From: Petter Reinholdtsen Date: Mon, 1 Jun 2020 12:59:25 +0000 (+0200) Subject: Generated. X-Git-Url: http://pere.pagekite.me/gitweb/homepage.git/commitdiff_plain/a9c5a638ad99d2ffeca8501fbef299f16cd4df2a?hp=f9092d74e2f713f00d05bddb097ee5136eb40be9 Generated. --- diff --git a/blog/Bompenge_Norge__med_noen_tall_fra_bompengekalkulator.html b/blog/Bompenge_Norge__med_noen_tall_fra_bompengekalkulator.html index 23de48a803..ecd63453fd 100644 --- a/blog/Bompenge_Norge__med_noen_tall_fra_bompengekalkulator.html +++ b/blog/Bompenge_Norge__med_noen_tall_fra_bompengekalkulator.html @@ -58,9 +58,9 @@ langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få -bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er -bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som -for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +bilens posisjon registrert i alle bompengebrikkeavleserne som ikke +også er bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så +høy som for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg diff --git a/blog/archive/2020/06/06.rss b/blog/archive/2020/06/06.rss index ff44f1aac4..2ad2f79d69 100644 --- a/blog/archive/2020/06/06.rss +++ b/blog/archive/2020/06/06.rss @@ -47,9 +47,9 @@ langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få -bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er -bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som -for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +bilens posisjon registrert i alle bompengebrikkeavleserne som ikke +også er bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så +høy som for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg diff --git a/blog/archive/2020/06/index.html b/blog/archive/2020/06/index.html index 2a04b1fefd..c13479cbc4 100644 --- a/blog/archive/2020/06/index.html +++ b/blog/archive/2020/06/index.html @@ -65,9 +65,9 @@ langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få -bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er -bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som -for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +bilens posisjon registrert i alle bompengebrikkeavleserne som ikke +også er bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så +høy som for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg diff --git a/blog/index.html b/blog/index.html index ebccd7be8b..c15417d05f 100644 --- a/blog/index.html +++ b/blog/index.html @@ -58,9 +58,9 @@ langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få -bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er -bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som -for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +bilens posisjon registrert i alle bompengebrikkeavleserne som ikke +også er bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så +høy som for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg diff --git a/blog/index.rss b/blog/index.rss index 09b2e13110..7310d40fa7 100644 --- a/blog/index.rss +++ b/blog/index.rss @@ -47,9 +47,9 @@ langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få -bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er -bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som -for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +bilens posisjon registrert i alle bompengebrikkeavleserne som ikke +også er bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så +høy som for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg diff --git a/blog/sitemap.xml b/blog/sitemap.xml index dfbf45d2f7..a6b15af590 100644 --- a/blog/sitemap.xml +++ b/blog/sitemap.xml @@ -340,11 +340,6 @@ 0.50 weekly - - http://people.skolelinux.org/pere/blog/Bompenge_Norge___Oslo_Troms____med_tall_fra_bompengekalkulator.html - 0.50 - weekly - http://people.skolelinux.org/pere/blog/Bompenge_Norge__med_noen_tall_fra_bompengekalkulator.html 0.50 diff --git a/blog/tags/betalkontant/betalkontant.rss b/blog/tags/betalkontant/betalkontant.rss index c369d76b1d..51c1b8c424 100644 --- a/blog/tags/betalkontant/betalkontant.rss +++ b/blog/tags/betalkontant/betalkontant.rss @@ -47,9 +47,9 @@ langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få -bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er -bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som -for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +bilens posisjon registrert i alle bompengebrikkeavleserne som ikke +også er bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så +høy som for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg diff --git a/blog/tags/betalkontant/index.html b/blog/tags/betalkontant/index.html index 9d15d17e35..76006b913d 100644 --- a/blog/tags/betalkontant/index.html +++ b/blog/tags/betalkontant/index.html @@ -64,9 +64,9 @@ langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få -bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er -bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som -for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +bilens posisjon registrert i alle bompengebrikkeavleserne som ikke +også er bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så +høy som for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg diff --git a/blog/tags/norsk/index.html b/blog/tags/norsk/index.html index 2de575576a..e450024e0e 100644 --- a/blog/tags/norsk/index.html +++ b/blog/tags/norsk/index.html @@ -64,9 +64,9 @@ langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få -bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er -bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som -for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +bilens posisjon registrert i alle bompengebrikkeavleserne som ikke +også er bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så +høy som for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg diff --git a/blog/tags/norsk/norsk.rss b/blog/tags/norsk/norsk.rss index 4a024cdef1..aefd7439af 100644 --- a/blog/tags/norsk/norsk.rss +++ b/blog/tags/norsk/norsk.rss @@ -47,9 +47,9 @@ langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få -bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er -bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som -for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +bilens posisjon registrert i alle bompengebrikkeavleserne som ikke +også er bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så +høy som for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg diff --git a/blog/tags/surveillance/index.html b/blog/tags/surveillance/index.html index ac0208e8e8..22fbfdb888 100644 --- a/blog/tags/surveillance/index.html +++ b/blog/tags/surveillance/index.html @@ -64,9 +64,9 @@ langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få -bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er -bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som -for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +bilens posisjon registrert i alle bompengebrikkeavleserne som ikke +også er bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så +høy som for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg diff --git a/blog/tags/surveillance/surveillance.rss b/blog/tags/surveillance/surveillance.rss index 36e2204dfd..4c9e503e9f 100644 --- a/blog/tags/surveillance/surveillance.rss +++ b/blog/tags/surveillance/surveillance.rss @@ -47,9 +47,9 @@ langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få -bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er -bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som -for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +bilens posisjon registrert i alle bompengebrikkeavleserne som ikke +også er bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så +høy som for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg