Det er tett med sensorstasjoner langs veinettet i Norge, som +registrerer hvilke kjøretøy som passerer eller tar bilde av de som +drar forbi. I følge +Vegvesenets nasjonale +veidatabank (NVDB), er det 353 bomstasjoner langs det norske +veinettet. 21 i nordnorge, 48 i trøndelagsområdet, 13 på +nordvestlandet, 91 i bergenstraktene og 180 på østlandsområdet. I +tillegg finnes det et utall overvåkningskamera og noen titalls +RFID-avlesere for bompengebrikker som samler inn informasjon om hvilke +biler som befinner seg hvor i landet. For ikke å glemme alle +mobilbasestasjoner som registrerer hvor brukere av mobilnettverket +befinner seg. De er ikke tema i dag.
+ +De som kjører mye har interesse av å vite hvor mye bompenger det vil +koste å kjøre fra et sted til et annet, og dette behovet har aktørene +bak Bompengekalkulatoren +tatt sikte på å tilby i markedet. Fornuftig nok har de også en +gratistjeneste, slik at de får frivillige til å gi innspill om feil i +datagrunnlaget. Jeg ble nylig nysgjerring på hvor mye det til koste å +kjøre på kryss og tvers i Norge, og valgte meg ut en teststrekning fra +Oslo til Tromsø for å se hvilke beløp som gjelder.
+ +Bompengekalkulatoren viser frem flere rutealternativer for et gitt +reisesøk, og i dette tilfellet, for reise fra Oslo Sentralstasjon til +Tromsø sentrum, viser den tre alternativ. Merk, disse tallene gjelder +bensindrevet personbil. En kan velge takstkategori i +webgrensesnittet. Det ene rutealternativet er E6 gjennom Norge, de to +andre er E45 og E4 gjennom sverige. E45 er innlandsruten i Sverige, +motorvei gjennom store skoger som i følge kalkulatoren skal ta 22 +timer og 26 minutter med norsk bompengebeløp på 164 kroner. Jeg har +mine tvil til om datasettet til Bompengekalkulatoren har svenske +bomstasjoner, så ta dette beløpet med en klype salt. E4 er veien +langs Bottenviken og mer befolket område, og skal ta 22 timer og 50 +minutter til en norsk bompengebeløp på 71 kroner. Den norske ruten +langs E6 skal derimot ta 23 timer og 16 minutter og beløpe seg til 664 +kroner. Beløpene er uten autopass-brikke, slik at en slipper å få +bilens posisjon registrert i alle bompengeavleserne som ikke også er +bomstasjoner. For trailere er bompengekostnaden 2-3 ganger så høy som +for personbil. I tillegg til pengebeløpet, som faktureres +etterskuddsvis og de siste årene har blitt umulig å gjøre opp kontant +på stedet, så kommer kostnaden med å få sine personopplysninger samlet +inn, lagret og gjort tilgjengelig for fremmede på ubestemt tid. Jeg +ser på den kostnaden som mye høyere en pengebeløpet som +faktureres.
+ +For en tilsvarende tur fra Oslo til Bergen, så forteller +kalkulatoren at raskeste vei er riksvei 7 på 7 timer 4 minutter med +bompengebeløp 409 kroner. Alternativene listet opp er E134 på 8 timer +37 minutter med bompengebeløp 318 kroner og fylkesivei 40 på 7 timer +30 minutter med beløp 331. Det kan kanskje være greit å sjekke ut før +en setter seg i bilen hvor ens personopplysninger vil bli samlet inn +og lagret 5 fem år, når en velger hvilken rute en går for.
+ +Som vanlig, hvis du bruker Bitcoin og ønsker å vise din støtte til +det jeg driver med, setter jeg pris på om du sender Bitcoin-donasjoner +til min adresse +15oWEoG9dUPovwmUL9KWAnYRtNJEkP1u1b. +Merk, betaling med bitcoin er ikke anonymt. :)
+