X-Git-Url: http://pere.pagekite.me/gitweb/homepage.git/blobdiff_plain/bec1782b8f23e686f8555a50599e81fff33eb7ab..d462fec6dc85b96d77e8f55aecbc8e3a073dc155:/blog/archive/2011/05/index.html diff --git a/blog/archive/2011/05/index.html b/blog/archive/2011/05/index.html index a8769df4de..aaec16df1f 100644 --- a/blog/archive/2011/05/index.html +++ b/blog/archive/2011/05/index.html @@ -23,67 +23,36 @@
- Hva utgjør en vellykket offentlig tjeneste? + Regjeringen vil gjøre offentlighetsloven mer tannløs
- 4th May 2011 + 21st May 2011
-

Artikkelen i Aftenposten i dag om de som fikk -tauet -bort bilen etter å ha trodd på Oslo kommunes oversikt over når -ulike gater skulle feies i påsken, fikk meg til å ta en titt på -kommunens -oversikt, og der ble jeg fascinert over følgende lille gullkorn:

- -

-

Hvorfor har dere ikke SMS-varsling? -
Forsøksordningen i 2005 viste dessverre at SMS-varsling i liten -grad reduserte antallet borttauede biler. De som abonnerte på -ordningen unngikk naturligvis feilparkeringer, men plassene ble brukt -av "fremmede" biler altså av bileiere som ikke abonnerte og dermed -ikke ble varslet.

-
- -

Det gir inntrykk av at kommunen i stedet for å se på SMS-varsling -som en tjeneste for innbyggerne, som kunne gjøre at de innbyggerne som -benyttet seg av tjenesten slapp å få tauet bilen sin, så på det som en -tjeneste for seg selv for å redusere antall tauinger. Forklaringen -synes jeg illustrerer veldig godt hvorfor det er så viktig å se på hva -som er fokus for tjenester som leveres og hva som er -suksesskriteriene. Jeg mistenker at hvis suksesskriteriet for -SMS-tjenesten hadde vært hvor fornøyd brukerne av SMS-tjenesten var, -så ville den blitt videreført. Eller hvis suksesskriteriet var økt -bruk av tjenesten. Jeg vet i hvert fall mange som gjerne vil slippe å -både daglig besøke bilen sin der den er parkert i Oslo, og som gjerne -vil varsles i stedet for å oppdage at bilen er tauet bort når de -trenger den.

- -

Mon tro hvor mange som må bruke en slik tjeneste før andelen -bort-tauinger blir redusert? Jeg mistenker den må være godt over 50% -av alle med bil i Oslo, før det er større sannsynlighet for at en -ledig men risikofylt parkeringsplass blir stående ledig enn at den blir -tatt umiddelbart. Det er for stort press på parkeringsplasser i Oslo -i dag til å tro at en ledig parkeringsplass blir stående ubrukt med -mindre sjåføren vet at det er risikabelt å stå der. Hvis reduksjon i -antall bort-tauinger var suksesskriteriet for SMS-tjenesten var en -dermed garantert å konkludere med at den feilet, da det er umulig å få -så stor bruksprosent i en prøvedrift.

+

Oppdaget ved en tilfeldighet via +twitter at regjeringen i går annonserte at de planlegger å gjøre +offentlighetsloven og innsynsretten mer tannløs. Forslaget ble +vedtatt +i går av regjeringen uten høring og de planlegger visst å +oversende til stortinget uten å be om innspill fra berørte parter i +forkant. Personlig ser jeg innsynsretten som en viktig rett som kan +bidra til å holde maktpersoner i det offentlige under kontroll. Det +er ingen privatsak å jobbe for folket, noe enhver som er ansatt i det +offentlige eller valgt inn i posisjoner jo faktisk gjør, og det er +viktig at enhver borger har mulighet til å se det offentlige i +kortene.

-

Fokus for FiksGataMi er -innbyggeren, og et av suksesskriteriene er at innbyggerne som bruker -tjenesten er fornøyde med at rapportene blir synliggjort og levert til -relevant offentlig myndighet. Det er naturligvis fint om de som -mottar meldingene også har nytte av tjenesten, og at problemene blir -fikset, men det viktigste er innbyggernes opplevelse. Innbyggerne -skal oppleve tjenesten som enkel og effektiv, slik at vi sikrer at -flest mulig klarer å bidra til å forbedre offentlig infrastruktur.

+

Forslaget bør skytes ned og ethvert forsøk på å gjøre det +vanskeligere for innbyggerne å holde et øye med hva som skjer i det +offentlige bør skrinlegges.

- Tags: fiksgatami, norsk. + Tags: norsk.
@@ -163,36 +132,67 @@ utviklingstimer for å tilpasse eksisterende portal til norsk.

- Regjeringen vil gjøre offentlighetsloven mer tannløs + Hva utgjør en vellykket offentlig tjeneste?
- 21st May 2011 + 4th May 2011
-

Oppdaget ved en tilfeldighet via -twitter at regjeringen i går annonserte at de planlegger å gjøre -offentlighetsloven og innsynsretten mer tannløs. Forslaget ble -vedtatt -i går av regjeringen uten høring og de planlegger visst å -oversende til stortinget uten å be om innspill fra berørte parter i -forkant. Personlig ser jeg innsynsretten som en viktig rett som kan -bidra til å holde maktpersoner i det offentlige under kontroll. Det -er ingen privatsak å jobbe for folket, noe enhver som er ansatt i det -offentlige eller valgt inn i posisjoner jo faktisk gjør, og det er -viktig at enhver borger har mulighet til å se det offentlige i -kortene.

