+ <div class="entry">
+ <div class="title"><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Hvor_samles_det_inn_bensinpriser_for_Norge_.html">Hvor samles det inn bensinpriser for Norge?</a></div>
+ <div class="date">31st May 2012</div>
+ <div class="body"><p>Det finnes i følge de som har talt ca. 1600 bensinstasjoner i
+Norge. Daglig innsamling av informasjon fra alle disse vil antagelig
+kreve noen tusen frivillige. Dugnadsbasert innsamling av bensinpriser
+for å gjøre det enklere å sammenligne priser og dermed bedre
+konkurransen i bensinmarkedet er en idé som mange har gjennomført de
+siste årene. Her er et forsøk på en oversikt over de som finnes i
+dag.</p>
+
+<dl>
+
+<dt>Dinside.no nettside</dt>
+
+<dd>Nettavisen dinside startet for noen år siden en dugnad for å
+<ahref="http://www.dinside.no/1931/her-faar-du-billigst-bensin-diesel">samle
+inn drivstoffpriser</a>. Tjenesten samler inn med et nettsideskjema
+der en må registrere seg for å delta. En SMS-tjeneste har visst
+eksistert tidligere, men er ute av drift 2012-05-31. Listen over
+bensinstasjoner er kun tilgjengelig for registrerte brukere, og
+mangler geografiske koordinater for fremvisning på kart. Listen over
+innsamlede bensinpriser er tilgjengelig som nettside i litt over 24
+timer etter registrering. Antall innsamlede priser pr. dag ligger i
+området 10-35, og jeg har startet på
+<ahref="https://scraperwiki.com/scrapers/dinside-bensinpriser/">en
+database over de publiserte prisene</a> hos Scraperwiki.</dd>
+
+<dt>Bitfactorys mobilapp</dt>
+
+<dd>I fjor lanserte
+<ahref="http://www.bitfactory.no/bensinpris.html">selskapet Bitfactory
+sin landsdekkende mobilapp</a> (først for iphone, siden også for
+Android) for å samle inn drivstoffpriser og gjøre det enkelt å finne
+billigste stasjon i nærområdet ved hjelp av smarttelefon. Den
+innsamlede informasjonen er ikke publisert på web, men dagens priser
+kan hentes ut ved hjelp av et
+<ahref="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Litt_informasjon_om_Bitfactorys_Bensinpris_API.html">web-API
+som jeg har dokumentert med reversutvikling</a>. Stasjonslisten
+inneholder geografiske koordinater for fremvisning på kart. Antall
+innsamlede priser pr. dag ser ut til å ligge rundt 200.</dd>
+
+
+
+<dt>NAF Bergens nettside og iphone-app</dt>
+
+<dd>I år lanserte NAF Bergen <ahref="http://www.drivstoffpriser.no/">en
+landsdekkende iphone-app</a> koblet til NAF Bergens tjeneste for å
+samle inn og varsle brukerne om bensinpriser. Nettstedet har
+publisert listen over bensinstasjoner, men ikke en komplett oversikt
+over innsamlede priser. De har interessant statistikk over
+prisutviklingen som går tilbake til 2009.
