig etat, og kartverket sier er 0
 124 kvadratmeter og uten registrerte teiger.  Mitt gjett her er at
 125 kommunen ikke har registrert det jeg mistenker kan være veien til
 126 husene i lokalområdet i Matrikkelen, det vil si veien er fradelt fra
 127 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/244/0/0">0301-31/244</a>,
 128 og at kommunen så langt ikke har registrert teigen i Matrikkelen, men
 129 kan ikke vite sikkert.  Det virker litt rart at det ikke er gjort på de fire årene som har gått siden oversikten fra kommunen ble publisert.</p>
 130
 131 <p>Dette er de 268 gårds- og bruksnummerene uten informasjon om
 132 geografisk posisjon i Matrikkelen:
 133 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/2/173/0/0">2/173</a>,
 134 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/2/174/0/0">2/174</a>,
 135 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/2/384/0/0">2/384</a>,
 136 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/2/58/0/0">2/58</a>,
 137 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/3/133/0/0">3/133</a>,
 138 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/3/164/0/0">3/164</a>,
 139 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/3/346/0/0">3/346</a>,
 140 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/3/347/0/0">3/347</a>,
 141 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/3/348/0/0">3/348</a>,
 142 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/3/349/0/0">3/349</a>,
 143 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/3/368/0/0">3/368</a>,
 144 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/3/635/0/0">3/635</a>,
 145 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/5/14/0/0">5/14</a>,
 146 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/5/64/0/0">5/64</a>,
 147 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/5/78/0/0">5/78</a>,
 148 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/6/187/0/0">6/187</a>,
 149 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/6/219/0/0">6/219</a>,
 150 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/6/25/0/0">6/25</a>,
 151 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/6/56/0/0">6/56</a>,
 152 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/6/59/0/0">6/59</a>,
 153 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/9/147/0/0">9/147</a>,
 154 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/9/149/0/0">9/149</a>,
 155 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/9/155/0/0">9/155</a>,
 156 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/9/156/0/0">9/156</a>,
 157 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/9/158/0/0">9/158</a>,
 158 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/9/159/0/0">9/159</a>,
 159 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/10/385/0/0">10/385</a>,
 160 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/10/445/0/0">10/445</a>,
 161 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/27/2382/0/0">27/2382</a>,
 162 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/27/677/0/0">27/677</a>,
 163 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/27/716/0/0">27/716</a>,
 164 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/27/75/0/0">27/75</a>,
 165 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/28/430/0/0">28/430</a>,
 166 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/30/47/0/0">30/47</a>,
 167 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/194/0/0">31/194</a>,
 168 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/195/0/0">31/195</a>,
 169 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1083/0/0">33/1083</a>,
 170 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/11/0/0">33/11</a>,
 171 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1194/0/0">33/1194</a>,
 172 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1195/0/0">33/1195</a>,
 173 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1196/0/0">33/1196</a>,
 174 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1197/0/0">33/1197</a>,
 175 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1198/0/0">33/1198</a>,
 176 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1199/0/0">33/1199</a>,
 177 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1239/0/0">33/1239</a>,
 178 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/330/0/0">33/330</a>,
 179 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/345/0/0">33/345</a>,
 180 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/346/0/0">33/346</a>,
 181 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/347/0/0">33/347</a>,
 182 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/348/0/0">33/348</a>,
 183 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/458/0/0">33/458</a>,
 184 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/512/0/0">33/512</a>,
 185 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/34/3/0/0">34/3</a>,
 186 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/35/435/0/0">35/435</a>,
 187 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/35/675/0/0">35/675</a>,
 188 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/36/185/0/0">36/185</a>,
 189 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/36/38/0/0">36/38</a>,
 190 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/37/101/0/0">37/101</a>,
 191 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/37/25/0/0">37/25</a>,
 192 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/38/203/0/0">38/203</a>,
 193 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/38/234/0/0">38/234</a>,
 194 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/38/235/0/0">38/235</a>,
 195 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/41/193/0/0">41/193</a>,
 196 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/41/381/0/0">41/381</a>,
 197 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/41/406/0/0">41/406</a>,
 198 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/47/19/0/0">47/19</a>,
 199 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/47/2/0/0">47/2</a>,
 200 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/47/75/0/0">47/75</a>,
 201 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/47/76/0/0">47/76</a>,
 202 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/49/3/0/0">49/3</a>,
 203 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/50/10/0/0">50/10</a>,
 204 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/50/11/0/0">50/11</a>,
 205 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/50/12/0/0">50/12</a>,
 206 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/50/13/0/0">50/13</a>,
 207 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/50/233/0/0">50/233</a>,
 208 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/50/9/0/0">50/9</a>,
 209 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/52/1143/0/0">52/1143</a>,
 210 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/53/253/0/0">53/253</a>,
 211 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/53/35/0/0">53/35</a>,
 212 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/54/264/0/0">54/264</a>,
 213 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/54/265/0/0">54/265</a>,
 214 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/57/279/0/0">57/279</a>,
 215 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/57/297/0/0">57/297</a>,
 216 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/58/173/0/0">58/173</a>,
 217 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/58/196/0/0">58/196</a>,
 218 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/58/197/0/0">58/197</a>,
 219 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/59/239/0/0">59/239</a>,
 220 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/59/66/0/0">59/66</a>,
 221 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/64/9/0/0">64/9</a>,
 222 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/65/20/0/0">65/20</a>,
 223 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/66/15/0/0">66/15</a>,
 224 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/66/22/0/0">66/22</a>,
 225 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/69/15/0/0">69/15</a>,
 226 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/69/20/0/0">69/20</a>,
 227 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/69/38/0/0">69/38</a>,
 228 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/69/39/0/0">69/39</a>,
 229 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/69/40/0/0">69/40</a>,
 230 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/69/41/0/0">69/41</a>,
 231 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/69/42/0/0">69/42</a>,
 232 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/69/43/0/0">69/43</a>,
 233 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/70/3/0/0">70/3</a>,
 234 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/70/4/0/0">70/4</a>,
 235 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/70/6/0/0">70/6</a>,
 236 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/72/182/0/0">72/182</a>,
 237 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/72/25/0/0">72/25</a>,
 238 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/72/26/0/0">72/26</a>,
 239 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/72/27/0/0">72/27</a>,
 240 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/313/0/0">73/313</a>,
 241 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/638/0/0">73/638</a>,
 242 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/673/0/0">73/673</a>,
 243 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/719/0/0">73/719</a>,
 244 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/74/8/0/0">74/8</a>,
 245 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/77/153/0/0">77/153</a>,
 246 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/77/154/0/0">77/154</a>,
 247 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/77/155/0/0">77/155</a>,
 248 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/77/156/0/0">77/156</a>,
 249 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/77/157/0/0">77/157</a>,
 250 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/77/22/0/0">77/22</a>,
 251 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/79/25/0/0">79/25</a>,
 252 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/79/74/0/0">79/74</a>,
 253 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/86/50/0/0">86/50</a>,
 254 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/86/513/0/0">86/513</a>,
 255 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/86/515/0/0">86/515</a>,
 256 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/88/209/0/0">88/209</a>,
 257 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/88/210/0/0">88/210</a>,
 258 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/88/211/0/0">88/211</a>,
 259 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/90/536/0/0">90/536</a>,
 260 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/158/0/0">93/158</a>,
 261 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/200/0/0">93/200</a>,
 262 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/204/0/0">93/204</a>,
 263 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/205/0/0">93/205</a>,
 264 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/207/0/0">93/207</a>,
 265 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/208/0/0">93/208</a>,
 266 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/217/0/0">93/217</a>,
 267 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/218/0/0">93/218</a>,
 268 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/351/0/0">93/351</a>,
 269 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/5/0/0">93/5</a>,
 270 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/603/0/0">93/603</a>,
 271 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/94/531/0/0">94/531</a>,
 272 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/94/81/0/0">94/81</a>,
 273 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/95/16/0/0">95/16</a>,
 274 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/96/180/0/0">96/180</a>,
 275 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/97/44/0/0">97/44</a>,
 276 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/98/12/0/0">98/12</a>,
 277 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/98/13/0/0">98/13</a>,
 278 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/98/14/0/0">98/14</a>,
 279 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/98/19/0/0">98/19</a>,
 280 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/102/424/0/0">102/424</a>,
 281 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/102/447/0/0">102/447</a>,
 282 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/104/6/0/0">104/6</a>,
 283 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/105/188/0/0">105/188</a>,
 284 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/105/189/0/0">105/189</a>,
 285 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/107/167/0/0">107/167</a>,
 286 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/109/3/0/0">109/3</a>,
 287 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/112/24/0/0">112/24</a>,
 288 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/112/27/0/0">112/27</a>,
 289 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/114/23/0/0">114/23</a>,
 290 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/120/13/0/0">120/13</a>,
 291 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/122/19/0/0">122/19</a>,
 292 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/122/25/0/0">122/25</a>,
 293 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/122/369/0/0">122/369</a>,
 294 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/126/95/0/0">126/95</a>,
 295 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/126/96/0/0">126/96</a>,
 296 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/126/97/0/0">126/97</a>,
 297 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/127/11/0/0">127/11</a>,
 298 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/127/67/0/0">127/67</a>,
 299 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/131/31/0/0">131/31</a>,
 300 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/137/121/0/0">137/121</a>,
 301 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/138/16/0/0">138/16</a>,
 302 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/140/120/0/0">140/120</a>,
 303 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/141/26/0/0">141/26</a>,
 304 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/692/0/0">144/692</a>,
 305 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/200/0/0">146/200</a>,
 306 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/201/0/0">146/201</a>,
 307 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/202/0/0">146/202</a>,
 308 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/203/0/0">146/203</a>,
 309 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/204/0/0">146/204</a>,
 310 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/205/0/0">146/205</a>,
 311 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/206/0/0">146/206</a>,
 312 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/207/0/0">146/207</a>,
 313 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/208/0/0">146/208</a>,
 314 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/209/0/0">146/209</a>,
 315 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/210/0/0">146/210</a>,
 316 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/211/0/0">146/211</a>,
 317 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/557/0/0">146/557</a>,
 318 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/147/54/0/0">147/54</a>,
 319 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/148/503/0/0">148/503</a>,
 320 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/149/429/0/0">149/429</a>,
 321 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/149/958/0/0">149/958</a>,
 322 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/150/107/0/0">150/107</a>,
 323 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/281/0/0">151/281</a>,
 324 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/6/0/0">151/6</a>,
 325 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/152/162/0/0">152/162</a>,
 326 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/152/20/0/0">152/20</a>,
 327 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/154/24/0/0">154/24</a>,
 328 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/157/214/0/0">157/214</a>,
 329 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/162/286/0/0">162/286</a>,
 330 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/166/3/0/0">166/3</a>,
 331 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/168/31/0/0">168/31</a>,
 332 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/168/5/0/0">168/5</a>,
 333 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/171/31/0/0">171/31</a>,
 334 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/171/6/0/0">171/6</a>,
 335 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/174/4/0/0">174/4</a>,
 336 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/177/5/0/0">177/5</a>,
 337 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/182/109/0/0">182/109</a>,
 338 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/182/114/0/0">182/114</a>,
 339 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/182/147/0/0">182/147</a>,
 340 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/182/344/0/0">182/344</a>,
 341 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/182/652/0/0">182/652</a>,
 342 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/182/725/0/0">182/725</a>,
 343 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/182/727/0/0">182/727</a>,
 344 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/182/728/0/0">182/728</a>,
 345 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/182/729/0/0">182/729</a>,
 346 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/182/744/0/0">182/744</a>,
 347 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/182/936/0/0">182/936</a>,
 348 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/191/171/0/0">191/171</a>,
 349 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/194/49/0/0">194/49</a>,
 350 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/196/66/0/0">196/66</a>,
 351 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/216/0/0">197/216</a>,
 352 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/218/0/0">197/218</a>,
 353 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/305/0/0">197/305</a>,
 354 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/358/0/0">197/358</a>,
 355 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/198/16/0/0">198/16</a>,
 356 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/208/439/0/0">208/439</a>,
 357 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/209/321/0/0">209/321</a>,
 358 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/209/322/0/0">209/322</a>,
 359 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/209/377/0/0">209/377</a>,
 360 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/212/21/0/0">212/21</a>,
 361 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/213/33/0/0">213/33</a>,
 362 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/213/74/0/0">213/74</a>,
 363 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/214/468/0/0">214/468</a>,
 364 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/215/248/0/0">215/248</a>,
 365 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/215/44/0/0">215/44</a>,
 366 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/216/166/0/0">216/166</a>,
 367 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/216/82/0/0">216/82</a>,
 368 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/219/200/0/0">219/200</a>,
 369 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/219/300/0/0">219/300</a>,
 370 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/221/276/0/0">221/276</a>,
 371 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/221/58/0/0">221/58</a>,
 372 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/222/124/0/0">222/124</a>,
 373 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/222/6/0/0">222/6</a>,
 374 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/224/185/0/0">224/185</a>,
 375 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/224/346/0/0">224/346</a>,
 376 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/224/93/0/0">224/93</a>,
 377 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/225/231/0/0">225/231</a>,
 378 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/225/306/0/0">225/306</a>,
 379 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/225/32/0/0">225/32</a>,
 380 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/225/400/0/0">225/400</a>,
 381 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/225/414/0/0">225/414</a>,
 382 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/228/22/0/0">228/22</a>,
 383 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/228/47/0/0">228/47</a>,
 384 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/310/0/0">230/310</a>,
 385 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/231/142/0/0">231/142</a>,
 386 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/231/144/0/0">231/144</a>,
 387 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/231/23/0/0">231/23</a>,
 388 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/231/521/0/0">231/521</a>,
 389 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/233/169/0/0">233/169</a>,
 390 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/233/176/0/0">233/176</a>,
 391 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/233/178/0/0">233/178</a>,
 392 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/233/301/0/0">233/301</a>,
 393 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/234/52/0/0">234/52</a>,
 394 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/234/53/0/0">234/53</a>,
 395 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/236/76/0/0">236/76</a>,
 396 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/236/9/0/0">236/9</a>,
 397 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/441/1/0/0">441/1</a>,
 398 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/480/1/0/0">480/1</a>,
 399 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/11/0/0">999/11</a> og
 400 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/134/0/0">999/134</a></p>
 401
 402 <p>Dette er de 346 gårds- og bruksnummerene som mangler i Matrikkelen
 403 (Matrikkelen sier "eiendommen er utgått"):
 404 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/2/559/0/0">2/559</a>,
 405 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/2/563/0/0">2/563</a>,
 406 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/2/641/0/0">2/641</a>,
 407 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/2/642/0/0">2/642</a>,
 408 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/3/555/0/0">3/555</a>,
 409 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/5/111/0/0">5/111</a>,
 410 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/11/598/0/0">11/598</a>,
 411 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/11/608/0/0">11/608</a>,
 412 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/27/2113/0/0">27/2113</a>,
 413 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/27/2261/0/0">27/2261</a>,
 414 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/27/326/0/0">27/326</a>,
 415 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/27/405/0/0">27/405</a>,
 416 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/27/644/0/0">27/644</a>,
 417 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/28/363/0/0">28/363</a>,
 418 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/28/446/0/0">28/446</a>,
 419 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/28/447/0/0">28/447</a>,
 420 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/28/491/0/0">28/491</a>,
 421 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/28/492/0/0">28/492</a>,
 422 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/28/493/0/0">28/493</a>,
 423 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/28/494/0/0">28/494</a>,
 424 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/28/495/0/0">28/495</a>,
 425 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/28/496/0/0">28/496</a>,
 426 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/28/497/0/0">28/497</a>,
 427 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/218/0/0">31/218</a>,
 428 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/352/0/0">31/352</a>,
 429 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/353/0/0">31/353</a>,
 430 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/356/0/0">31/356</a>,
 431 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/359/0/0">31/359</a>,
 432 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/383/0/0">31/383</a>,
 433 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/384/0/0">31/384</a>,
 434 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/420/0/0">31/420</a>,
 435 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/425/0/0">31/425</a>,
 436 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/427/0/0">31/427</a>,
 437 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/434/0/0">31/434</a>,
 438 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/31/437/0/0">31/437</a>,
 439 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/32/433/0/0">32/433</a>,
 440 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/32/434/0/0">32/434</a>,
 441 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/32/435/0/0">32/435</a>,
 442 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/32/436/0/0">32/436</a>,
 443 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/32/815/0/0">32/815</a>,
 444 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1088/0/0">33/1088</a>,
 445 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1224/0/0">33/1224</a>,
 446 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1237/0/0">33/1237</a>,
 447 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1238/0/0">33/1238</a>,
 448 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1258/0/0">33/1258</a>,
 449 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1339/0/0">33/1339</a>,
 450 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1340/0/0">33/1340</a>,
 451 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1341/0/0">33/1341</a>,
 452 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/1342/0/0">33/1342</a>,
 453 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/203/0/0">33/203</a>,
 454 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/302/0/0">33/302</a>,
 455 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/4/0/0">33/4</a>,
 456 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/7/0/0">33/7</a>,
 457 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/8/0/0">33/8</a>,
