Rundt omkring i Oslo og ÃstlandsomrÃ¥det henger det bokser over veiene som jeg har lurt pÃ¥ hva gjør. De har ut fra plassering og @@ -10,19 +10,19 @@ leser av. Her om dagen tok jeg bilde av en slik boks som henger under ei skibru pÃ¥ Sollihøgda:
-
Boksen er tydelig merket «Kapsch >>>», logoen til det sveitsiske selskapet Kapsch som -lager sensorsystemer for veitrafikk. Men de lager mye forskjellig, og -jeg kjente ikke igjen boksen på utseendet etter en kjapp titt på -produktlista til selskapet.
- -I og med at veien boksen henger over er E16, en riksvei -vedlikeholdt av Statens Vegvesen, så antok jeg at det burde være mulig -å bruke REST-API-et som gir tilgang til vegvesenets database over -veier, skilter og annet veirelatert til å finne ut hva i alle dager -dette kunne være. De har både +blant annet lager sensorsystemer for veitrafikk. Men de lager mye +forskjellig, og jeg kjente ikke igjen boksen på utseendet etter en +kjapp titt på produktlista til selskapet.
+ +I og med at boksen henger over veien E16, en riksvei vedlikeholdt +av Statens Vegvesen, sÃ¥ antok jeg at det burde være mulig Ã¥ bruke +REST-API-et som gir tilgang til vegvesenets database over veier, +skilter og annet veirelatert til Ã¥ finne ut hva i alle dager dette +kunne være. De har bÃ¥de en datakatalog og et @@ -213,9 +213,12 @@ for ID 862/Reisetidsregistreringspunkt viser at det er finnes 53 slike mÃ¥lere i Norge, og hvor de er plassert, men gir ellers fÃ¥ detaljer. Det er plassert 40 pÃ¥ østlandet og 13 i Trondheimsregionen. Men siden nevner «AutoPASS», og hvis en slÃ¥r opp oppføringen pÃ¥ -Sollihøgda nevner den «Ciber AS» som ID for eksternt system. Et -nettsøk pÃ¥ «Ciber AS autopass» fører meg til en artikkel fra NRK -Trøndelag i 2013 med tittel +Sollihøgda nevner den «Ciber AS» som ID for eksternt system. (Kan det +være snakk om +Ciber +Norge AS, et selskap eid av Ciber Europe Bv?) Et nettsøk pÃ¥ + «Ciber AS autopass» fører meg til en artikkel fra NRK Trøndelag i + 2013 med tittel «Sjekk dette hvis du vil unngÃ¥ kø». Artikkelen henviser til vegvesenets nettside @@ -226,10 +229,10 @@ for Ãstlandet som viser at det mÃ¥les mellom Sandvika og Sollihøgda. Det kan dermed se ut til at jeg har funnet ut hva boksene gjør.
Hvis det stemmer, så er dette bokser som leser av AutoPASS-ID-en -til alle passerende biler med slik brikke, og dermed gjør det mulig -for de som kontrollerer boksene å holde rede på hvor en gitt bil har -befunnet seg når den passerte et slikt målepunkt. NRK-artikkelen -forteller at denne informasjonen i dag kun brukes til å koble to +til alle passerende biler med AutoPASS-brikke, og dermed gjør det mulig +for de som kontrollerer boksene å holde rede på hvor en gitt bil er +når den passerte et slikt målepunkt. NRK-artikkelen forteller at +denne informasjonen i dag kun brukes til å koble to AutoPASS-brikkepasseringer passeringer sammen for å beregne reisetiden, og at bruken er godkjent av Datatilsynet. Det er desverre ikke mulig for en sjåfør som passerer under en slik boks å kontrollere @@ -242,9 +245,18 @@ bomstasjoner), og der lagres informasjon om tid, sted og bilnummer i
Personlig har jeg valgt å ikke bruke AutoPASS-brikke, for å gjøre det vanskeligere og mer kostbart for de som vil invadere privatsfæren -og holde rede på hvor bilden min beveger seg til enhver tid. Jeg -håper flere vil gjøre det samme. Vern om privatsfæren koster i disse +og holde rede på hvor bilen min beveger seg til enhver tid. Jeg håper +flere vil gjøre det samme, selv om det gir litt høyere private +utgifter (dyrere bompassering). Vern om privatsfæren koster i disse dager.
Takk til Jan Kristian Jensen i Statens Vegvesen for tips om dokumentasjon på vegvesenets REST-API.
+ +Bruksvilkår på bildet er +public domain eller +CC0 alt etter hva som fungerer best for mottaker.
+ +Oppdatering 2014-12-17: Veldig hyggelig å se at mine notater +fikk +omtale på vegdata-bloggen.