+
+<dt>bensinpris.net</dt>
+
+<dd>Nettside med prisinformasjon for Trondheimsområdet. Informasjonen
+registreres via web og SMS, og krever ikke registrering. Nettsiden
+viser de tre siste prisene registret for bensin og disel. Har liste
+over kjente stasjoner tilgjengelig. Svært lite oppdatert for
+tiden.</dd>
+
+</dl>
+
+<p>I tillegg er jeg kjent med drivstoffguiden.no som ser ut til å være
+nedlagt, og at SSB som del av beregningen av konsumprisindeksen samler
+inn driftstoffpriser hver måned og
+<ahref="http://www.ssb.no/petroleumsalg/">legger dem ut i
+PDF-format</a>.</p>
+
+<p>Det jeg ikke forstår er hvorfor det stadig opprettes nye nett- og
+mobiltjenester for å samle inn bensinpriser, i stedet for å samarbeide
+med de eksisterende løsninger for å gjøre de gode nok til nye
+bruksområder. Jobben med å samle inn priser er formidabel, og hvis
+målet er bedre konkurranse på bensinmarkedet ville jeg tro det beste
+var om kundene samlet seg om _ett_ nettsted og samlet alle prisene
+der, i stedet for å spre innsatsen på mange nettsteder. Jeg mistenker
+årsaken ligger i at de aktørene som har satt opp tjenester så langt
+ikke har lagt opp til deling og samarbeid på like vilkår med andre
+aktører, og dermed gjort det vanskelig å legge til funksjonalitet som
+presentasjon på kart, statistisk analyse eller kvalitetssikring av
+bensinstasjonslisten og prisinformasjonen.</p>
+
+<table>
+
+<tr>
+<th>Tjeneste</th>
+<th>Offentlig stasjonsliste</th>
+<th>Publisert stasjons-geopunkt</th>
+<th>Publisert API for inn-legging</th>
+<th>Publisert API for ut-henting</th>
+<th>Publisert alle priser</th>
+<th>Publisert database</th>
+<th>Lands-dekkende</th>
+</tr>
+
+<tr>
+<td>Dinside</td>
+<td>(ja)</td>
+<td>nei</td>
+<td>nei</td>
+<td>nei</td>
+<td>ja</td>
+<td>(ja)</td>
+<td>ja</td>
+</tr>
+
+<tr>
+<td>Bitfactorys mobilapp</td>
+<td>nei</td>
+<td>ja</td>
+<td>(ja)</td>
+<td>(ja)</td>
+<td>nei</td>
+<td>nei</td>
+<td>ja</td>
+</tr>
+
+<tr>
+<td>drivstoffpriser.no</td>
+<td>ja</td>
+<td>ja</td>
+<td>nei</td>
+<td>nei</td>
+<td>nei</td>
+<td>nei</td>
+<td>ja</td>
+</tr>
+
+<tr>
+<td>bensinpris.net</td>
+<td>ja</td>
+<td>nei</td>
+<td>nei</td>
+<td>nei</td>
+<td>nei</td>
+<td>nei</td>
+<td>nei</td>
+</tr>
+
+</table>
+
+<p>Dinside mangler dugnadsbasert kvalitetssikring av stasjonslista,
+georeferert informasjon og API for innlegging og uthenting av
+informasjon. Bitfactory mangler publisering av all innsamlet
+informasjon, dugnadsbasert kvalitetssikring av stasjonslista og
+dokumentert API for innlegging og uthenting av informasjon. NAFs
+løsning mangler publisering av all innsamlet informasjon og API for
+innlegging og uthenting av informasjon.</p>
+
+<p>Jeg har nylig spurt folkene bak dinside.no oversikt og
+drivstoffpriser.no om de er villige til å gi ut sine innsamlede data
+uten bruksbegresninger og tilby et dokumentert og publisert API for å
+legge inn og hente ut informasjon. Så får vi se hva de sier.</p>
+</div>
+ <div class="tags">
+
+
+ Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
+
+
+ </div>
+ </div>
+ <div class="padding"></div>
+
+ <div class="entry">
+ <div class="title"><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Database_over_bensinpriser_fra_dinside_no.html">Database over bensinpriser fra dinside.no</a></div>
+ <div class="date">30th May 2012</div>
+ <div class="body"><p>En god og offentlig kilde til bensinpriser i Norge er
+<a href="http://www.dinside.no/1931/her-faar-du-billigst-bensin-diesel">dinside.no
+sin prisoversikt</a> samlet inn på dugnad fra frivillige over hele
+landet. Den har ikke like mange priser rapportert inn som Bitfactorys
+mobil-app, men informasjonen som samles inn er enkelt offentlig