 458 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/809/0/0">33/809</a>,
 459 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/810/0/0">33/810</a>,
 460 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/813/0/0">33/813</a>,
 461 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/33/870/0/0">33/870</a>,
 462 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/34/7/0/0">34/7</a>,
 463 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/35/469/0/0">35/469</a>,
 464 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/35/470/0/0">35/470</a>,
 465 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/36/189/0/0">36/189</a>,
 466 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/36/191/0/0">36/191</a>,
 467 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/36/192/0/0">36/192</a>,
 468 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/36/193/0/0">36/193</a>,
 469 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/36/194/0/0">36/194</a>,
 470 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/44/0/0/0">44/0</a>,
 471 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/52/1109/0/0">52/1109</a>,
 472 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/52/1197/0/0">52/1197</a>,
 473 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/53/484/0/0">53/484</a>,
 474 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/54/181/0/0">54/181</a>,
 475 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/54/185/0/0">54/185</a>,
 476 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/54/200/0/0">54/200</a>,
 477 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/54/201/0/0">54/201</a>,
 478 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/54/202/0/0">54/202</a>,
 479 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/54/203/0/0">54/203</a>,
 480 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/135/0/0">73/135</a>,
 481 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/159/0/0">73/159</a>,
 482 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/466/0/0">73/466</a>,
 483 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/614/0/0">73/614</a>,
 484 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/615/0/0">73/615</a>,
 485 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/616/0/0">73/616</a>,
 486 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/617/0/0">73/617</a>,
 487 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/618/0/0">73/618</a>,
 488 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/619/0/0">73/619</a>,
 489 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/620/0/0">73/620</a>,
 490 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/621/0/0">73/621</a>,
 491 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/633/0/0">73/633</a>,
 492 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/672/0/0">73/672</a>,
 493 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/674/0/0">73/674</a>,
 494 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/675/0/0">73/675</a>,
 495 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/676/0/0">73/676</a>,
 496 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/678/0/0">73/678</a>,
 497 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/679/0/0">73/679</a>,
 498 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/687/0/0">73/687</a>,
 499 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/73/794/0/0">73/794</a>,
 500 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/598/0/0">75/598</a>,
 501 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/599/0/0">75/599</a>,
 502 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/600/0/0">75/600</a>,
 503 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/601/0/0">75/601</a>,
 504 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/602/0/0">75/602</a>,
 505 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/603/0/0">75/603</a>,
 506 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/604/0/0">75/604</a>,
 507 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/605/0/0">75/605</a>,
 508 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/607/0/0">75/607</a>,
 509 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/608/0/0">75/608</a>,
 510 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/610/0/0">75/610</a>,
 511 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/611/0/0">75/611</a>,
 512 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/613/0/0">75/613</a>,
 513 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/616/0/0">75/616</a>,
 514 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/617/0/0">75/617</a>,
 515 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/618/0/0">75/618</a>,
 516 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/619/0/0">75/619</a>,
 517 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/620/0/0">75/620</a>,
 518 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/622/0/0">75/622</a>,
 519 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/734/0/0">75/734</a>,
 520 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/763/0/0">75/763</a>,
 521 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/764/0/0">75/764</a>,
 522 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/765/0/0">75/765</a>,
 523 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/766/0/0">75/766</a>,
 524 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/767/0/0">75/767</a>,
 525 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/768/0/0">75/768</a>,
 526 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/769/0/0">75/769</a>,
 527 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/770/0/0">75/770</a>,
 528 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/771/0/0">75/771</a>,
 529 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/772/0/0">75/772</a>,
 530 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/773/0/0">75/773</a>,
 531 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/774/0/0">75/774</a>,
 532 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/775/0/0">75/775</a>,
 533 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/776/0/0">75/776</a>,
 534 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/777/0/0">75/777</a>,
 535 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/778/0/0">75/778</a>,
 536 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/779/0/0">75/779</a>,
 537 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/780/0/0">75/780</a>,
 538 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/781/0/0">75/781</a>,
 539 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/782/0/0">75/782</a>,
 540 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/75/783/0/0">75/783</a>,
 541 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/145/0/0">76/145</a>,
 542 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/146/0/0">76/146</a>,
 543 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/147/0/0">76/147</a>,
 544 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/148/0/0">76/148</a>,
 545 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/149/0/0">76/149</a>,
 546 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/150/0/0">76/150</a>,
 547 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/151/0/0">76/151</a>,
 548 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/152/0/0">76/152</a>,
 549 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/153/0/0">76/153</a>,
 550 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/154/0/0">76/154</a>,
 551 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/155/0/0">76/155</a>,
 552 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/156/0/0">76/156</a>,
 553 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/157/0/0">76/157</a>,
 554 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/76/158/0/0">76/158</a>,
 555 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/85/23/0/0">85/23</a>,
 556 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/86/541/0/0">86/541</a>,
 557 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/86/922/0/0">86/922</a>,
 558 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/88/222/0/0">88/222</a>,
 559 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/91/143/0/0">91/143</a>,
 560 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/92/121/0/0">92/121</a>,
 561 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/92/171/0/0">92/171</a>,
 562 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/92/90/0/0">92/90</a>,
 563 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/283/0/0">93/283</a>,
 564 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/284/0/0">93/284</a>,
 565 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/93/285/0/0">93/285</a>,
 566 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/94/11/0/0">94/11</a>,
 567 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/94/436/0/0">94/436</a>,
 568 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/94/503/0/0">94/503</a>,
 569 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/94/504/0/0">94/504</a>,
 570 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/94/6/0/0">94/6</a>,
 571 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/95/307/0/0">95/307</a>,
 572 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/95/50/0/0">95/50</a>,
 573 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/105/380/0/0">105/380</a>,
 574 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/105/476/0/0">105/476</a>,
 575 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/106/263/0/0">106/263</a>,
 576 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/122/103/0/0">122/103</a>,
 577 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/122/110/0/0">122/110</a>,
 578 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/122/111/0/0">122/111</a>,
 579 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/122/309/0/0">122/309</a>,
 580 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/122/337/0/0">122/337</a>,
 581 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/123/778/0/0">123/778</a>,
 582 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/128/116/0/0">128/116</a>,
 583 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/129/87/0/0">129/87</a>,
 584 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/130/172/0/0">130/172</a>,
 585 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/130/192/0/0">130/192</a>,
 586 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/132/59/0/0">132/59</a>,
 587 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/132/60/0/0">132/60</a>,
 588 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/132/61/0/0">132/61</a>,
 589 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/132/62/0/0">132/62</a>,
 590 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/132/63/0/0">132/63</a>,
 591 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/132/64/0/0">132/64</a>,
 592 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/132/65/0/0">132/65</a>,
 593 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/132/66/0/0">132/66</a>,
 594 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/132/67/0/0">132/67</a>,
 595 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/133/11/0/0">133/11</a>,
 596 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/138/97/0/0">138/97</a>,
 597 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/140/154/0/0">140/154</a>,
 598 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/141/47/0/0">141/47</a>,
 599 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/143/604/0/0">143/604</a>,
 600 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/1064/0/0">144/1064</a>,
 601 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/1357/0/0">144/1357</a>,
 602 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/150/0/0">144/150</a>,
 603 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/1895/0/0">144/1895</a>,
 604 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/314/0/0">144/314</a>,
 605 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/814/0/0">144/814</a>,
 606 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/870/0/0">144/870</a>,
 607 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/871/0/0">144/871</a>,
 608 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/872/0/0">144/872</a>,
 609 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/873/0/0">144/873</a>,
 610 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/874/0/0">144/874</a>,
 611 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/875/0/0">144/875</a>,
 612 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/876/0/0">144/876</a>,
 613 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/877/0/0">144/877</a>,
 614 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/878/0/0">144/878</a>,
 615 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/144/969/0/0">144/969</a>,
 616 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/146/349/0/0">146/349</a>,
 617 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/148/179/0/0">148/179</a>,
 618 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/148/180/0/0">148/180</a>,
 619 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/148/181/0/0">148/181</a>,
 620 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/148/528/0/0">148/528</a>,
 621 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/149/986/0/0">149/986</a>,
 622 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/150/103/0/0">150/103</a>,
 623 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/237/0/0">151/237</a>,
 624 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/240/0/0">151/240</a>,
 625 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/255/0/0">151/255</a>,
 626 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/256/0/0">151/256</a>,
 627 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/268/0/0">151/268</a>,
 628 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/269/0/0">151/269</a>,
 629 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/270/0/0">151/270</a>,
 630 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/273/0/0">151/273</a>,
 631 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/274/0/0">151/274</a>,
 632 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/275/0/0">151/275</a>,
 633 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/277/0/0">151/277</a>,
 634 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/280/0/0">151/280</a>,
 635 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/291/0/0">151/291</a>,
 636 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/293/0/0">151/293</a>,
 637 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/299/0/0">151/299</a>,
 638 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/304/0/0">151/304</a>,
 639 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/151/338/0/0">151/338</a>,
 640 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/157/35/0/0">157/35</a>,
 641 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/159/245/0/0">159/245</a>,
 642 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/159/323/0/0">159/323</a>,
 643 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/159/338/0/0">159/338</a>,
 644 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/160/163/0/0">160/163</a>,
 645 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/164/247/0/0">164/247</a>,
 646 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/164/249/0/0">164/249</a>,
 647 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/167/313/0/0">167/313</a>,
 648 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/175/6/0/0">175/6</a>,
 649 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/176/25/0/0">176/25</a>,
 650 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/176/31/0/0">176/31</a>,
 651 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/177/7/0/0">177/7</a>,
 652 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/180/7/0/0">180/7</a>,
 653 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/190/222/0/0">190/222</a>,
 654 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/190/223/0/0">190/223</a>,
 655 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/190/225/0/0">190/225</a>,
 656 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/190/226/0/0">190/226</a>,
 657 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/190/227/0/0">190/227</a>,
 658 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/190/228/0/0">190/228</a>,
 659 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/190/229/0/0">190/229</a>,
 660 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/190/230/0/0">190/230</a>,
 661 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/190/231/0/0">190/231</a>,
 662 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/190/232/0/0">190/232</a>,
 663 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/191/69/0/0">191/69</a>,
 664 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/101/0/0">197/101</a>,
 665 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/117/0/0">197/117</a>,
 666 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/138/0/0">197/138</a>,
 667 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/145/0/0">197/145</a>,
 668 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/158/0/0">197/158</a>,
 669 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/159/0/0">197/159</a>,
 670 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/160/0/0">197/160</a>,
 671 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/167/0/0">197/167</a>,
 672 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/183/0/0">197/183</a>,
 673 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/22/0/0">197/22</a>,
 674 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/318/0/0">197/318</a>,
 675 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/197/68/0/0">197/68</a>,
 676 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/207/462/0/0">207/462</a>,
 677 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/207/75/0/0">207/75</a>,
 678 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/212/0/0/0">212/0</a>,
 679 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/223/38/0/0">223/38</a>,
 680 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/224/376/0/0">224/376</a>,
 681 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/225/178/0/0">225/178</a>,
 682 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/225/424/0/0">225/424</a>,
 683 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/225/425/0/0">225/425</a>,
 684 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/225/47/0/0">225/47</a>,
 685 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/229/152/0/0">229/152</a>,
 686 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/280/0/0">230/280</a>,
 687 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/282/0/0">230/282</a>,
 688 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/475/0/0">230/475</a>,
 689 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/476/0/0">230/476</a>,
 690 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/477/0/0">230/477</a>,
 691 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/478/0/0">230/478</a>,
 692 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/479/0/0">230/479</a>,
 693 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/94/0/0">230/94</a>,
 694 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/95/0/0">230/95</a>,
 695 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/96/0/0">230/96</a>,
 696 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/230/98/0/0">230/98</a>,
 697 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/232/62/0/0">232/62</a>,
 698 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/233/272/0/0">233/272</a>,
 699 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/233/273/0/0">233/273</a>,
 700 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/233/274/0/0">233/274</a>,
 701 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/233/502/0/0">233/502</a>,
 702 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/234/48/0/0">234/48</a>,
 703 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/235/53/0/0">235/53</a>,
 704 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/236/195/0/0">236/195</a>,
 705 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/250/41/0/0">250/41</a>,
 706 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/385/0/0/0">385/0</a>,
 707 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/485/0/0/0">485/0</a>,
 708 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/507/0/0/0">507/0</a>,
 709 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/509/0/0/0">509/0</a>,
 710 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/516/0/0/0">516/0</a>,
 711 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/517/0/0/0">517/0</a>,
 712 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/518/0/0/0">518/0</a>,
 713 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/109/0/0">999/109</a>,
 714 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/170/0/0">999/170</a>,
 715 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/221/0/0">999/221</a>,
 716 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/245/0/0">999/245</a>,
 717 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/25/0/0">999/25</a>,
 718 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/273/0/0">999/273</a>,
 719 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/283/0/0">999/283</a>,
 720 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/317/0/0">999/317</a>,
 721 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/338/0/0">999/338</a>,
 722 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/339/0/0">999/339</a>,
 723 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/349/0/0">999/349</a>,
 724 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/38/0/0">999/38</a>,
 725 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/394/0/0">999/394</a>,
 726 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/417/0/0">999/417</a>,
 727 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/471/0/0">999/471</a>,
 728 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/492/0/0">999/492</a>,
 729 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/58/0/0">999/58</a>,
 730 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/581/0/0">999/581</a>,
 731 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/601/0/0">999/601</a>,
 732 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/612/0/0">999/612</a>,
 733 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/636/0/0">999/636</a>,
 734 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/643/0/0">999/643</a>,
 735 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/646/0/0">999/646</a>,
 736 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/654/0/0">999/654</a>,
 737 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/655/0/0">999/655</a>,
 738 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/676/0/0">999/676</a>,
 739 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/76/0/0">999/76</a>,
 740 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/786/0/0">999/786</a>,
 741 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/788/0/0">999/788</a>,
 742 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/819/0/0">999/819</a>,
 743 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/822/0/0">999/822</a>,
 744 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/825/0/0">999/825</a>,
 745 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/849/0/0">999/849</a>,
 746 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/857/0/0">999/857</a>,
 747 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/862/0/0">999/862</a>,
 748 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/866/0/0">999/866</a> og
 749 <a href="https://seeiendom.kartverket.no/eiendom/0301/999/884/0/0">999/884</a></p>
 750
 751 <p>Som vanlig, hvis du bruker Bitcoin og ønsker å vise din støtte til
 752 det jeg driver med, setter jeg pris på om du sender Bitcoin-donasjoner
 753 til min adresse
 754 <b><a href="bitcoin:15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b">15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b</a></b>.
 755 Merk, betaling med bitcoin er ikke anonymt. :)</p>
 756
 757 <p><strong>Oppdatering 2020-07-05</strong>: Ble tipset om offisielle
 758 kilder fra kommunens behandling.  Vedtaket var del av sak 133 i
 759 <a href="https://www.oslo.kommune.no/dok/Finanskomiteen/2011_10/964872_11_1.PDF">protokoll
 760 fra finanskomiteens møte onsdag 19. oktober 2011 kl. 16:30</a>, og kom
 761 som resultat av følgende utveksling med
 762 <a href="https://www.oslo.kommune.no/dok/Vedlegg/2011_09/962186_1_1.PDF">spørsmål</a>
 763 og
 764 <a href="https://www.oslo.kommune.no/dok/Vedlegg/2011_10/963909_1_1.PDF">svar</a>.</p>
 765
 766       </div>
 767       <div class="tags">
 768
 769
 770         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/offentlig innsyn">offentlig innsyn</a>.
 771
 772
 773       </div>
 774     </div>
 775     <div class="padding"></div>
 776
 777     <div class="entry">
 778       <div class="title">
 779         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Official_MIME_type__text_vnd_sosi__for_SOSI_map_data.html">Official MIME type "text/vnd.sosi" for SOSI map data</a>
 780       </div>
 781       <div class="date">
 782          4th June 2019
 783       </div>
 784       <div class="body">
 785         <p>Just 15 days ago,
 786 <ahref="http://www.hungry.com/~pere/blog/MIME_type__text_vnd_sosi__for_SOSI_map_data.html">I
 787 mentioned</a> my submission to IANA to register an official MIME type
 788 for the SOSI vector map format.  This morning, just an hour ago, I was
 789 notified that
 790 <a href="https://www.iana.org/assignments/media-types/text/vnd.sosi">the
 791 MIME type "text/vnd.sosi"</a> is registered for this format.  In
 792 addition to this registration, my
 793 <a href="https://github.com/file/file/blob/master/magic/Magdir/sosi">file(1)
 794 patch for a pattern matching rule for SOSI files</a> has been accepted
 795 into the official source of that program (pending a new release), and
 796 I've been told by the team behind
 797 <a href="https://www.nationalarchives.gov.uk/PRONOM/">PRONOM</a> that
 798 the SOSI format will be included in the next release of PRONOM, which
 799 they plan to release this summer around July.</p>
 800
 801 <p>I am very happy to see all of this fall into place, for use by
 802 <a href="https://github.com/arkivverket/noark5-tjenestegrensesnitt-standard/">the
 803 Noark 5 Tjenestegrensesnitt</a> implementations.</p>
 804
 805 <p>As usual, if you use Bitcoin and want to show your support of my
 806 activities, please send Bitcoin donations to my address
 807 <b><a href="bitcoin:15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b">15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b</a></b>.</p>
 808
 809       </div>
 810       <div class="tags">
 811
 812
 813         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/noark5">noark5</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/standard">standard</a>.