+

Artikkelen i Aftenposten i dag om de som fikk +tauet +bort bilen etter å ha trodd på Oslo kommunes oversikt over når +ulike gater skulle feies i påsken, fikk meg til å ta en titt på +kommunens +oversikt, og der ble jeg fascinert over følgende lille gullkorn:

-

Forslaget bør skytes ned og ethvert forsøk på å gjøre det -vanskeligere for innbyggerne å holde et øye med hva som skjer i det -offentlige bør skrinlegges.

+

+

Hvorfor har dere ikke SMS-varsling? +
Forsøksordningen i 2005 viste dessverre at SMS-varsling i liten +grad reduserte antallet borttauede biler. De som abonnerte på +ordningen unngikk naturligvis feilparkeringer, men plassene ble brukt +av "fremmede" biler altså av bileiere som ikke abonnerte og dermed +ikke ble varslet.

+
+ +

Det gir inntrykk av at kommunen i stedet for å se på SMS-varsling +som en tjeneste for innbyggerne, som kunne gjøre at de innbyggerne som +benyttet seg av tjenesten slapp å få tauet bilen sin, så på det som en +tjeneste for seg selv for å redusere antall tauinger. Forklaringen +synes jeg illustrerer veldig godt hvorfor det er så viktig å se på hva +som er fokus for tjenester som leveres og hva som er +suksesskriteriene. Jeg mistenker at hvis suksesskriteriet for +SMS-tjenesten hadde vært hvor fornøyd brukerne av SMS-tjenesten var, +så ville den blitt videreført. Eller hvis suksesskriteriet var økt +bruk av tjenesten. Jeg vet i hvert fall mange som gjerne vil slippe å +både daglig besøke bilen sin der den er parkert i Oslo, og som gjerne +vil varsles i stedet for å oppdage at bilen er tauet bort når de +trenger den.

+ +

Mon tro hvor mange som må bruke en slik tjeneste før andelen +bort-tauinger blir redusert? Jeg mistenker den må være godt over 50% +av alle med bil i Oslo, før det er større sannsynlighet for at en +ledig men risikofylt parkeringsplass blir stående ledig enn at den blir +tatt umiddelbart. Det er for stort press på parkeringsplasser i Oslo +i dag til å tro at en ledig parkeringsplass blir stående ubrukt med +mindre sjåføren vet at det er risikabelt å stå der. Hvis reduksjon i +antall bort-tauinger var suksesskriteriet for SMS-tjenesten var en +dermed garantert å konkludere med at den feilet, da det er umulig å få +så stor bruksprosent i en prøvedrift.

+ +

Fokus for FiksGataMi er +innbyggeren, og et av suksesskriteriene er at innbyggerne som bruker +tjenesten er fornøyde med at rapportene blir synliggjort og levert til +relevant offentlig myndighet. Det er naturligvis fint om de som +mottar meldingene også har nytte av tjenesten, og at problemene blir +fikset, men det viktigste er innbyggernes opplevelse. Innbyggerne +skal oppleve tjenesten som enkel og effektiv, slik at vi sikrer at +flest mulig klarer å bidra til å forbedre offentlig infrastruktur.

- Tags: norsk. + Tags: fiksgatami, norsk.
@@ -220,7 +220,19 @@ offentlige bør skrinlegges.

  • May (12)
    • -
  • June (5)
    • +
  • June (20)
    • + +
  • July (17)
    • + +
  • August (6)
    • + +
  • September (9)
    • + +
  • October (17)
    • + +
  • November (10)
    • + +
  • December (4)
    • @@ -333,47 +345,57 @@ offentlige bør skrinlegges.

  • aros (1)
    • -
  • bitcoin (2)
    • +
  • bankid (3)
    • + +
  • bitcoin (3)
  • bootsystem (12)
  • bsa (2)
    • -
  • debian (54)
    • +
  • debian (57)
    • -
  • debian edu (103)
    • +
  • debian edu (117)
    • -
  • digistan (8)
    • +
  • digistan (9)
    • -
  • drivstoffpriser (3)
    • +
  • docbook (7)
    • -
  • english (133)
    • +
  • drivstoffpriser (4)
    • -
  • fiksgatami (16)
    • +
  • english (162)
    • + +
  • fiksgatami (21)
  • fildeling (12)
    • -
  • intervju (27)
    • +
  • freeculture (10)
    • + +
  • frikanalen (9)
    • -
  • kart (16)
    • +
  • intervju (32)
    • + +
  • kart (17)
  • ldap (8)
    • -
  • lenker (4)
    • +
  • lenker (5)
  • ltsp (1)
    • -
  • multimedia (16)
    • +
  • multimedia (25)
    • + +
  • norsk (218)
    • -
  • norsk (169)
    • +
  • nuug (148)
    • -
  • nuug (129)
    • +
  • offentlig innsyn (6)
  • open311 (2)
    • -
  • opphavsrett (25)
    • +
  • opphavsrett (40)
    • -
  • personvern (47)
    • +
  • personvern (60)
  • raid (1)
    • @@ -387,27 +409,31 @@ offentlige bør skrinlegges.

  • ruter (4)
    • -
  • scraperwiki (1)
    • +
  • scraperwiki (2)
    • -
  • sikkerhet (23)
    • +
  • sikkerhet (28)
  • sitesummary (4)
    • -
  • standard (29)
    • +
  • skepsis (4)
    • + +
  • standard (39)
    • + +
  • stavekontroll (3)
    • -
  • stavekontroll (1)
    • +
  • stortinget (5)
    • -
  • stortinget (4)
    • +
  • surveillance (12)
    • -
  • surveillance (9)
    • +
  • sysadmin (1)
    • -
  • valg (6)
    • +
  • valg (7)
    • -
  • video (25)
    • +
  • video (35)
    • -
  • vitenskap (1)
    • +
  • vitenskap (4)
    • -
  • web (20)
    • +
  • web (26)