+tilgjengelig på web. Dessverre forsvinner prisene fra web etter noen
+dager, så for å kunne lage analyser og se trender må en lage en
+database ved å hente ut informasjon fra dinside.no sine nettsider over
+en lengre periode. Jeg startet for litt over en uke siden en
+innsamlingstjeneste som gjør nettopp dette. Jeg har de siste ukene
+lært meg å bruke <a href="http://www.scraperwiki.com/">Scraperwiki</a>,
+et nytt og nyttig verktøy for å hente ut og strukturere informasjon
+tilgjengelig fra nettsider, PDF-er og andre kilder og som trenger
+strukturering. Hvis du vil se hvordan prisene har utviklet seg, ta en
+titt på
+<a href="https://scraperwiki.com/scrapers/dinside-bensinpriser/">scraperwiki-siden
+med databasen</a> over bensinpriser. Den henter ned priser fra
+dinside.no hver time. Hvis du vil bidra til å bedre oversikt over
+bensinprisene i Norge
+<a href="http://www.dinside.no/php/int/vis_endre.php?ny=1">registrer
+deg</a> hos dinside.no og legg inn prisene fra dine lokale
+bensinstasjoner.</p>
+
+<p>Jeg har kun gjort dette med informasjonen fra dinside.no og ikke
+informasjonen fra Bitfactory pga. bekymring rundt opphavsrettslige
+problemstillinger. Faktainformasjonen samlet inn av brukerene av
+dinside.no nettsider er åpenbart publisert offentlig, mens jeg
+mistenker det er en juridisk gråsone om det samme gjelder
+informasjonen samlet inn av brukerne av bitfactorys mobilapp. Derfor
+bidrar jeg med å samle inn priser hos dinside.no, og anbefaler andre å
+gjøre det samme. Jeg prioriterer å bidra hos de som forstår verdien
+av å dele informasjon med andre uten bruksbegresninger.</p>
+</div>
+ <div class="tags">
+
+
+ Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/scraperwiki">scraperwiki</a>.
+
+
+ </div>
+ </div>
+ <div class="padding"></div>
+
<div class="entry">
<div class="title"><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Litt_informasjon_om_Bitfactorys_Bensinpris_API.html">Litt informasjon om Bitfactorys Bensinpris-API</a></div>
<div class="date">28th May 2012</div>
- <div class="body"><p>I fjor siden lanserte Bitfactory en
+ <div class="body"><p>I fjor lanserte Bitfactory en
<a href="http://www.bitfactory.no/bensinpris.html">mobilapp for å få
tilgang til bensinpriser</a> på landets bensinstasjoner ved å samle
inn prisene på dugnad ved hjelp av mobilapp-ens brukere.
<a href="http://www.dn.no/energi/article2194526.ece">Dagens
Næringsliv</a> og
<a href="http://www.finnmarkdagblad.no/nyheter/article5323140.ece">Finnmark
-Dagbladet</a> bensinstasjoner som nekter å oppgi prisene sine på
+Dagblad</a> bensinstasjoner som nekter å oppgi prisene sine på
telefon, slik at det ikke finnes en fornuftig måte å få tak i prisene
på uten å samle dem inn på stedet. Flere har dugnader på gang for å
samle inn prisinformasjon om bensin, men så vidt jeg kan se er det kun
<p><b>GetXMLDatabase</b></p>
-<p><tt>echo password=X43uP9KS_3ZqR | POST http://www.bitfactory.no/Bensin/GetXMLDatabase.php
-<p><tt>echo password=XYZXYZXYZXYZX | POST http://www.bitfactory.no/Bensin/GetXMLDatabase.php
+<p><tt>echo password=XYZXYZXYZXYZX | POST http://www.bitfactory.no/Bensin/GetXMLDatabase.php</tt></p>
<p>Henter ned listen med stasjoner på XML-format. Argumentet er
password som muligens følger med i programpakken og eventuelt
bensinstasjonen i min hjemkommune Ballangen da jeg sjekket, så den er
ikke komplett. Formatet på selve listen ser slik ut (klippet):</p>
-<pre>
+<p><pre>
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<STASJONSDATABASE>
<STASJON>
<COMPANY>Esso</COMPANY>
</STASJON>
</STASJONSDATABASE>
-</pre>
+</pre></p>
<p><b>GetBanStatus</b></p>
enkelt stasjon, med <br> som skillemarkør mellom hver stasjon.