 814
 815
 816       </div>
 817     </div>
 818     <div class="padding"></div>
 819
 820     <div class="entry">
 821       <div class="title">
 822         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/MIME_type__text_vnd_sosi__for_SOSI_map_data.html">MIME type "text/vnd.sosi" for SOSI map data</a>
 823       </div>
 824       <div class="date">
 825         20th May 2019
 826       </div>
 827       <div class="body">
 828         <p>As part of my involvement in the work to
 829 <a href="https://github.com/arkivverket/noark5-tjenestegrensesnitt-standard">standardise
 830 a REST based API for Noark 5</a>, the Norwegian archiving standard, I
 831 spent some time the last few months to try to register a
 832 <a href="https://www.iana.org/assignments/media-types/">MIME type</a>
 833 and <a href="https://www.nationalarchives.gov.uk/PRONOM/">PRONOM
 834 code</a> for the SOSI file format.  The background is that there is a
 835 set of formats approved for long term storage and archiving in Norway,
 836 and among these formats, SOSI is the only format missing a MIME type
 837 and PRONOM code.</p>
 838
 839 <p>What is SOSI, you might ask?  To quote Wikipedia: SOSI is short for
 840 Samordnet Opplegg for Stedfestet Informasjon (literally "Coordinated
 841 Approach for Spatial Information", but more commonly expanded in
 842 English to Systematic Organization of Spatial Information).  It is a
 843 text based file format for geo-spatial vector information used in
 844 Norway.  Information about the SOSI format can be found in English
 845 from <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/SOSI">Wikipedia</a>.  The
 846 specification is available in Norwegian from
 847 <a href="https://www.kartverket.no/geodataarbeid/Standarder/SOSI/">the
 848 Norwegian mapping authority</a>.  The SOSI standard, which originated
 849 in the beginning of nineteen eighties, was the inspiration and formed the
 850 basis for the XML based
 851 <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Geography_Markup_Language">Geography
 852 Markup Language</a>.</p>
 853
 854 <p>I have so far written
 855 <a href="https://github.com/file/file/pull/67">a pattern matching
 856 rule</a> for the file(1) unix tool to recognize SOSI files, submitted
 857 a request to the PRONOM project to have a PRONOM ID assigned to the
 858 format (reference TNA1555078202S60), and today send a request to IANA
 859 to register the "text/vnd.sosi" MIME type for this format (referanse
 860 <a href="https://tools.iana.org/public-view/viewticket/1143144">IANA
 861 #1143144</a>).  If all goes well, in a few months, anyone implementing
 862 the Noark 5 Tjenestegrensesnitt API spesification should be able to
 863 use an official MIME type and PRONOM code for SOSI files.  In
 864 addition, anyone using SOSI files on Linux should be able to
 865 automatically recognise the format and web sites handing out SOSI
 866 files can begin providing a more specific MIME type.  So far, SOSI
 867 files has been handed out from web sites using the
 868 "application/octet-stream" MIME type, which is just a nice way of
 869 stating "I do not know".  Soon, we will know. :)</p>
 870
 871 <p>As usual, if you use Bitcoin and want to show your support of my
 872 activities, please send Bitcoin donations to my address
 873 <b><a href="bitcoin:15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b">15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b</a></b>.</p>
 874
 875       </div>
 876       <div class="tags">
 877
 878
 879         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/noark5">noark5</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/standard">standard</a>.
 880
 881
 882       </div>
 883     </div>
 884     <div class="padding"></div>
 885
 886     <div class="entry">
 887       <div class="title">
 888         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Where_did_that_package_go___mdash__geolocated_IP_traceroute.html">Where did that package go? &mdash; geolocated IP traceroute</a>
 889       </div>
 890       <div class="date">
 891          9th January 2017
 892       </div>
 893       <div class="body">
 894         <p>Did you ever wonder where the web trafic really flow to reach the
 895 web servers, and who own the network equipment it is flowing through?
 896 It is possible to get a glimpse of this from using traceroute, but it
 897 is hard to find all the details.  Many years ago, I wrote a system to
 898 map the Norwegian Internet (trying to figure out if our plans for a
 899 network game service would get low enough latency, and who we needed
 900 to talk to about setting up game servers close to the users.  Back
 901 then I used traceroute output from many locations (I asked my friends
 902 to run a script and send me their traceroute output) to create the
 903 graph and the map.  The output from traceroute typically look like
 904 this:
 905
 906 <p><pre>
 907 traceroute to www.stortinget.no (85.88.67.10), 30 hops max, 60 byte packets
 908  1  uio-gw10.uio.no (129.240.202.1)  0.447 ms  0.486 ms  0.621 ms
 909  2  uio-gw8.uio.no (129.240.24.229)  0.467 ms  0.578 ms  0.675 ms
 910  3  oslo-gw1.uninett.no (128.39.65.17)  0.385 ms  0.373 ms  0.358 ms
 911  4  te3-1-2.br1.fn3.as2116.net (193.156.90.3)  1.174 ms  1.172 ms  1.153 ms
 912  5  he16-1-1.cr1.san110.as2116.net (195.0.244.234)  2.627 ms he16-1-1.cr2.oslosda310.as2116.net (195.0.244.48)  3.172 ms he16-1-1.cr1.san110.as2116.net (195.0.244.234)  2.857 ms
 913  6  ae1.ar8.oslosda310.as2116.net (195.0.242.39)  0.662 ms  0.637 ms ae0.ar8.oslosda310.as2116.net (195.0.242.23)  0.622 ms
 914  7  89.191.10.146 (89.191.10.146)  0.931 ms  0.917 ms  0.955 ms
 915  8  * * *
 916  9  * * *
 917 [...]
 918 </pre></p>
 919
 920 <p>This show the DNS names and IP addresses of (at least some of the)
 921 network equipment involved in getting the data traffic from me to the
 922 www.stortinget.no server, and how long it took in milliseconds for a
 923 package to reach the equipment and return to me.  Three packages are
 924 sent, and some times the packages do not follow the same path.  This
 925 is shown for hop 5, where three different IP addresses replied to the
 926 traceroute request.</p>
 927
 928 <p>There are many ways to measure trace routes.  Other good traceroute
 929 implementations I use are traceroute (using ICMP packages) mtr (can do
 930 both ICMP, UDP and TCP) and scapy (python library with ICMP, UDP, TCP
 931 traceroute and a lot of other capabilities).  All of them are easily
 932 available in <a href="https://www.debian.org/">Debian</a>.</p>
 933
 934 <p>This time around, I wanted to know the geographic location of
 935 different route points, to visualize how visiting a web page spread
 936 information about the visit to a lot of servers around the globe.  The
 937 background is that a web site today often will ask the browser to get
 938 from many servers the parts (for example HTML, JSON, fonts,
 939 JavaScript, CSS, video) required to display the content.  This will
 940 leak information about the visit to those controlling these servers
 941 and anyone able to peek at the data traffic passing by (like your ISP,
 942 the ISPs backbone provider, FRA, GCHQ, NSA and others).</p>
 943
 944 <p>Lets pick an example, the Norwegian parliament web site
 945 www.stortinget.no.  It is read daily by all members of parliament and
 946 their staff, as well as political journalists, activits and many other
 947 citizens of Norway.  A visit to the www.stortinget.no web site will
 948 ask your browser to contact 8 other servers: ajax.googleapis.com,
 949 insights.hotjar.com, script.hotjar.com, static.hotjar.com,
 950 stats.g.doubleclick.net, www.google-analytics.com,
 951 www.googletagmanager.com and www.netigate.se.  I extracted this by
 952 asking <a href="http://phantomjs.org/">PhantomJS</a> to visit the
 953 Stortinget web page and tell me all the URLs PhantomJS downloaded to
 954 render the page (in HAR format using
 955 <a href="https://github.com/ariya/phantomjs/blob/master/examples/netsniff.js">their
 956 netsniff example</a>.  I am very grateful to Gorm for showing me how
 957 to do this).  My goal is to visualize network traces to all IP
 958 addresses behind these DNS names, do show where visitors personal
 959 information is spread when visiting the page.</p>
 960
 961 <p align="center"><a href="www.stortinget.no-geoip.kml"><img
 962 src="http://www.hungry.com/~pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-geoip-small.png" alt="map of combined traces for URLs used by www.stortinget.no using GeoIP"/></a></p>
 963
 964 <p>When I had a look around for options, I could not find any good
 965 free software tools to do this, and decided I needed my own traceroute
 966 wrapper outputting KML based on locations looked up using GeoIP.  KML
 967 is easy to work with and easy to generate, and understood by several
 968 of the GIS tools I have available.  I got good help from by NUUG
 969 colleague Anders Einar with this, and the result can be seen in
 970 <a href="https://github.com/petterreinholdtsen/kmltraceroute">my
 971 kmltraceroute git repository</a>.  Unfortunately, the quality of the
 972 free GeoIP databases I could find (and the for-pay databases my
 973 friends had access to) is not up to the task.  The IP addresses of
 974 central Internet infrastructure would typically be placed near the
 975 controlling companies main office, and not where the router is really
 976 located, as you can see from <a href="www.stortinget.no-geoip.kml">the
 977 KML file I created</a> using the GeoLite City dataset from MaxMind.
 978
 979 <p align="center"><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-scapy.svg"><img
 980 src="http://www.hungry.com/~pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-scapy-small.png" alt="scapy traceroute graph for URLs used by www.stortinget.no"/></a></p>
 981
 982 <p>I also had a look at the visual traceroute graph created by
 983 <a href="http://www.secdev.org/projects/scapy/">the scrapy project</a>,
 984 showing IP network ownership (aka AS owner) for the IP address in
 985 question.
 986 <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-scapy.svg">The
 987 graph display a lot of useful information about the traceroute in SVG
 988 format</a>, and give a good indication on who control the network
 989 equipment involved, but it do not include geolocation.  This graph
 990 make it possible to see the information is made available at least for
 991 UNINETT, Catchcom, Stortinget, Nordunet, Google, Amazon, Telia, Level
 992 3 Communications and NetDNA.</p>
 993
 994 <p align="center"><a href="https://geotraceroute.com/index.php?node=4&host=www.stortinget.no"><img
 995 src="http://www.hungry.com/~pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-geotraceroute-small.png" alt="example geotraceroute view for www.stortinget.no"/></a></p>
 996
 997 <p>In the process, I came across the
 998 <a href="https://geotraceroute.com/">web service GeoTraceroute</a> by
 999 Salim Gasmi.  Its methology of combining guesses based on DNS names,
1000 various location databases and finally use latecy times to rule out
1001 candidate locations seemed to do a very good job of guessing correct
1002 geolocation.  But it could only do one trace at the time, did not have
1003 a sensor in Norway and did not make the geolocations easily available
1004 for postprocessing.  So I contacted the developer and asked if he
1005 would be willing to share the code (he refused until he had time to
1006 clean it up), but he was interested in providing the geolocations in a
1007 machine readable format, and willing to set up a sensor in Norway.  So
1008 since yesterday, it is possible to run traces from Norway in this
1009 service thanks to a sensor node set up by
1010 <a href="https://www.nuug.no/">the NUUG assosiation</a>, and get the
1011 trace in KML format for further processing.</p>
1012
1013 <p align="center"><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-geotraceroute-kml-join.kml"><img
1014 src="http://www.hungry.com/~pere/blog/images/2017-01-09-www.stortinget.no-geotraceroute-kml-join.png" alt="map of combined traces for URLs used by www.stortinget.no using geotraceroute"/></a></p>
1015
1016 <p>Here we can see a lot of trafic passes Sweden on its way to
1017 Denmark, Germany, Holland and Ireland.  Plenty of places where the
1018 Snowden confirmations verified the traffic is read by various actors
1019 without your best interest as their top priority.</p>
1020
1021 <p>Combining KML files is trivial using a text editor, so I could loop
1022 over all the hosts behind the urls imported by www.stortinget.no and
1023 ask for the KML file from GeoTraceroute, and create a combined KML
1024 file with all the traces (unfortunately only one of the IP addresses
1025 behind the DNS name is traced this time.  To get them all, one would
1026 have to request traces using IP number instead of DNS names from
1027 GeoTraceroute).  That might be the next step in this project.</p>
1028
1029 <p>Armed with these tools, I find it a lot easier to figure out where
1030 the IP traffic moves and who control the boxes involved in moving it.
1031 And every time the link crosses for example the Swedish border, we can
1032 be sure Swedish Signal Intelligence (FRA) is listening, as GCHQ do in
1033 Britain and NSA in USA and cables around the globe.  (Hm, what should
1034 we tell them? :) Keep that in mind if you ever send anything
1035 unencrypted over the Internet.</p>
1036
1037 <p>PS: KML files are drawn using
1038 <a href="http://ivanrublev.me/kml/">the KML viewer from Ivan
1039 Rublev<a/>, as it was less cluttered than the local Linux application
1040 Marble.  There are heaps of other options too.</p>
1041
1042 <p>As usual, if you use Bitcoin and want to show your support of my
1043 activities, please send Bitcoin donations to my address
1044 <b><a href="bitcoin:15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b">15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b</a></b>.</p>
1045
1046       </div>
1047       <div class="tags">
1048
1049
1050         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/debian">debian</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/nuug">nuug</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/personvern">personvern</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/stortinget">stortinget</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/surveillance">surveillance</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/web">web</a>.
1051
1052
1053       </div>
1054     </div>
1055     <div class="padding"></div>
1056
1057     <div class="entry">
1058       <div class="title">
1059         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Hva_henger_under_skibrua_over_E16_p__Sollih_gda_.html">Hva henger under skibrua over E16 på Sollihøgda?</a>
1060       </div>
1061       <div class="date">
1062         21st September 2014
1063       </div>
1064       <div class="body">
1065         <p>Rundt omkring i Oslo og Østlandsområdet henger det bokser over
1066 veiene som jeg har lurt på hva gjør.  De har ut fra plassering og
1067 vinkling sett ut som bokser som sniffer ut et eller annet fra
1068 forbipasserende trafikk, men det har vært uklart for meg hva det er de
1069 leser av.  Her om dagen tok jeg bilde av en slik boks som henger under
1070 <a href="http://www.openstreetmap.no/?zoom=19&mlat=59.96396&mlon=10.34443&layers=B00000">ei
1071 skibru på Sollihøgda</a>:</p>
1072
1073 <p align="center"><img width="60%" src="http://www.hungry.com/~pere/blog/images/2014-09-13-kapsch-sollihogda-crop.jpeg"></p>
1074
1075 <p>Boksen er tydelig merket «Kapsch >>>», logoen til
1076 <a href="http://www.kapsch.net/">det sveitsiske selskapet Kapsch</a> som
1077 blant annet lager sensorsystemer for veitrafikk.  Men de lager mye
1078 forskjellig, og jeg kjente ikke igjen boksen på utseendet etter en
1079 kjapp titt på produktlista til selskapet.</p>
1080
1081 <p>I og med at boksen henger over veien E16, en riksvei vedlikeholdt
1082 av Statens Vegvesen, så antok jeg at det burde være mulig å bruke
1083 REST-API-et som gir tilgang til vegvesenets database over veier,
1084 skilter og annet veirelatert til å finne ut hva i alle dager dette
1085 kunne være.  De har både
1086 <a href="https://www.vegvesen.no/nvdb/api/dokumentasjon/datakatalog">en
1087 datakatalog</a> og
1088 <a href="https://www.vegvesen.no/nvdb/api/dokumentasjon/sok">et
1089 søk</a>, der en kan søke etter ulike typer oppføringer innen for et
1090 gitt geografisk område.  Jeg laget et enkelt shell-script for å hente
1091 ut antall av en gitt type innenfor området skibrua dekker, og listet
1092 opp navnet på typene som ble funnet.  Orket ikke slå opp hvordan
1093 URL-koding av aktuelle strenger kunne gjøres mer generisk, og brukte
1094 en stygg sed-linje i stedet.</p>
1095
1096 <blockquote><pre>
1097 #!/bin/sh
1098 urlmap() {
1099     sed \
1100     -e 's/  / /g'   -e 's/{/%7B/g'  \
1101     -e 's/}/%7D/g'  -e 's/\[/%5B/g' \
1102     -e 's/\]/%5D/g' -e 's/ /%20/g'  \
1103     -e 's/,/%2C/g'  -e 's/\"/%22/g' \
1104     -e 's/:/%3A/g'
1105 }
1106
1107 lookup() {
1108     url="$1"
1109     curl -s -H 'Accept: application/vnd.vegvesen.nvdb-v1+xml' \
1110        "https://www.vegvesen.no/nvdb/api$url" | xmllint --format -
1111 }
1112
1113 for id in $(seq 1 874) ; do
1114     search="{
1115   lokasjon: {
1116     bbox: \"10.34425,59.96386,10.34458,59.96409\",
1117     srid: \"WGS84\"
1118   },
1119    objektTyper: [{
1120      id: $id, antall: 10
1121    }]
1122 }"
1123
1124     query=/sok?kriterie=$(echo $search | urlmap)
1125     if lookup "$query" |
1126     grep -q '&lt;totaltAntallReturnert>0&lt;'
1127     then
1128     :
1129     else
1130     echo $id
1131     lookup "/datakatalog/objekttyper/$id" |grep '^  &lt;navn>'
1132     fi
1133 done
1134
1135 exit 0
1136 </pre></blockquote>
1137
1138 Aktuelt ID-område 1-874 var riktig i datakatalogen da jeg laget
1139 scriptet.  Det vil endre seg over tid.  Skriptet listet så opp
1140 aktuelle typer i og rundt skibrua:
1141
1142 <blockquote><pre>
1143 5
1144   &lt;navn>Rekkverk&lt;/navn>
1145 14
1146   &lt;navn>Rekkverksende&lt;/navn>
1147 47
1148   &lt;navn>Trafikklomme&lt;/navn>
1149 49
1150   &lt;navn>Trafikkøy&lt;/navn>
1151 60
1152   &lt;navn>Bru&lt;/navn>
1153 79
1154   &lt;navn>Stikkrenne/Kulvert&lt;/navn>
1155 80
1156   &lt;navn>Grøft, åpen&lt;/navn>
1157 86
1158   &lt;navn>Belysningsstrekning&lt;/navn>
1159 95
1160   &lt;navn>Skiltpunkt&lt;/navn>
1161 96
1162   &lt;navn>Skiltplate&lt;/navn>
1163 98
1164   &lt;navn>Referansestolpe&lt;/navn>
1165 99
1166   &lt;navn>Vegoppmerking, langsgående&lt;/navn>
1167 105
1168   &lt;navn>Fartsgrense&lt;/navn>
1169 106
1170   &lt;navn>Vinterdriftsstrategi&lt;/navn>
1171 172
1172   &lt;navn>Trafikkdeler&lt;/navn>
1173 241
1174   &lt;navn>Vegdekke&lt;/navn>
1175 293
1176   &lt;navn>Breddemåling&lt;/navn>
1177 301
1178   &lt;navn>Kantklippareal&lt;/navn>
1179 318
1180   &lt;navn>Snø-/isrydding&lt;/navn>
1181 445
1182   &lt;navn>Skred&lt;/navn>
1183 446
1184   &lt;navn>Dokumentasjon&lt;/navn>
1185 452
1186   &lt;navn>Undergang&lt;/navn>
1187 528
1188   &lt;navn>Tverrprofil&lt;/navn>
1189 532
1190   &lt;navn>Vegreferanse&lt;/navn>
1191 534
1192   &lt;navn>Region&lt;/navn>
1193 535
1194   &lt;navn>Fylke&lt;/navn>
1195 536
1196   &lt;navn>Kommune&lt;/navn>
1197 538
1198   &lt;navn>Gate&lt;/navn>
1199 539
1200   &lt;navn>Transportlenke&lt;/navn>
1201 540
1202   &lt;navn>Trafikkmengde&lt;/navn>
1203 570
1204   &lt;navn>Trafikkulykke&lt;/navn>
1205 571
1206   &lt;navn>Ulykkesinvolvert enhet&lt;/navn>
1207 572
1208   &lt;navn>Ulykkesinvolvert person&lt;/navn>
1209 579
1210   &lt;navn>Politidistrikt&lt;/navn>
1211 583
1212   &lt;navn>Vegbredde&lt;/navn>
1213 591
1214   &lt;navn>Høydebegrensning&lt;/navn>
1215 592
1216   &lt;navn>Nedbøyningsmåling&lt;/navn>
1217 597
1218   &lt;navn>Støy-luft, Strekningsdata&lt;/navn>
1219 601
1220   &lt;navn>Oppgravingsdata&lt;/navn>
1221 602
1222   &lt;navn>Oppgravingslag&lt;/navn>
1223 603
1224   &lt;navn>PMS-parsell&lt;/navn>
1225 604
1226   &lt;navn>Vegnormalstrekning&lt;/navn>
1227 605
1228   &lt;navn>Værrelatert strekning&lt;/navn>
1229 616
1230   &lt;navn>Feltstrekning&lt;/navn>
1231 617
1232   &lt;navn>Adressepunkt&lt;/navn>
1233 626
1234   &lt;navn>Friksjonsmåleserie&lt;/navn>
1235 629
1236   &lt;navn>Vegdekke, flatelapping&lt;/navn>
1237 639
1238   &lt;navn>Kurvatur, horisontalelement&lt;/navn>
1239 640
1240   &lt;navn>Kurvatur, vertikalelement&lt;/navn>
1241 642
1242   &lt;navn>Kurvatur, vertikalpunkt&lt;/navn>
1243 643
1244   &lt;navn>Statistikk, trafikkmengde&lt;/navn>
1245 647
1246   &lt;navn>Statistikk, vegbredde&lt;/navn>
1247 774
1248   &lt;navn>Nedbøyningsmåleserie&lt;/navn>
1249 775
1250   &lt;navn>ATK, influensstrekning&lt;/navn>
1251 794
1252   &lt;navn>Systemobjekt&lt;/navn>
1253 810
1254   &lt;navn>Vinterdriftsklasse&lt;/navn>
1255 821
1256   &lt;navn>Funksjonell vegklasse&lt;/navn>
1257 825
1258   &lt;navn>Kurvatur, stigning&lt;/navn>
1259 838
1260   &lt;navn>Vegbredde, beregnet&lt;/navn>
1261 862
1262   &lt;navn>Reisetidsregistreringspunkt&lt;/navn>
1263 871
1264   &lt;navn>Bruksklasse&lt;/navn>
1265 </pre></blockquote>
1266
1267 <p>Av disse ser ID 775 og 862 mest relevant ut.  ID 775 antar jeg
1268 refererer til fotoboksen som står like ved brua, mens
1269 «Reisetidsregistreringspunkt» kanskje kan være boksen som henger der.
1270 Hvordan finner jeg så ut hva dette kan være for noe.  En titt på
1271 <a href="http://labs.vegdata.no/nvdb-datakatalog/862-Reisetidsregistreringspunkt/">datakatalogsiden
1272 for ID 862/Reisetidsregistreringspunkt</a> viser at det er finnes 53
1273 slike målere i Norge, og hvor de er plassert, men gir ellers få
1274 detaljer.  Det er plassert 40 på østlandet og 13 i Trondheimsregionen.
1275 Men siden nevner «AutoPASS», og hvis en slår opp oppføringen på
1276 Sollihøgda nevner den «Ciber AS» som ID for eksternt system.  (Kan det
1277 være snakk om
1278 <a href="http://www.proff.no/selskap/ciber-norge-as/oslo/internettdesign-og-programmering/Z0I3KMF4/">Ciber
1279 Norge AS</a>, et selskap eid av Ciber Europe Bv?)  Et nettsøk på
1280  «Ciber AS autopass» fører meg til en artikkel fra NRK Trøndelag i
1281  2013 med tittel
1282 «<a href="http://www.nrk.no/trondelag/sjekk-dette-hvis-du-vil-unnga-ko-1.11327947">Sjekk
1283 dette hvis du vil unngå kø</a>».  Artikkelen henviser til vegvesenets
1284 nettside
1285 <a href="http://www.reisetider.no/reisetid/forside.html">reisetider.no</a>
1286 som har en
1287 <a href="http://www.reisetider.no/reisetid/omrade.html?omrade=5">kartside
1288 for Østlandet</a> som viser at det måles mellom Sandvika og Sollihøgda.
1289 Det kan dermed se ut til at jeg har funnet ut hva boksene gjør.</p>
1290
1291 <p>Hvis det stemmer, så er dette bokser som leser av AutoPASS-ID-en
1292 til alle passerende biler med AutoPASS-brikke, og dermed gjør det mulig
1293 for de som kontrollerer boksene å holde rede på hvor en gitt bil er
1294 når den passerte et slikt målepunkt.  NRK-artikkelen forteller at
1295 denne informasjonen i dag kun brukes til å koble to
1296 AutoPASS-brikkepasseringer passeringer sammen for å beregne
1297 reisetiden, og at bruken er godkjent av Datatilsynet.  Det er desverre
1298 ikke mulig for en sjåfør som passerer under en slik boks å kontrollere
1299 at AutoPASS-ID-en kun brukes til dette i dag og i fremtiden.</p>
1300
1301 <p>I tillegg til denne type AutoPASS-sniffere vet jeg at det også
1302 finnes mange automatiske stasjoner som tar betalt pr. passering (aka
1303 bomstasjoner), og der lagres informasjon om tid, sted og bilnummer i
1304 10 år.  Finnes det andre slike sniffere plassert ut på veiene?</p>
1305
1306 <p>Personlig har jeg valgt å ikke bruke AutoPASS-brikke, for å gjøre
1307 det vanskeligere og mer kostbart for de som vil invadere privatsfæren
1308 og holde rede på hvor bilen min beveger seg til enhver tid.  Jeg håper
1309 flere vil gjøre det samme, selv om det gir litt høyere private
1310 utgifter (dyrere bompassering).  Vern om privatsfæren koster i disse
1311 dager.</p>
1312
1313 <p>Takk til Jan Kristian Jensen i Statens Vegvesen for tips om
1314 dokumentasjon på vegvesenets REST-API.</p>
1315
1316 <p>Bruksvilkår på bildet er
1317 <a href="https://creativecommons.org/publicdomain/">public domain eller
1318 CC0</a> alt etter hva som fungerer best for mottaker.</p>
1319
1320 <p>Oppdatering 2014-12-17: Veldig hyggelig å se at mine notater
1321 <a href="http://www.vegdata.no/2014/11/04/hva-henger-under-brua-over-e16-pa-sollihogda/">fikk
1322 omtale på vegdata-bloggen</a>.</p>
1323
1324       </div>
1325       <div class="tags">
1326
1327
1328         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/personvern">personvern</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/rfid">rfid</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/surveillance">surveillance</a>.
1329
1330
1331       </div>
1332     </div>
1333     <div class="padding"></div>
1334
1335     <div class="entry">
1336       <div class="title">
1337         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Frikart___Free_Garmin_maps_for_European_countries_based_on_OpenStreetmap.html">Frikart - Free Garmin maps for European countries based on OpenStreetmap</a>
1338       </div>
1339       <div class="date">
1340         15th February 2013
1341       </div>
1342       <div class="body">
1343         <p>If you, like me, want an updated a map for your Garmin GPS, there is
1344 now a great source of free maps available from
1345 <a href="http://www.frikart.no/garmin/index.html">Frikart</a>.  To
1346 download a map, just click on the country you are interested in, and
1347 download the map type you want.  There are 8 different maps available,
1348 using different colours and data selection.  Pick one of Roadmap, Topo
1349 Summer, Topo Winter, Roadmap II, Topo Summer II, Topo Winter II,
1350 "Trails - overlay map" and "Cross country - overlay map" (see the web
1351 page for descriptions).</p>
1352
1353 <p>The maps are updated weekly, so if you find something wrong in the
1354 map you can just edit the
1355 <a href="http://www.openstreetmap.org/">OpenStreetmap</a> map source
1356 (anyone can contribute) and fetch a fixed map a week later. :)</p>
1357
1358       </div>
1359       <div class="tags">
1360
1361
1362         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>.
1363
1364
1365       </div>
1366     </div>
1367     <div class="padding"></div>
1368
1369     <div class="entry">
1370       <div class="title">
1371         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Naturvernforbundet_i_Oslo_bruker_OpenStreetmap_i_sin_kalender.html">Naturvernforbundet i Oslo bruker OpenStreetmap i sin kalender</a>
1372       </div>
1373       <div class="date">
1374         16th September 2012
1375       </div>
1376       <div class="body">
1377         <p>Veldig morsomt å se at
1378 <a href="http://naturvernforbundet.no/noa/">Naturvernforbundet Oslo og
1379 Akershus</a> bruker kart fra
1380 <a href="http://www.openstreetmap.no/">OpenStreetmap.org<a/> i
1381 <a href="http://naturvernforbundet.no/noa/bestill-markakalenderen-2013-article24039-1939.html">sine
1382 kalendere</a>.  Vidar Gundersen i kartgruppa
1383 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/kart/2012-September/003696.html">forteller
1384 på den norske epostlisten</a> til prosjektet at hvert blad i
1385 kalenderen har et turforslag på baksiden, med kart fra OpenStreetmap.
1386 Tidligere kjøpte de visst kart fra kartverket, men nå slipper de
1387 det.</p>
1388
1389 <p>Denne nyheten synes jeg er fantastisk bra, og jeg håper de får
1390 følge av flere, slik at det potensielle og fryktede inntektstapet for
1391 kartverket ved frigjøring av kartdata blir mindre, og forhåpentligvis
1392 til slutt så lite at frykten for å frigjøre data overvinnes.</p>
1393
1394       </div>
1395       <div class="tags">
1396
1397
1398         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1399
1400
1401       </div>
1402     </div>
1403     <div class="padding"></div>
1404
1405     <div class="entry">
1406       <div class="title">
1407         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Intervju_med_digi_no_om_Norge_Digitalt_og_Openstreetmap.html">Intervju med digi.no om Norge Digitalt og Openstreetmap</a>
1408       </div>
1409       <div class="date">
1410         11th May 2012
1411       </div>
1412       <div class="body">
1413         <p>I går ble jeg kontaktet på epost av
1414 <a href="http://www.digi.no">digi.no</a>s Eirik Rossen som lurte på om
1415 jeg hadde noen kommentarer til
1416 <a href="http://www.statkart.no/statkart.ny.no/nor/Statens_kartverk/Om_Statens_kartverk/Pressesenter/Nyhetsarkiv/Nyheter_2012/mai/Norge+i+tet+på+digitale+kartdata.d25-SwZLMWg.ips">kartverkets
1417 pressemelding</a> om Norges tetplassering når det gjelder
1418 kart-tilgjengelighet.  Jeg svarte følgende, som resulterte i noen
1419 sitater i
1420 <a href="http://www.digi.no/895420/norge-i-tet-paa-digitale-kartdata#debatt">Digis
1421 dekning</a> av kartverkets pressemelding.</p>
1422
1423 <p><blockquote>
1424 <p>Takk for muligheten til å kommentere.</p>
1425
1426 <p>Pressemeldingen omhandler tilgjengeligheten av kart for aktører som er
1427 medlem i kartellet Norge Digitalt.  Det er ingen overraskelse for meg
1428 at tilgjengeligheten til kart hos disse medlemmene er god.  Men for
1429 oss på utsiden av kartellet er tilgjengelighet av det som burde være
1430 felleskapets og innbyggernes kart dårlig.</p>
1431
1432 <p>Bruksvilkårene til kartene fra medlemmene i Norge Digital hindrer
1433 nyskapning og selv om en er villig til å betale den ublu prisen som
1434 forlanges får en fortsatt ikke tilgang til kartdata uten
1435 bruksbegresninger.  Derfor bruker jeg heller tid på å gjøre
1436 fribrukskartet OpenStreetmap bedre.  Der fremmer bruksvilkårene
1437 nyskapning og lar meg skape nye tjenester uten å måtte søke om
1438 tillatelse fra det offentlige.</p>
1439
1440 <p>En annen problemstilling er jo sikkerhet til fjells og til sjøs.
1441 Mon tro hvor mange ulykker på sjøen som kunne vært unngått hvis
1442 sjøkartdata var tilgjengelig uten bruksbegrensninger, slik at enhver
1443 med GPS eller kartplotter tilnærmet kostnadsfritt kunne sikre seg mest
1444 mulig oppdaterte sjøkart?  Det hjelper jo ikke at offentlige etater
1445 har enkel tilgang til sjøkartene når det samme ikke gjelder hver
1446 båtkaptein og småbåtfører.  Jeg tror samfunnet som helhet hadde tjent
1447 på å unngå kostnadene ved disse ulykkene ved å tvinge sjøkartverket
1448 til å publisere sine kartdata på Internet uten bruksbegresninger.</p>
1449 </blockquote></p>
1450
1451       </div>
1452       <div class="tags">
1453
1454
1455         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1456
1457
1458       </div>
1459     </div>
1460     <div class="padding"></div>
1461
1462     <div class="entry">
1463       <div class="title">
1464         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Kartverkets_lansering_av_tjenesten_Se_Eiendom_har_potensiale__hvis_bruksvilk_rene_ikke_blokkerer.html">Kartverkets lansering av tjenesten Se Eiendom har potensiale, hvis bruksvilkårene ikke blokkerer</a>
1465       </div>
1466       <div class="date">
1467         18th June 2011
1468       </div>
1469       <div class="body">
1470         <p>På torsdag lanserte kartverket en ny nett-tjeneste kalt
1471 <a href="http://www.seeiendom.no/">Se Eiendom</a>, der en får innsyn i
1472 det norske eiendomsregisteret (Matrikkelen) og kan slå opp
1473 grunnleggende informasjon om hver eiendom.  En kan slå opp et
1474 koordinat og finne ut hvilken eiendom punktet befinner se på og så slå
1475 opp eiendommen i matrikkelen og finne ut nøkkelinformasjon om
1476 eiendommen.</p>
1477
1478 <p>Det slo meg at dette kan brukes til å gjenskape kommunegrenser, ved
1479 å slå opp punkter langs grenselinja og dermed bestemme hvor
1480 grenselinjen befinner seg.  En kan bestemme den vilkårlig nøyaktig ved
1481 å gjøre et geometrisk søk.
1482
1483 <p>Sniffet i kveld på trafikken til tjenesten, og det er i korte trekk
1484 tre relevante tjenestekall som returnerer JSON-data.</p>
1485
1486 <p>Først en som konverterer mellom koordinater, som i mitt eksempel
1487 konverterer fra UTM sone 33 til UTM sone 32:</p>
1488
1489 <blockquote><pre>
1490 % GET 'http://www.seeiendom.no/services/geoport.svc/GetTransformJsonp?nord=6648308.4755859&ost=248316.38085938&fromEpsg=EPSG:32633&toEpsg=EPSG:32632'
1491 {"x":583905.90433579613,"y":6640700.79711847}
1492 %
1493 </pre></blockquote>
1494
1495 <p>Koordinatene i UTM sone 32 kan så gis til tjenesten som slår opp
1496 eiendom basert på koordinat:</p>
1497
1498 <blockquote><pre>
1499 % echo | POST 'http://www.seeiendom.no/services/geoport.svc/PerformPropertySearchFromPolygonCoordinatesJsonp?polygonCoordinatesString=583905.9043357961,6640700.79711847'
1500 {"error":"","wfsTeigInfo":{"TeigId":128010625,"Areal":"6128.7","GardsNr":"300","BruksNr":"2384","FesteNr":"0","SeksjonsNr":"0","MatrikkelNr":"300/2384","HovedTeig":true,"KommuneNavn":"Bærum","Adresses":null,"ArealMerknadsKoder":null,"UregistrertJordsameie":false,"AvklartEiere":false,"TeigMedFlereMatrikkelEnheter":false,"Tvist":false,"KommuneNr":"0219"}}
1501 %
1502 </pre></blockquote>
1503
1504 <p>Etter dette kallet har en kommunenavn og kommunenummer, noe som er
1505 tilstrekkelig til å gjenskape kommunegrenser.  Hvis en ønsker å vite
1506 detaljene om eiendommen kan en slå opp i selve matrikkelen, og få ut
1507 en HTML-side med informasjon:</p>
1508
1509 <blockquote><pre>
1510 % GET 'http://www.seeiendom.no/services/Matrikkel.svc/GetDetailPage?type=property&knr=0219&gnr=300&bnr=2384&fnr=0&snr=0&showpwm=false&customer=kartverket'
1511 &lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
1512 &lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">
1513     &lt;head>
1514         &lt;title>Matrikkel informasjon&lt;/title>
1515 [...]
1516 </pre></blockquote>
1517
1518 <p>Informasjon om hva en kan hente ut ved hjelp av Matrikkel.svc er
1519 dokumentert og tilgjengelig på
1520 <a href="http://www.seeiendom.no/services/Matrikkel.svc/help">en egen
1521 hjelpeside</a>.  Hvis en vil ha XML- eller JSON-formattert informasjon
1522 kan GetMatrikkelinfo-funksjonen brukes.  Hvis en f.eks. bruker den slik
1523 får en masse informasjon om en eiendom:</p>
1524
1525 <blockquote><pre>
1526 % echo '{"knr": 1601, "gnr": 27, "bnr": 2, "fnr": 0, "snr": 0, "customer": "kartverket"}' | \
1527   POST -c application/json http://www.seeiendom.no/services/Matrikkel.svc/GetMatrikkelinfo
1528 [...]
1529 %
1530 </pre></blockquote>
1531
1532 <p>Dette ser ut som en svært nyttig tjeneste som kan gjøre FiksGataMi
1533 mer treffsikker når den skal finne ut hvilken kommune og fylke som
1534 skal ha problemrapporter.  Da eierinformasjon ikke er tilgjengelig, må
1535 vi i så fall bygge opp vår egen database over eiere av eiendommer
1536 knyttet til vei for å kunne skille på veinivå om kommune eller
1537 vegvesen skal ha beskjed.  Har ikke funnet informasjon om hvilke
1538 bruksvilkår tjenesten har, så jeg er ennå ikke sikker på om dette er
1539 trygt å gjøre.  Håper det blir klart etter hvert som tjenesten tar
1540 form.</p>
1541
1542 <p>Tillegg 2011-06-24: Har oppdaget at en også kan hente ut geografisk
1543 beskrivelse av eiendommen (dvs. et polygon som omkretser eiendommen),
1544 ved hjelp av følgende forespørsel.</p>
1545
1546 <blockquote><pre>
1547 % echo | POST 'http://www.seeiendom.no/services/geoport.svc/GetPropertyBorderJsonp?kommunenr=1663&gardsnr=4&bruksnr=182&festenr=0&seksjonsnr=0&gateAdresseId=&address=&showPopUp=true'
1548 [...]
1549 %
1550 </pre></blockquote>
1551
1552 <p>Da blir det straks veldig nyttig for å klassifisere eierskap på
1553 veier og andre offentlige områder.  Det er dog en eller annen feil som
1554 gjør at oppslag på store eiendommer (som Nordmarka i Oslo og
1555 Finnmarksvidda) ikke fungerer.  Vet ikke hva det kommer av.</p>
1556
1557
1558       </div>
1559       <div class="tags">
1560
1561
1562         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1563
1564
1565       </div>
1566     </div>
1567     <div class="padding"></div>
1568
1569     <div class="entry">
1570       <div class="title">
1571         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/FiksGataMi___fylkesoversikt_p__kart.html">FiksGataMi - fylkesoversikt på kart</a>
1572       </div>
1573       <div class="date">
1574         15th April 2011
1575       </div>
1576       <div class="body">
1577         <p>Det er morsomt å følge med hvordan bruken av FiksGataMi sprer seg
1578 over det ganske land.  Her er lenkene til fylkesoversikt på kart over
1579 de (for tiden) 200 siste problemene.  Bruker her GeoRSS-kilden i
1580 FiksGataMi og presenterer enten via Google Maps eller en
1581 GeoRSS-fremviser jeg fant for OpenStreetmap.</p>
1582
1583 <ul>
1584
1585   <li>Østfold [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Østfold">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Østfold">OpenStreetmap</a> ]</li>
1586   <li>Akershus [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Akershus">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Akershus">OpenStreetmap</a> ]</li>
1587   <li>Oslo [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oslo">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oslo">OpenStreetmap</a> ]</li>
1588   <li>Hedmark [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hedmark">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hedmark">OpenStreetmap</a> ]</li>
1589   <li>Oppland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oppland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Oppland">OpenStreetmap</a> ]</li>
1590   <li>Buskerud [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Buskerud">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Buskerud">OpenStreetmap</a> ]</li>
1591   <li>Vestfold [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vestfold">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vestfold">OpenStreetmap</a> ]</li>
1592   <li>Telemark [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Telemark">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Telemark">OpenStreetmap</a> ]</li>
1593   <li>Aust-Agder [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Aust-Agder">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Aust-Agder">OpenStreetmap</a> ]</li>
1594   <li>Vest-Agder [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vest-Agder">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Vest-Agder">OpenStreetmap</a> ]</li>
1595   <li>Rogaland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Rogaland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Rogaland">OpenStreetmap</a> ]</li>
1596   <li>Hordaland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hordaland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Hordaland">OpenStreetmap</a> ]</li>
1597   <li>Sogn og Fjordane [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sogn%2Bog%2BFjordane">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sogn%2Bog%2BFjordane">OpenStreetmap</a> ]</li>
1598   <li>Møre og Romsdal [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Møre%2Bog%2BRomsdal">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Møre%2Bog%2BRomsdal">OpenStreetmap</a> ]</li>
1599   <li>Sør-Trøndelag [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sør-Trøndelag">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Sør-Trøndelag">OpenStreetmap</a> ]</li>
1600   <li>Nord-Trøndelag [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nord-Trøndelag">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nord-Trøndelag">OpenStreetmap</a> ]</li>
1601   <li>Nordland [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nordland">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Nordland">OpenStreetmap</a> ]</li>
1602   <li>Troms [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Troms">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Troms">OpenStreetmap</a> ]</li>
1603   <li>Finnmark [ <a href="http://maps.google.com/maps?q=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Finnmark">Google Maps</a> ] | [ <a href="http://vgr.petschge.de/?url=http://www.fiksgatami.no/rss/reports/Finnmark">OpenStreetmap</a> ]</li>
1604
1605 </ul>
1606
1607 <p>Antall problemer returnert i GeoRSS-kildene justeres over tid etter
1608 hvert som vi får mer erfaring med hvilken belastning det gir på
1609 tjenesten.</p>
1610
1611 <p>Oppdatering 2011-04-27: Endret URL til fylker med mellomrom i
1612 navnene fra %20 til %2B, slik at de fungerer i flere nettlesere.</p>
1613
1614       </div>
1615       <div class="tags">
1616
1617
1618         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1619
1620
1621       </div>
1622     </div>
1623     <div class="padding"></div>
1624
1625     <div class="entry">
1626       <div class="title">
1627         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/A_Norwegian_FixMyStreet_have_kept_me_busy_the_last_few_weeks.html">A Norwegian FixMyStreet have kept me busy the last few weeks</a>
1628       </div>
1629       <div class="date">
1630          3rd April 2011
1631       </div>
1632       <div class="body">
1633         <p>Here is a small update for my English readers.  Most of my blog
1634 posts have been in Norwegian the last few weeks, so here is a short
1635 update in English.</p>
1636
1637 <p>The kids still keep me too busy to get much free software work
1638 done, but I did manage to organise a project to get a Norwegian port
1639 of the British service
1640 <a href="http://www.fixmystreet.com/">FixMyStreet</a> up and running,
1641 and it has been running for a month now.  The entire project has been
1642 organised by me and two others.  Around Christmas we gathered sponsors
1643 to fund the development work.  In January I drafted a contract with
1644 <a href="http://www.mysociety.org/">mySociety</a> on what to develop,
1645 and in February the development took place.  Most of it involved
1646 converting the source to use GPS coordinates instead of British
1647 easting/northing, and the resulting code should be a lot easier to get
1648 running in any country by now.  The Norwegian
1649 <a href="http://www.fiksgatami.no/">FiksGataMi</a> is using
1650 <a href="http://www.openstreetmap.org/">OpenStreetmap</a> as the map
1651 source and the source for administrative borders in Norway, and
1652 support for this had to be added/fixed.</p>
1653
1654 <p>The Norwegian version went live March 3th, and we spent the weekend
1655 polishing the system before we announced it March 7th.  The system is
1656 running on a KVM instance of Debian/Squeeze, and has seen almost 3000
1657 problem reports in a few weeks.  Soon we hope to announce the Android
1658 and iPhone versions making it even easier to report problems with the
1659 public infrastructure.</p>
1660
1661 <p>Perhaps something to consider for those of you in countries without
1662 such service?</p>
1663
1664       </div>
1665       <div class="tags">
1666
1667
1668         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/debian">debian</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>.
1669
1670
1671       </div>
1672     </div>
1673     <div class="padding"></div>
1674
1675     <div class="entry">
1676       <div class="title">
1677         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Kort_innspill_til_norsk_lisens_for_offentlige_data.html">Kort innspill til norsk lisens for offentlige data</a>
1678       </div>
1679       <div class="date">
1680         24th March 2011
1681       </div>
1682       <div class="body">
1683         <p>FAD er igang med å publisere et forslag til norsk lisens for
1684 offentlige data (NLOD), og jeg fikk i kveld lest igjennom teksten.
1685 Jeg la inn to kommentarer på
1686 <a href="http://data.norge.no/blogg/2011/03/norsk-lisens-for-offentlige-data-nlod-skal-pa-høring/">bloggen
1687 der forslaget ble lansert</a> som jeg vil dele med mine lesere:</p>
1688
1689 <blockquote>
1690
1691 <p>Jeg håper en sikrer at georefererte data som publiseres med
1692 bruksvilkår i henhold til denne lisensen kan importeres inn i
1693 OpenStreetmap. Jeg har ikke full oversikt over hva dette innebærer av
1694 konkrete krav til lisensen, og rekker heller ikke sjekke det opp, men
1695 nevner det her for å øke sjansen for at det blir tatt hensyn til.</p>
1696
1697 <p>Etter å ha lest forslag til lisens, er det to ting som slår meg. En
1698 forsøker å løse utfordringer relatert til kildekritikk med
1699 opphavsrettslige midler, og det tror jeg er en tabbe. I stedet for å
1700 kreve navngivelse og at informasjonen ikke skal brukes til å villede,
1701 som vil gjøre det problematisk å bruke informasjonen i enkelte
1702 sammenhenger, så bør en akseptere at informasjonen kan brukes uten
1703 navngivelse og til å villede, og legge opp til at de som vil være
1704 sikker på at den informasjonen de har fått en kopi av er den
1705 “offisielle” bør hente den fra offisielle kilder med metoder som
1706 sikrer at en får den “offisielle” versjonen
1707 (dvs. vha. krypto-signaturer).</p>
1708
1709 <p>I kortet er det jeg sier at en bør gjøre lisensen mer i tråd med
1710 "public domain", og bruke potensielle mottakeres evne til å sjekke
1711 hvor datafiler kommer fra for å sikre at korrekt informasjon kommer
1712 frem til de som trenger det. Motivasjonen min for å ikke kreve
1713 navngivelse er å unngå de problemer som potensielle prosjekter får
1714 hvis det skal kombineres mange kilder som alle krever navngivelse
1715 (tenk et kart der flere hundre tusen bidrag skal navngis på kartet).
1716 Motivasjonen for å ikke nekte bruk som er “villedende”, er at det
1717 åpner for "gummilover" og vilkårlig håndhevelse, og kan gjøre det
1718 vanskelig/risikabelt å bruke data gitt ut med denne lisensen til å
1719 kritisere de som har gitt ut data. En kritiker kan bli forsøkt kneblet
1720 ved å påstå at informasjonen brukes til å villede, og på den bakgrunn
1721 trekke bruksretten til datakilden tilbake.</p>
1722
1723 </blockquote>
1724
1725 <p>Anbefaler alle å ta en titt på lisensen og gi innspill enten via
1726 blogg-kommentarer eller via høringen som snart starter.  Lisensen er
1727 allerede tatt i bruk av Trafikanten til å publisere ruteinformasjon
1728 for Østlandet, og jeg mistenker flere offentlige aktører vil ta den i
1729 bruk.  Det er dermed viktig å sikre at lisensen muliggjør mest mulig
1730 gjenbruk av offentlige data.</p>
1731
1732       </div>
1733       <div class="tags">
1734
1735
1736         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>.
1737
1738
1739       </div>
1740     </div>
1741     <div class="padding"></div>
1742
1743     <div class="entry">
1744       <div class="title">
1745         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/1000_problemer_rapportert_via_FiksGataMi_p__litt_over_to_dager.html">1000 problemer rapportert via FiksGataMi på litt over to dager</a>
1746       </div>
1747       <div class="date">
1748          9th March 2011
1749       </div>
1750       <div class="body">
1751         <p>Etter mandagens lansering av
1752 <a href="http://www.fiksgatami.no/">FiksGataMi</a> har responsen vært
1753 enorm, og de første 1000 problemene er allerede rapportert.  Noen
1754 saker er allerede løst, og responstiden til
1755 <a href="http://www.fiksgatami.no/report/490">Bø i Nordland</a> og
1756 <a href="http://www.fiksgatami.no/report/550">Melhus</a> imponerer
1757 stort.  Slikt burde gjøre innbyggerne der stolte. :)</p>
1758
1759 <p>En utfordring for FiksGataMi er håndtering av fylkes- og riksveier
1760 som ikke skal til kommunen men til fylket eller staten.  Problemet er
1761 at vi mangler en datakilde som kan brukes til å identifisere hvilket
1762 geografisk område som administreres av fylket og staten (dvs. vei,
1763 grøfter, gjerder og slikt).  Det vi trenger er maskinlesbare
1764 georefererte eiendomsgrenser over eiendommene som hører til fylkes- og
1765 riksveier.  Når vi har det, kan vi videreutvikle fiksgatami til å
1766 håndtere eiendomsgrenser i tillegg til dagens kommune- og
1767 fylkesgrenser.  Så vi trenger datakilder uten bruksbegrensninger og
1768 litt finansiering for å ta dem i bruk.</p>
1769
1770 <p>Men noen kommuner håndterer denne utfordringen elegant likevel og
1771 til det beste for innsender ved å sende saken videre til riktig
1772 instans og notere dette i FiksGataMi.  De første som gjorde dette var
1773 så vidt jeg kan se
1774 <a href="http://www.fiksgatami.no/report/385">Lørenskog</a>.  All kudos
1775 til dem!</p>
1776
1777 <p>I morgen tidlig skal Christer på NRK Østlandssendingen og snakke om
1778 FiksGataMi.  Jeg gleder meg til å høre opptaket og se hvilken respons
1779 det fører til på innrapporteringen.  Jeg forsøker å holde
1780 <a href="http://www.nuug.no/imedia.shtml">oversikt over omtalen</a>
1781 NUUG og FiksGataMi på NUUGs websider, og responsen så langt har vært
1782 veldig god.  De fleste kommunene er veldig positive til tjenesten.  De
1783 som hadde lignende løsninger er ikke så fornøyde, noe jeg kan forstå.
1784 På den positive siden får innbyggerne i disse kommunene nå et valg om
1785 hvilken løsning de vil benytte seg av, og konkurranse er en fin ting
1786 for å dyrke frem de beste løsningene. :)</p>
1787
1788       </div>
1789       <div class="tags">
1790
1791
1792         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1793
1794
1795       </div>
1796     </div>
1797     <div class="padding"></div>
1798
1799     <div class="entry">
1800       <div class="title">
1801         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/FiksGataMi_lansert__og_responsen_har_v_rt_overveldende.html">FiksGataMi lansert, og responsen har vært overveldende</a>
1802       </div>
1803       <div class="date">
1804          8th March 2011
1805       </div>
1806       <div class="body">
1807         <p>I går lanserte vi i <a href="http://www.nuug.no/">foreningen NUUG</a>
1808 <a href="http://www.fiksgatami.no/">FiksGataMi</a>, med
1809 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/interesserte/2011-March/000457.html">pressemelding
1810 på epost</a> til alle NUUGs annonseringsliste, medlemmene, alle
1811 landets redaksjoner og alle landets kommuner og fylkeskommuner.
1812 Responsen har vært formidabel, og vi har en enorm baklogg av
1813 henvendelser å følge opp.  Vi jobber oss sakte men sikkert igjennom
1814 stabelen.  Alt sendes til NUUGs RT-instans slik at ingen blir glemt.
1815 Hvis du har kommentarer og spørsmål, bruk
1816 <a href="http://www.fiksgatami.no/contact">kontaktfeltet</a> på
1817 FiksGatami, eller send epost til adressen som er oppgitt der.</p>
1818
1819 <p>Pr nå er det kommet inn over 600 problemer som er rapportert videre
1820 til kommuner og fylker.  Jeg hentet ut fordelingen på kategorier nå
1821 nettopp, for å se hva som opptar innbyggerne rundt om i det ganske
1822 land.  Det er mest aktivitet i Trondheim, fulgt av Oslo og Bergen, men
1823 godt over 100 kommuner og fylker har fått meldinger fra innbyggerne
1824 via FiksGatami så langt.</p>
1825
1826 <table>
1827 <tr><th>count</th><th>category</th></tr>
1828 <tr><td>398</td><td>Hull i vei</td></tr>
1829 <tr><td> 83</td><td>Gater/Veier</td></tr>
1830 <tr><td> 65</td><td>Snøbrøyting</td></tr>
1831 <tr><td> 54</td><td>Gatelys</td></tr>
1832 <tr><td> 46</td><td>Annet</td></tr>
1833 <tr><td> 30</td><td>Fortau/gangstier</td></tr>
1834 <tr><td> 17</td><td>Tette avløpsrister</td></tr>
1835 <tr><td> 10</td><td>Trafikkskilter</td></tr>
1836 <tr><td>  7</td><td>Parkering</td></tr>
1837 <tr><td>  7</td><td>Forlatte kjøretøy</td></tr>
1838 <tr><td>  4</td><td>Trafikklys</td></tr>
1839 <tr><td>  4</td><td>Sykkelveier</td></tr>
1840 <tr><td>  4</td><td>Forsøpling</td></tr>
1841 <tr><td>  3</td><td>Buss- og togstopp</td></tr>
1842 <tr><td>  3</td><td>Vannforsyning</td></tr>
1843 <tr><td>  3</td><td>Universell utforming</td></tr>
1844 <tr><td>  3</td><td>Trær</td></tr>
1845 <tr><td>  2</td><td>Graffiti/tagging</td></tr>
1846 <tr><td>  2</td><td>Dumpet skrot</td></tr>
1847 <tr><td>  1</td><td>Park/landskap</td></tr>
1848 <tr><td>  1</td><td>Ulovlige oppslag</td></tr>
1849 <tr><td>  1</td><td>Offentlige toaletter</td></td></tr>
1850 </table>
1851
1852 <p>Det gjenstår endel jobb med skalering før vi er fornøyd med
1853 ytelsen, og så må vi få skrevet litt mer informasjon til kommunene om
1854 hvordan systemet fungerer, slik at de vet mer hvordan de kan bidra til
1855 å gjøre brukeropplevelsen for innbyggerne enda bedre.</p>
1856
1857 <p>Til de som synes sitt lokalområde har dårlig kart, så er det bare
1858 en ting å si.  Bidra til å gjør <a href="">OpenStreetmap</a> bedre ved
1859 å tegne inn ditt lokalområde!  Eller få det offentlige til å gi ut
1860 bedre kartdata uten bruksbegrensninger. :)</p>
1861
1862 <p>Jeg vil presentere FiksGataMi under
1863 <a href="http://www.goopen.no/fiksgatami-no/">Go Open 2011</a>, så vi
1864 ses kanskje der?</p>
1865
1866       </div>
1867       <div class="tags">
1868
1869
1870         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1871
1872
1873       </div>
1874     </div>
1875     <div class="padding"></div>
1876
1877     <div class="entry">
1878       <div class="title">
1879         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Kategorisering_av_problemer_p__FiksGatami.html">Kategorisering av problemer på FiksGatami</a>
1880       </div>
1881       <div class="date">
1882         27th February 2011
1883       </div>
1884       <div class="body">
1885         <p>Det nærmer seg lansering av NUUGs
1886 <a href="http://www.fiksgatami.no/">Fiksgatami-tjeneste</a>, og siste
1887 finpuss på kategorisering gjøres i disse dager.  Jeg har konkludert
1888 med at ideen om
1889 <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Fiksgatami_tar_form___snart_klar_for_test.html">å
1890 ta utgangspunkt i eksisterende kommunale tjenesters kategorisering</a>
1891 er en dårlig ide da det er viktigere å kategorisere fra et
1892 brukersynspunkt enn å kategorisere ut fra hvordan kommunene er
1893 organisert internt.  Måtte dermed starte på nytt med
1894 kategoriarbeidet.</p>
1895
1896 <p>Nå har jeg kommet opp med følgende forslag til kategorier, basert
1897 på de som er i bruk på den britiske originalen, innspill på
1898 IRC-kanalen til NUUG og folk rundt meg.  Tar gjerne imot innspill på
1899 kategoriene til epostlisten for prosjektet,
1900 <a href="http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/fiksgatami">fiksgatami
1901 (at) nuug.no</a>.</p>
1902
1903 <p>Av tekniske årsaker kan kun bokmålsoversettelsen av det engelske
1904 ordet 'Other' brukes som fellesbetegnelse for andre kategorier,
1905 dvs. at også nynorsk-kommuner ender opp med 'Annet' som samlekategori.
1906 Oversettelse av applikasjonen til nynorsk og nordsamisk får vente til
1907 noen sponser den utviklingen som trengs for å få det til.</p>
1908
1909 <p>Her er så lista med kategorier jeg tror vi går i produksjon
1910 med:</p>
1911
1912 <ul>
1913
1914   <li>Hull i veien</li>
1915   <li>Gater/Veier</li>
1916   <li>Fortau/gangstier</li>
1917   <li>Veinavn-skilt</li>
1918   <li>Sykkelvei</li>
1919   <li>Glatt vei</li>
1920   <li>Snøbrøyting</li>
1921   <li>Gatelys</li>
1922   <li>Dumpet skrot</li>
1923   <li>Forsøpling</li>
1924   <li>Parkering</li>
1925   <li>Grafitti/tagging</li>
1926   <li>Hundedritt</li>
1927   <li>Gaterydding</li>
1928   <li>Trafikkskilter</li>
1929   <li>Forlatte kjøretøy</li>
1930   <li>Trær</li>
1931   <li>Trafikklys</li>
1932   <li>Park/landskap</li>
1933   <li>Ulovlige oppslag</li>
1934   <li>Buss- og togstopp</li>
1935   <li>Offentlige toalett</li>
1936   <li>Vannforsyning</li>
1937   <li>Tett avløpsrist</li>
1938   <li>Oljesøl</li>
1939   <li>Annet</li>
1940
1941 </ul>
1942
1943 <p>Er disse forståelige?  Er det noen uforståelige overlapp?  Noen
1944 kategorier vi mangler som burde skilles ut fra 'Annet'?  Er det noen
1945 av disse kategoriene som ikke skal varsles til offentlig myndighet?
1946 Gi tilbakemelding innen midten av kommende uke hvis du vil ha et ord
1947 med i laget når det gjelder kategorisering.</p>
1948
1949
1950       </div>
1951       <div class="tags">
1952
1953
1954         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
1955
1956
1957       </div>
1958     </div>
1959     <div class="padding"></div>
1960
1961     <div class="entry">
1962       <div class="title">
1963         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Konsekvenser_av_un_yaktige_kommunesgrenser_for_FiksGataMi.html">Konsekvenser av unøyaktige kommunesgrenser for FiksGataMi</a>
1964       </div>
1965       <div class="date">
1966         22nd February 2011
1967       </div>
1968       <div class="body">
1969         <p>Arbeidet med å få på plass NUUGs
1970 <a href="http://www.fiksgatami.no/">Fiksgatami-tjeneste</a> går videre
1971 uten stans.  Den vil som tidligere nevnt bruke de beste
1972 kommunegrensene vi har klart å få tak i, fra OpenStreetmap.org.  Ofte
1973 vil unøyaktighetene ikke har mye konsekvenser, da kommunegrenser ofte
1974 går lagt fra der det bor mye folk, men av og til vil det påvirke
1975 flere.  Kom over et eksempel i dag, der grensestreken går midt i
1976 tettbygd strøk og henvendelser via FiksGataMi nok vil bli feilsendt
1977 pga. at det offentlige nekter å fortelle oss på maskinlesbart format
1978 hvor kommunegrensa går.</p>
1979
1980 <p>Grensa mellom Tønsberg og Nøtterøy er
1981 <a href="http://www.openstreetmap.org/?zoom=14&lat=59.25634&lon=10.41679&layers=B00000">i
1982 dag tegnet opp</a> slik at den går midt igjennom Ollebukta marina og
1983 lar Ørsnes ligge i en kommune mens Ørsnesalleen går over to kommuner.
1984 Min erfaring med kommuneoppdeling får meg til å tro at dette neppe
1985 stemmer.</p
1986
1987 <p>Vi får bare håpe at noen med lokalkunnskap går inn og korrigerer
1988 grensestreken i OpenStreetmap.org slik at den blir mer nøyaktig, eller
1989 at det offentlige snur og publiserer i hvert fall
1990 kommunegrenseinformasjonen på maskinlesbart format uten
1991 bruksbegresninger, slik at FiksGataMi har større sjanse til å sende
1992 informasjon til riktig kommune.<p>
1993
1994 <p>Det går mot at det settes hardt mot hardt og en rettsak om temaet,
1995 og
1996 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/kart/2011-February/002310.html">i
1997 går ble det kjent</a> at <a href="http://www.nuug-foundation.no/">NUUG
1998 Foundation</a> støtter <a href="http://www.frigeonorge.net/">Fri Geo
1999 Norge</a>-prosjektet med deler av kostnadene forbundet med en rettsak
2000 for å få tilgang til kommunegrensene fra kartverket.  Jeg gleder meg til
2001 fortsettelsen.</p>
2002
2003       </div>
2004       <div class="tags">
2005
2006
2007         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
2008
2009
2010       </div>
2011     </div>
2012     <div class="padding"></div>
2013
2014     <div class="entry">
2015       <div class="title">
2016         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Fiksgatami_tar_form___snart_klar_for_test.html">Fiksgatami tar form - snart klar for test</a>
2017       </div>
2018       <div class="date">
2019         13th February 2011
2020       </div>
2021       <div class="body">
2022         <p>NUUGs <a href="http://www.fiksgatami.no/">Fiksgatami-tjeneste</a>
2023 tar sakte form, og den siste uka har vi betalt
2024 <a href="http://www.mysociety.org/">mySociety</a> i England for å
2025 tilpasse kildekoden til deres tjeneste slik at den skal fungere for
2026 Norge.  I løpet av kommende uke regner jeg at vi skal i gang med
2027 testing.</p>
2028
2029 <p>For å forberede testing, har jeg tatt en titt på hva slags
2030 informasjon som samles inn av kommuner som har lignende tjeneste for
2031 sin kommune allerede på plass.  Jeg har tittet på tjenestene til
2032 <a href="http://www.gatami.no/">Tromsø</a>,
2033 <a href="http://www.porsgrunn.kommune.no/Hovedmeny/Selvbetjening/MinGate/">Porsgrunn</a>
2034 og <a href="http://fiksgata.kongsvinger.no/">Kongsvinger</a>.  Jeg
2035 tittet også på
2036 <a href="http://www.asker.kommune.no/Dialog/Kontakt-oss/AskerDialogen/">Askers</a>,
2037 som er litt på siden at det jeg skriver om her</p>
2038
2039 <p>Om problemet samles alle tjenestene inn plassering, enten som
2040 adresse eller som kartkoordinat.  De samler også inn en
2041 oppsummering/overskrift og en lengre beskrivelse, og noen av dem
2042 tillater bilde og vedlegg lagt ved.  Alle problemene tildeles en
2043 kategori, og det er stort overlapp i kategoriseringen:</p>
2044
2045 <table>
2046 <tr><th>Tromsø</th>        <th>Porsgrunn</th>           <th>Kongsvinger</th></tr>
2047 <tr><td>Vei</td>           <td>Hull i veg</td>          <td>Veg/Vegvedlikehold</td></tr>
2048 <tr><td></td>              <td></td>                    <td>Skilt/Trafikksikkerhet</td></tr>
2049 <tr><td>Gatelys</td>       <td>Gatelys virker ikke</td> <td>Gatelys</td></tr>
2050 <tr><td>Vann og avløp</td> <td>Vann og avløp</td>       <td>Vann/Avløp</td></tr>
2051 <tr><td>Park</td>          <td>Park</td>                <td>Park/Grønt</td></tr>
2052 <tr><td>Friluftsliv</td>   <td>Friluft</td></tr>
2053 <tr><td>Renovasjon</td>    <td>Renovasjon</td>          <td>Renovasjon/Avfall</td></tr>
2054 <tr><td>                   <td>Grafitti-Tagging</td>    <td>Grafitti/Tagging</td></tr>
2055 <tr><td></td>              <td></td>                    <td>Forsøpling</td></tr>
2056 <tr><td>Annet</td>         <td>Annet</td>               <td>Annet</td></tr>
2057 </table>
2058
2059 <p>Om de som rapporterer inn problemet, blir det samlet inn navn,
2060 epostadresse, et eller to telefonnummer og for Asker postadresse.
2061 Noen vil også vite hvordan tilbakemelding ønskes, dvs. epost, telefon
2062 eller via post.</p>
2063
2064 <p>Fiksgatami skulle kunne håndtere innsending til disse kommunene
2065 uten større problemer, tror jeg.  Kategorier defineres per område,
2066 slik at kommunene kan få meldinger inndelt i de kategoriene de
2067 trenger.  Fiksgatami samler i utgangspunktet kun inn navn og
2068 epostadresse for innsender, og det tror jeg vi skal fortsette med.</p>
2069
2070       </div>
2071       <div class="tags">
2072
2073
2074         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
2075
2076
2077       </div>
2078     </div>
2079     <div class="padding"></div>
2080
2081     <div class="entry">
2082       <div class="title">
2083         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Bedre_kommunegrense_for_Oslo_i_OpenStreetmap_org.html">Bedre kommunegrense for Oslo i OpenStreetmap.org</a>
2084       </div>
2085       <div class="date">
2086          7th February 2011
2087       </div>
2088       <div class="body">
2089         <p>Tidlig i januar oppdaget vi i
2090 <a href="http://www.openstreetmap.no/">OpenStreetmap.org-prosjektet</a>
2091 at Oslo kommune har tatt i bruk OpenStreetmap.org for å vise frem
2092 <a href="http://www.samferdselsetaten.oslo.kommune.no/miljo/piggdekkgebyr/">hvor
2093 piggdekkavgiften gjelder</a>, dvs. kommunegrensa.  Årsaken til at
2094 denne siden bruker OpenStreetmap.org og ikke kommunens eget
2095 kartgrunnlag, er ganske absurd.  Kommunens kart vedlikeholdes og
2096 styres av Plan og Bygningsetaten, mens det er Samferdselsetaten som
2097 styrer med piggdekkavgift og som har laget siden om piggdekkavgiften.
2098 I avtalen mellom Samferdselsetatet og Plan og Bygningsetaten om bruk
2099 av kommunens kart står det at kartet kun kan brukes internt, og dermed
2100 ikke publiseres på Internet.  Oslo kommune forbyr altså Oslo kommune å
2101 publisere informasjon om sin kommunegrense på Internet.  Ironien er
2102 upåklagelig, og årsaken er som alltid penger.</p>
2103
2104 <p>Vi i OpenStreetmap.org-prosjektet synes det er veldig gledelig at
2105 Oslo kommune vil bruke kartet vårt, men det var et lite problem rundt
2106 bruken av kommunegrensen.  Den kommer fra kartverkets N5000-kart, som
2107 i følge kartverket har nøyaktighet på 2 km.  Et kart over hvor
2108 piggdekkavgiften gjelder bør ha høyere nøyaktighet enn det for å unngå
2109 konflikter, så det var dermed viktig for oss å forbedre nøyaktigheten
2110 for Oslogrensa.</p>
2111
2112 <p>For litt over 2 uker siden ringte jeg derfor til Kartverket, for å
2113 høre om de kunne bidra.  Jeg lurte på om de enten hadde noen
2114 datakilder med kommunegrensen i Oslo som vi ikke kjente til, eller om
2115 de kunne forklare hvordan vi kunne gjenskape kommunegrensen på bakken
2116 ved å følge en beskrivelse av grensen eller finne grensepunkter
2117 etc.</p>
2118
2119 <p>For å ta det siste først, så var det beste forslaget der å bruke
2120 kartet tilgjengelig fra
2121 <a href="http://www.norgeskart.no/">norgeskart.no</a> til å slå opp
2122 gårds- og bruksnummer for eiendommer som grenset til kommunegrensa, og
2123 så be om innsyn i matrikkelen for hver av disse eiendommene og gå opp
2124 grensen basert på informasjon fra matrikkelen.  Det fantes antagelig
2125 også noen grensesteiner som var merket på bakken, men de kjente ikke
2126 til noen offentlig kilde med informasjon om hvor disse steinene sto.
2127 Dette er en ganske arbeidskrevende oppgave, som får vente til en annen
2128 gang.<p>
2129
2130 <p>For alternative datakilder vi ikke kjente til, så var det ingen som
2131 hadde gode forslag når det gjaldt datakilder fra kartverket.  Men en
2132 nevnte at det kunne være enklere å få ut data fra veidatabasen til
2133 vegvesenet, f.eks. de punktene der veier inn og ut av Oslo byttet
2134 kommune.  Dette ble jeg forklart var trivielt å hente ut (mindre enn 1
2135 minutts jobb), men vedkommende jeg snakket med kunne ikke avgjøre om
2136 vi kunne få disse punktene uten bruksbegrensninger.</p>
2137
2138 <p>Og tilgang uten bruksbegrensninger er viktig for OpenStreetmap.org,
2139 da det skal være tillatt å bruke OpenStreetmap.org-data til å lage
2140 kommersielle tjenester og kopiere, endre og distribuere
2141 OpenStreetmap.org-data uten begrensninger.  Jeg gjorde det derfor
2142 klart for de jeg snakket med hos Kartverket at jeg kun var interessert
2143 i å motta data som kunne legges inn i OpenStreetmap.org uten
2144 bindinger.  Fikk f.eks. tilbud om å få "test-data" av kommunegrensen
2145 for Oslo til internt bruk og måtte takke nei.</p>
2146
2147 <p>Ideen om veidatabasen var interessant, og jeg fulgte den opp
2148 videre.  Ble satt videre til noen som kanskje kunne avgjøre om jeg
2149 fikk disse punktene uten bruksbegresninger, og etter en kort og
2150 interessant samtale fikk jeg ja til å få kopi av punktene der
2151 Oslogrensa krysser vei.  De ble
2152 <a href="http://lists.nuug.no/pipermail/kart/2011-January/002242.html">sendt
2153 til kart-listen</a> i SOSI-format, og i løpet av noen dager brukt til
2154 å justere kommunegrensa for Oslo slik at den nå har nøyaktighet på
2155 noen meter der den krysser vei.  Har fått tilbakemelding fra noen som
2156 har tilgang til Oslo kommunes kart at nøyaktigheten var blitt mye
2157 bedre. :)</p>
2158
2159 <p>Det burde ikke være nødvendig å gjøre en slik innsats for å få vite
2160 hvor kommunegrensene går.  En skulle jo tro dette var offentlig
2161 informasjon uten bruksbegrensing, og Gustav Fosseid og Magne Mæhre har
2162 et prosjekt gående for å be om innsyn i nettopp denne informasjonen.
2163 De har bedt om elektronisk kopi av kartkoordinatene for
2164 kommunegrensene i endel kommuner på østlandet i sitt <a
2165 href="http://www.frigeonorge.net/">Fri Geo Norge-prosjekt</a>, og har
2166 fått avslag i første instans og klagesvar fra fylkesmannen i sin klage
2167 på avslaget.  Er spent på fortsettelsen, og gir dem all min hjelp og
2168 støtte i arbeidet med å få frigjort det som burde vært offentlig
2169 informasjon.</p>
2170
2171       </div>
2172       <div class="tags">
2173
2174
2175         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>.
2176
2177
2178       </div>
2179     </div>
2180     <div class="padding"></div>
2181
2182     <div class="entry">
2183       <div class="title">
2184         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Norgeskartet_p__mange_vis___via_OpenStreetmap_org.html">Norgeskartet på mange vis - via OpenStreetmap.org</a>
2185       </div>
2186       <div class="date">
2187          1st November 2010
2188       </div>
2189       <div class="body">
2190         <p>Har oppdaget at mange ikke er klar over at OpenStreetmap.org er
2191 tilgjengelig i en rekke forskjellige formater.  Her er en liste med
2192 eksporter jeg kjenner til for Norge, for de som trenger et
2193 fribrukskart til sine tjenester:</p>
2194
2195 <p><ul>
2196
2197 <li>Cloudmade tilbyr OSM XML, Garmin Map Files, Osmosis country
2198 bounding polygon, Shapefile, Navit maps, GPX POI, TomTom POI og OSM
2199 XML feature extracts via
2200 <a href="http://downloads.cloudmade.com/europe/norway">sine
2201 nedlastingssider</a>.</li>
2202
2203 <li>Geofabric tilbyr
2204 <a href="http://download.geofabrik.de/osm/europe/norway.osm.bz2">OSM
2205 XML</a>,
2206 <a href="http://download.geofabrik.de/osm/europe/norway.osm.pbf">OSM
2207 protobuf binærformat</a> og
2208 <a href="http://download.geofabrik.de/osm/europe/norway.shp.zip">ESRI
2209 Shapefile (EPSG:4326)</a> fra sine nedlastingssider.</li>
2210
2211 <li>Frikart.no tilbyr
2212 <a href="http://www.frikart.no/garmin/">Garmin-kart</a> i uike
2213 varianter for veibruk og turbruk sommer og vinter.</li>
2214
2215 </ul></p>
2216
2217 <p>Kartene oppdateres regelmessig, som oftest hver uke.  Det skulle
2218 dermed være noe for enhver smak.</p>
2219
2220       </div>
2221       <div class="tags">
2222
2223
2224         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/web">web</a>.
2225
2226
2227       </div>
2228     </div>
2229     <div class="padding"></div>
2230
2231     <div class="entry">
2232       <div class="title">
2233         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Navteq_bruker_3_12_m_neder__OpenStreetmap_org_trenger_noen_dager.html">Navteq bruker 3-12 måneder, OpenStreetmap.org trenger noen dager</a>
2234       </div>
2235       <div class="date">
2236          7th September 2010
2237       </div>
2238       <div class="body">
2239         <p>Jeg ble riktig fascinert av
2240 <a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3800967.ece">en
2241 artikkel i Aftenposten</a> om hvor hardt Navteq jobber for å oppdatere
2242 kartene som brukes i navigasjons-GPSer, der det blant annet heter at
2243 "på grunn av teknikken tar det alt fra tre til tolv måneder før
2244 kartene er oppdatert".  Når en kjenner hva slags oppdateringshastighet
2245 som er tilgjengelig på
2246 <a href="http://www.openstreetmap.org/">OpenStreetmap</a> som
2247 oppdateres på dugnad, blir det litt trist å se hva noe av det beste en
2248 kan kjøpe for penger får til.</p>
2249
2250 <p>Fra en endrer kartdataene i databasen til OpenStreetmap tar det
2251 ca. 15 minutter før endringen er synlig på kartet som alle kan se på
2252 web.  Dernest overføres det daglig til en kartdump som lastes ned av
2253 personen som lager Garmin-kart for Norge ca. en gang i uken.  Med
2254 OpenStreetmap.org og <a href="http://www.frikart.no/">Frikart.no</a>
2255 kan en altså ha korreksjonene på plass i sin Garmin-GPS i løpet av en
2256 uke.  Det er også av tekniske årsaker at det tar så langt tid.
2257 Jobbene som tegner kartene, henter ut kartdumpene og konverterer til
2258 Garmin-format tar minutter og timer å gjennomføre, slik at de ikke
2259 gjøres kontinuerlig men kun regelmessing.</p>
2260
2261       </div>
2262       <div class="tags">
2263
2264
2265         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/nuug">nuug</a>.
2266
2267
2268       </div>
2269     </div>
2270     <div class="padding"></div>
2271
2272     <div class="entry">
2273       <div class="title">
2274         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/OpenStreetmap_one_step_closer_to_having_routing_on_its_front_page.html">OpenStreetmap one step closer to having routing on its front page</a>
2275       </div>
2276       <div class="date">
2277         18th July 2010
2278       </div>
2279       <div class="body">
2280         <p>Thanks to
2281 <a href="http://feedproxy.google.com/~r/Opengeodata/~3/wUTCzDZk3lc/project-of-the-week-which-way-home">todays
2282 opengeodata blog entry</a>, I just discovered that the
2283 OpenStreetmap.org site have gotten
2284 <a href="http://nroets.dev.openstreetmap.org/demo/index.html?layers=B000FTFTT">support
2285 for calculating routes</a>.  The support is still experimental and
2286 only available from the development server, until more experience is
2287 gathered on the user interface and any scalability issues.</p>
2288
2289 <p>Earlier, the routing I knew about using the OpenStreetmap.org data
2290 was provided by <a href="http://maps.cloudmade.com/">Cloudmade</a>,
2291 but having it on the main page is required to make everyone aware of
2292 the issue.  I've had people reject Openstreetmap.org as a viable
2293 alternative for them because the front page lacked routing support,
2294 and I hope their needs will be catered for when routing show up on the
2295 www.openstreetmap.org front page.</p>
2296
2297       </div>
2298       <div class="tags">
2299
2300
2301         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/web">web</a>.
2302
2303
2304       </div>
2305     </div>
2306     <div class="padding"></div>
2307
2308     <div class="entry">
2309       <div class="title">
2310         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Kartverket__frigj_r__data_men_er_fortsatt_ikke_interessante.html">Kartverket "frigjør" data men er fortsatt ikke interessante</a>
2311       </div>
2312       <div class="date">
2313         12th November 2009
2314       </div>
2315       <div class="body">
2316         <p>Dagens
2317 <a href="http://www.statkart.no/Gratis+karttjenester.d25-SwJfY1-.ips">kartnyhet</a>
2318 er at kartverket gir ikke-kommersiell tilgang til
2319 en WMS-tjeneste der en til privat bruk kan hente ut bilder av
2320 kartutsnitt så lenge disse ikke lagres lokalt, brukes i begrenset
2321 oppløsning og ikke skader kartverket og rettighetshavernes omdømme og
2322 interesse.</p>
2323
2324 <p>I går publiserte Ivan Sanchez
2325 <a href="http://www.opengeodata.org/2009/11/11/921/">kaketesten</a>
2326 som et forslag til en (av forhåpentligvis flere) måter å teste om kart
2327 eller kartdata er fritt tilgjengelige på.  Testen er enkel, og sier
2328 enkelt (oversatt av meg): Et sett med geodata, eller en kart, er kun
2329 fritt tilgjengelig hvis noen kan gi deg en kake med det kartet på
2330 toppen, som en gave.  Kartverkets publisering av kart feiler så vidt
2331 jeg kan se denne testen fullstendig.  En kan slik jeg leser vilkårene
2332 ikke be en konditor om å lage en kake (brudd på kravet om
2333 ikke-kommersiell bruk) med kartverkets kart.</p>
2334
2335 <p>De som vil lage karttjenester basert på denne nye tjenesten fra
2336 kartverket vil gjøre det på kartverkets nåde og med sterke bindinger
2337 og begresninger.  Det blir dermed helt uinteressant for meg.  Jeg vil
2338 nok fortsette å bruke data fra
2339 <a href="http://www.openstreetmap.org">OpenStreetmap.org</a>, der jeg
2340 har kontrollen med tilgang til kartdataene, og kan endre på de
2341 underliggende dataene som jeg ønsker.</p>
2342
2343 <p>Som et eksempel, så trenger vi til en norsk
2344 <a href="http://www.fixmystreet.com/">FixMyStreet-installasjon</a>
2345 tilgang til vektorutgaven av kommunegrensene.  Denne nye karttjenesten
2346 er ubrukelig til dette.</p>
2347
2348 <p>Oppdatering 2011-01-14: Link til kaketesten er forsvunnet, bruk
2349 <a href="http://blog.okfn.org/2010/03/15/the-cake-test-of-freedom/">denne
2350 nye i stedet</a>.</p>
2351
2352       </div>
2353       <div class="tags">
2354
2355
2356         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/nuug">nuug</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>.
2357
2358
2359       </div>
2360     </div>
2361     <div class="padding"></div>
2362
2363     <div class="entry">
2364       <div class="title">
2365         <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/Sikkerhet_til_sj_s_trenger_sj_kart_uten_bruksbegresninger.html">Sikkerhet til sjøs trenger sjøkart uten bruksbegresninger</a>
2366       </div>
2367       <div class="date">
2368         23rd August 2009
2369       </div>
2370       <div class="body">
2371         <p>Sikkerhet til sjøs burde være noe som opptar mange etter den siste
2372 oljeutslippsulykken med Full City, som har drept mye liv langs sjøen.
2373 En viktig faktor for å bedre sikkerheten til sjøs er at alle som
2374 ferdes på sjøen har tilgang til oppdaterte sjøkart som forteller hvor
2375 det grunner og annet en må ta hensyn til på sjøen.</p>
2376
2377 <p>Hvis en er enig i at tilgang til oppdaterte sjøkart er viktig for
2378 sikkerheten på sjøen, så er det godt å vite at det i dag er teknisk
2379 mulig å sikre alle enkel tilgang til oppdaterte digitale kart over
2380 Internet.  Det trenger heller ikke være spesielt kostbart.</p>
2381
2382 <p>Både ved Rocknes-ulykken i Vatlestraumen, der 18 mennesker mistet
2383 livet, og ved Full City-ulykken utenfor Langesund, der mange tonn olje
2384 lekket ut i havet, var det registrert problemer relatert til
2385 oppdaterte sjøkart.  Ved Rocknes-ulykken var de elektroniske kartene
2386 som ble brukt ikke oppdatert med informasjon om nyoppdagede grunner og
2387 losen kjente visst ikke til disse nye grunnene.  Papirkartene var dog
2388 oppdaterte.  Ved Full City-ulykken hadde en kontroll av skipet noen
2389 uker tidligere konstatert manglende sjøkart.</p>
2390
2391 <p>Jeg tror en løsning der digitale sjøkart kunne lastes ned direkte
2392 fra sjøkartverket av alle som ønsket oppdaterte sjøkart, uten
2393 brukerbetaling og uten bruksbegresninger knyttet til kartene, vil
2394 gjøre at flere folk på sjøen vil holde seg med oppdaterte sjøkart,
2395 eller sjøkart i det hele tatt.  Resultatet av dette vil være økt
2396 sikkerhet på sjøen.  En undersøkelse gjennomført av Opinion for
2397 Gjensidige i 2008 fortalte at halvparten av alle båteierne i landet
2398 ikke har sjøkart i båten.</p>
2399
2400 <p>Formatet på de digitale sjøkartene som gjøres tilgjengelig fra
2401 sjøkartverket må være i henhold til en fri og åpen standard, slik at
2402 en ikke er låst til enkeltaktørers godvilje når datafilene skal tolkes
2403 og forstås, men trenger ikke publiseres fra sjøkartverket i alle
2404 formatene til verdens skips-GPS-er i tillegg.  Hvis det ikke er
2405 kostbart for sjøkartverket bør de gjerne gjøre det selv, men slik
2406 konvertering kan andre ta seg av hvis det er et marked for det.</p>
2407
2408 <p>Hvis staten mener alvor med å forbedre sikkerheten til sjøs, må de
2409 gjøre sitt for at alle båteiere har oppdaterte kart, ikke bare snakke
2410 om hvor viktig det er at de har oppdaterte kart.  Det bør være
2411 viktigere for staten at båtene <strong>har</strong> oppdaterte kart
2412 enn at de er pålagt å ha oppdaterte kart.</p>
2413
2414 <p>Sjøkartene er <a href="http://kart.kystverket.no/">tilgjengelig på web
2415 fra kystverket</a>, men så vidt jeg har klart å finne, uten
2416 bruksvilkår som muliggjør gjenbruk uten bruksbegresninger.</p>
2417
2418 <p>OpenStreetmap.org-folk er lei av mangel på sjøkart, og har startet
2419 på et dugnadsbasert fribrukskart for havet,
2420 <a href="http://openseamap.org/">OpenSeaMap</a>.  Datagrunnlaget er
2421 OpenStreetmap, mens framvisningen er tilpasset bruk på sjøen.  Det
2422 gjenstår mye før en kan bruke dette til å seile sikkert på havet, men
2423 det viser at behovet for fribruks-sjøkart er til stedet.</p>
2424
2425       </div>
2426       <div class="tags">
2427
2428
2429         Tags: <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/nuug">nuug</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>, <a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/sikkerhet">sikkerhet</a>.
2430
2431
2432       </div>
2433     </div>
2434     <div class="padding"></div>
2435
2436     <p style="text-align: right;"><a href="kart.rss"><img src="http://www.hungry.com/~pere/blog/xml.gif" alt="RSS Feed" width="36" height="14" /></a></p>
2437     <div id="sidebar">
2438
2439
2440
2441 <h2>Archive</h2>
2442 <ul>
2443
2444 <li>2025
2445 <ul>
2446
2447 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2025/01/">January (4)</a></li>
2448
2449 </ul></li>
2450
2451 <li>2024
2452 <ul>
2453
2454 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2024/01/">January (1)</a></li>
2455
2456 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2024/02/">February (1)</a></li>
2457
2458 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2024/03/">March (2)</a></li>
2459
2460 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2024/04/">April (3)</a></li>
2461
2462 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2024/05/">May (1)</a></li>
2463
2464 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2024/06/">June (1)</a></li>
2465
2466 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2024/07/">July (2)</a></li>
2467
2468 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2024/12/">December (1)</a></li>
2469
2470 </ul></li>
2471
2472 <li>2023
2473 <ul>
2474
2475 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2023/01/">January (3)</a></li>
2476
2477 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2023/02/">February (1)</a></li>
2478
2479 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2023/04/">April (2)</a></li>
2480
2481 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2023/05/">May (3)</a></li>
2482
2483 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2023/06/">June (1)</a></li>
2484
2485 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2023/08/">August (1)</a></li>
2486
2487 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2023/09/">September (1)</a></li>
2488
2489 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2023/10/">October (1)</a></li>
2490
2491 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2023/11/">November (4)</a></li>
2492
2493 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2023/12/">December (1)</a></li>
2494
2495 </ul></li>
2496
2497 <li>2022
2498 <ul>
2499
2500 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2022/02/">February (1)</a></li>
2501
2502 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2022/03/">March (3)</a></li>
2503
2504 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2022/04/">April (2)</a></li>
2505
2506 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2022/06/">June (2)</a></li>
2507
2508 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2022/07/">July (1)</a></li>
2509
2510 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2022/09/">September (1)</a></li>
2511
2512 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2022/10/">October (1)</a></li>
2513
2514 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2022/12/">December (1)</a></li>
2515
2516 </ul></li>
2517
2518 <li>2021
2519 <ul>
2520
2521 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2021/01/">January (2)</a></li>
2522
2523 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2021/02/">February (1)</a></li>
2524
2525 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2021/05/">May (1)</a></li>
2526
2527 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2021/06/">June (1)</a></li>
2528
2529 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2021/07/">July (3)</a></li>
2530
2531 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2021/08/">August (1)</a></li>
2532
2533 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2021/09/">September (1)</a></li>
2534
2535 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2021/10/">October (1)</a></li>
2536
2537 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2021/12/">December (1)</a></li>
2538
2539 </ul></li>
2540
2541 <li>2020
2542 <ul>
2543
2544 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2020/02/">February (2)</a></li>
2545
2546 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2020/03/">March (2)</a></li>
2547
2548 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2020/04/">April (2)</a></li>
2549
2550 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2020/05/">May (3)</a></li>
2551
2552 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2020/06/">June (2)</a></li>
2553
2554 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2020/07/">July (1)</a></li>
2555
2556 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2020/09/">September (1)</a></li>
2557
2558 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2020/10/">October (1)</a></li>
2559
2560 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2020/11/">November (1)</a></li>
2561
2562 </ul></li>
2563
2564 <li>2019
2565 <ul>
2566
2567 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2019/01/">January (4)</a></li>
2568
2569 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2019/02/">February (3)</a></li>
2570
2571 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2019/03/">March (3)</a></li>
2572
2573 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2019/05/">May (2)</a></li>
2574
2575 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2019/06/">June (5)</a></li>
2576
2577 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2019/07/">July (2)</a></li>
2578
2579 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2019/08/">August (1)</a></li>
2580
2581 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2019/09/">September (1)</a></li>
2582
2583 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2019/11/">November (1)</a></li>
2584
2585 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2019/12/">December (4)</a></li>
2586
2587 </ul></li>
2588
2589 <li>2018
2590 <ul>
2591
2592 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2018/01/">January (1)</a></li>
2593
2594 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2018/02/">February (5)</a></li>
2595
2596 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2018/03/">March (5)</a></li>
2597
2598 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2018/04/">April (3)</a></li>
2599
2600 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2018/06/">June (2)</a></li>
2601
2602 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2018/07/">July (5)</a></li>
2603
2604 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2018/08/">August (3)</a></li>
2605
2606 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2018/09/">September (3)</a></li>
2607
2608 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2018/10/">October (5)</a></li>
2609
2610 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2018/11/">November (2)</a></li>
2611
2612 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2018/12/">December (4)</a></li>
2613
2614 </ul></li>
2615
2616 <li>2017
2617 <ul>
2618
2619 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2017/01/">January (4)</a></li>
2620
2621 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2017/02/">February (3)</a></li>
2622
2623 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2017/03/">March (5)</a></li>
2624
2625 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2017/04/">April (2)</a></li>
2626
2627 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2017/06/">June (5)</a></li>
2628
2629 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2017/07/">July (1)</a></li>
2630
2631 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2017/08/">August (1)</a></li>
2632
2633 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2017/09/">September (3)</a></li>
2634
2635 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2017/10/">October (5)</a></li>
2636
2637 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2017/11/">November (3)</a></li>
2638
2639 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2017/12/">December (4)</a></li>
2640
2641 </ul></li>
2642
2643 <li>2016
2644 <ul>
2645
2646 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/01/">January (3)</a></li>
2647
2648 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/02/">February (2)</a></li>
2649
2650 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/03/">March (3)</a></li>
2651
2652 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/04/">April (8)</a></li>
2653
2654 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/05/">May (8)</a></li>
2655
2656 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/06/">June (2)</a></li>
2657
2658 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/07/">July (2)</a></li>
2659
2660 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/08/">August (5)</a></li>
2661
2662 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/09/">September (2)</a></li>
2663
2664 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/10/">October (3)</a></li>
2665
2666 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/11/">November (8)</a></li>
2667
2668 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2016/12/">December (5)</a></li>
2669
2670 </ul></li>
2671
2672 <li>2015
2673 <ul>
2674
2675 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/01/">January (7)</a></li>
2676
2677 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/02/">February (6)</a></li>
2678
2679 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/03/">March (1)</a></li>
2680
2681 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/04/">April (4)</a></li>
2682
2683 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/05/">May (3)</a></li>
2684
2685 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/06/">June (4)</a></li>
2686
2687 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/07/">July (6)</a></li>
2688
2689 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/08/">August (2)</a></li>
2690
2691 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/09/">September (2)</a></li>
2692
2693 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/10/">October (9)</a></li>
2694
2695 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/11/">November (6)</a></li>
2696
2697 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2015/12/">December (3)</a></li>
2698
2699 </ul></li>
2700
2701 <li>2014
2702 <ul>
2703
2704 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/01/">January (2)</a></li>
2705
2706 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/02/">February (3)</a></li>
2707
2708 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/03/">March (8)</a></li>
2709
2710 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/04/">April (7)</a></li>
2711
2712 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/05/">May (1)</a></li>
2713
2714 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/06/">June (2)</a></li>
2715
2716 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/07/">July (2)</a></li>
2717
2718 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/08/">August (2)</a></li>
2719
2720 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/09/">September (5)</a></li>
2721
2722 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/10/">October (6)</a></li>
2723
2724 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/11/">November (3)</a></li>
2725
2726 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2014/12/">December (5)</a></li>
2727
2728 </ul></li>
2729
2730 <li>2013
2731 <ul>
2732
2733 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/01/">January (11)</a></li>
2734
2735 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/02/">February (9)</a></li>
2736
2737 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/03/">March (9)</a></li>
2738
2739 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/04/">April (6)</a></li>
2740
2741 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/05/">May (9)</a></li>
2742
2743 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/06/">June (10)</a></li>
2744
2745 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/07/">July (7)</a></li>
2746
2747 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/08/">August (3)</a></li>
2748
2749 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/09/">September (5)</a></li>
2750
2751 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/10/">October (7)</a></li>
2752
2753 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/11/">November (9)</a></li>
2754
2755 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2013/12/">December (3)</a></li>
2756
2757 </ul></li>
2758
2759 <li>2012
2760 <ul>
2761
2762 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/01/">January (7)</a></li>
2763
2764 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/02/">February (10)</a></li>
2765
2766 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/03/">March (17)</a></li>
2767
2768 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/04/">April (12)</a></li>
2769
2770 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/05/">May (12)</a></li>
2771
2772 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/06/">June (20)</a></li>
2773
2774 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/07/">July (17)</a></li>
2775
2776 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/08/">August (6)</a></li>
2777
2778 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/09/">September (9)</a></li>
2779
2780 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/10/">October (17)</a></li>
2781
2782 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/11/">November (10)</a></li>
2783
2784 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2012/12/">December (7)</a></li>
2785
2786 </ul></li>
2787
2788 <li>2011
2789 <ul>
2790
2791 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/01/">January (16)</a></li>
2792
2793 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/02/">February (6)</a></li>
2794
2795 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/03/">March (6)</a></li>
2796
2797 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/04/">April (7)</a></li>
2798
2799 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/05/">May (3)</a></li>
2800
2801 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/06/">June (2)</a></li>
2802
2803 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/07/">July (7)</a></li>
2804
2805 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/08/">August (6)</a></li>
2806
2807 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/09/">September (4)</a></li>
2808
2809 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/10/">October (2)</a></li>
2810
2811 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/11/">November (3)</a></li>
2812
2813 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2011/12/">December (1)</a></li>
2814
2815 </ul></li>
2816
2817 <li>2010
2818 <ul>
2819
2820 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/01/">January (2)</a></li>
2821
2822 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/02/">February (1)</a></li>
2823
2824 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/03/">March (3)</a></li>
2825
2826 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/04/">April (3)</a></li>
2827
2828 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/05/">May (9)</a></li>
2829
2830 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/06/">June (14)</a></li>
2831
2832 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/07/">July (12)</a></li>
2833
2834 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/08/">August (13)</a></li>
2835
2836 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/09/">September (7)</a></li>
2837
2838 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/10/">October (9)</a></li>
2839
2840 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/11/">November (13)</a></li>
2841
2842 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2010/12/">December (12)</a></li>
2843
2844 </ul></li>
2845
2846 <li>2009
2847 <ul>
2848
2849 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/01/">January (8)</a></li>
2850
2851 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/02/">February (8)</a></li>
2852
2853 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/03/">March (12)</a></li>
2854
2855 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/04/">April (10)</a></li>
2856
2857 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/05/">May (9)</a></li>
2858
2859 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/06/">June (3)</a></li>
2860
2861 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/07/">July (4)</a></li>
2862
2863 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/08/">August (3)</a></li>
2864
2865 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/09/">September (1)</a></li>
2866
2867 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/10/">October (2)</a></li>
2868
2869 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/11/">November (3)</a></li>
2870
2871 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2009/12/">December (3)</a></li>
2872
2873 </ul></li>
2874
2875 <li>2008
2876 <ul>
2877
2878 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2008/11/">November (5)</a></li>
2879
2880 <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/archive/2008/12/">December (7)</a></li>
2881
2882 </ul></li>
2883
2884 </ul>
2885
2886
2887
2888 <h2>Tags</h2>
2889 <ul>
2890
2891  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/3d-printer">3d-printer (19)</a></li>
2892
2893  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/amiga">amiga (1)</a></li>
2894
2895  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/aros">aros (1)</a></li>
2896
2897  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/bankid">bankid (4)</a></li>
2898
2899  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/betalkontant">betalkontant (9)</a></li>
2900
2901  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/bitcoin">bitcoin (13)</a></li>
2902
2903  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/bootsystem">bootsystem (17)</a></li>
2904
2905  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/bsa">bsa (2)</a></li>
2906
2907  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/chrpath">chrpath (3)</a></li>
2908
2909  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/debian">debian (206)</a></li>
2910
2911  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/debian edu">debian edu (159)</a></li>
2912
2913  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/debian-handbook">debian-handbook (9)</a></li>
2914
2915  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/digistan">digistan (11)</a></li>
2916
2917  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/dld">dld (18)</a></li>
2918
2919  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/docbook">docbook (33)</a></li>
2920
2921  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/drivstoffpriser">drivstoffpriser (4)</a></li>
2922
2923  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/english">english (468)</a></li>
2924
2925  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami (23)</a></li>
2926
2927  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/fildeling">fildeling (14)</a></li>
2928
2929  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/freeculture">freeculture (34)</a></li>
2930
2931  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/freedombox">freedombox (9)</a></li>
2932
2933  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/frikanalen">frikanalen (20)</a></li>
2934
2935  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/h264">h264 (20)</a></li>
2936
2937  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/intervju">intervju (43)</a></li>
2938
2939  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/isenkram">isenkram (20)</a></li>
2940
2941  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kart">kart (23)</a></li>
2942
2943  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/kodi">kodi (6)</a></li>
2944
2945  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/ldap">ldap (9)</a></li>
2946
2947  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/lego">lego (5)</a></li>
2948
2949  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/lenker">lenker (8)</a></li>
2950
2951  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/linuxcnc">linuxcnc (8)</a></li>
2952
2953  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/lsdvd">lsdvd (2)</a></li>
2954
2955  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/ltsp">ltsp (1)</a></li>
2956
2957  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/madewithcc">madewithcc (3)</a></li>
2958
2959  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/mesh network">mesh network (8)</a></li>
2960
2961  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/multimedia">multimedia (46)</a></li>
2962
2963  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/nice free software">nice free software (15)</a></li>
2964
2965  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/noark5">noark5 (26)</a></li>
2966
2967  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/norsk">norsk (326)</a></li>
2968
2969  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/nuug">nuug (200)</a></li>
2970
2971  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/offentlig innsyn">offentlig innsyn (42)</a></li>
2972
2973  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/open311">open311 (2)</a></li>
2974
2975  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/opensnitch">opensnitch (4)</a></li>
2976
2977  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett (76)</a></li>
2978
2979  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/personvern">personvern (114)</a></li>
2980
2981  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/raid">raid (4)</a></li>
2982
2983  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/reactos">reactos (1)</a></li>
2984
2985  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/reprap">reprap (11)</a></li>
2986
2987  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/rfid">rfid (3)</a></li>
2988
2989  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/robot">robot (17)</a></li>
2990
2991  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/rss">rss (1)</a></li>
2992
2993  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/ruter">ruter (7)</a></li>
2994
2995  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/scraperwiki">scraperwiki (2)</a></li>
2996
2997  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/sikkerhet">sikkerhet (60)</a></li>
2998
2999  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/sitesummary">sitesummary (4)</a></li>
3000
3001  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/skepsis">skepsis (5)</a></li>
3002
3003  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/standard">standard (77)</a></li>
3004
3005  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/stavekontroll">stavekontroll (7)</a></li>
3006
3007  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/stortinget">stortinget (14)</a></li>
3008
3009  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/surveillance">surveillance (65)</a></li>
3010
3011  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/sysadmin">sysadmin (5)</a></li>
3012
3013  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/usenix">usenix (2)</a></li>
3014
3015  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/valg">valg (9)</a></li>
3016
3017  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/verkidetfri">verkidetfri (22)</a></li>
3018
3019  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/video">video (80)</a></li>
3020
3021  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/vitenskap">vitenskap (4)</a></li>
3022
3023  <li><a href="http://www.hungry.com/~pere/blog/tags/web">web (42)</a></li>
3024
3025 </ul>
3026
3027
3028     </div>
3029     <p style="text-align: right">
3030  Created by <a href="http://steve.org.uk/Software/chronicle">Chronicle v4.6</a>
3031 </p>
3032
3033   </body>
3034 </html>