Ikke helt sikker på hva alle feltene er. Her er mine gjett:</p>
-<table>
+<p><table>
<tr><ht>Felt</ht><ht>Beskrivelse</ht></tr>
<tr><td>1</td><td>Bensinstasjons-ID</td></tr>
<tr><td>2</td><td>Pris for blyfri 95 oktan, flyttall med punktum som desimalskille.</td></tr>
<tr><td>11</td><td>Samme som felt 3</td></tr>
<tr><td>12</td><td>Samme som felt 4</td></tr>
<tr><td>13</td><td>Samme som felt 5</td></tr>
-</table>
+</table></p>
<p>En stasjonsoppføring består dermed av av bensinstasjons-ID og
deretter tre blokker for 95-oktan bensin, 98-oktan bensin og
<div class="body"><p>In 2003, a German teacher showed up on the
<a href="http://www.skolelinux.org/">Debian Edu and Skolelinux</a>
mailing list with interesting problems and reports proving he setting
-up Linux for a (for us at the time) lot of pupiles. His name was Ralf
-Gesellensetter, and he have been an important tester and contributor
+up Linux for a (for us at the time) lot of pupils. His name was Ralf
+Gesellensetter, and he has been an important tester and contributor
since then, helping to make sure the
<a href="http://www.debian.org/News/2012/20120311.html">Debian Edu
Squeeze</a> release became as good as it is..</p>
trained. In many cases, teachers' software customs are respected by
decision makers rather than the expertise of any IT experts.</li>
-<li>Don't stick to free software as to be run natively. Everybody uses
+<li>Don't limit ourself to free software run natively. Everybody uses
free software or free licenses (for instance Wikipedia), and this
general concept should get expanded to free educational content to be
shared world wide (school books e.g.).</li>
</div>
<div class="padding"></div>
- <div class="entry">
- <div class="title"><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Intervju_med_digi_no_om_Norge_Digitalt_og_Openstreetmap.html">Intervju med digi.no om Norge Digitalt og Openstreetmap</a></div>
- <div class="date">11th May 2012</div>
- <div class="body"><p>I går ble jeg kontaktet på epost av
-<a href="http://www.digi.no">digi.no</a>s Eirik Rossen som lurte på om
-jeg hadde noen kommentarer til
-<a href="http://www.statkart.no/statkart.ny.no/nor/Statens_kartverk/Om_Statens_kartverk/Pressesenter/Nyhetsarkiv/Nyheter_2012/mai/Norge+i+tet+på+digitale+kartdata.d25-SwZLMWg.ips">kartverkets
-pressemelding</a> om Norges tetplassering når det gjelder
-kart-tilgjengelighet. Jeg svarte følgende, som resulterte i noen
-sitater i
-<a href="http://www.digi.no/895420/norge-i-tet-paa-digitale-kartdata#debatt">Digis
-dekning</a> av kartverkets pressemelding.</p>
-
-<p><blockquote>
-<p>Takk for muligheten til å kommentere.</p>
-
-<p>Pressemeldingen omhandler tilgjengeligheten av kart for aktører som er
-medlem i kartellet Norge Digitalt. Det er ingen overraskelse for meg
-at tilgjengeligheten til kart hos disse medlemmene er god. Men for
-oss på utsiden av kartellet er tilgjengelighet av det som burde være
-felleskapets og innbyggernes kart dårlig.</p>
-
-<p>Bruksvilkårene til kartene fra medlemmene i Norge Digital hindrer
-nyskapning og selv om en er villig til å betale den ublu prisen som
-forlanges får en fortsatt ikke tilgang til kartdata uten
-bruksbegresninger. Derfor bruker jeg heller tid på å gjøre
-fribrukskartet OpenStreetmap bedre. Der fremmer bruksvilkårene
-nyskapning og lar meg skape nye tjenester uten å måtte søke om
-tillatelse fra det offentlige.</p>
-
-<p>En annen problemstilling er jo sikkerhet til fjells og til sjøs.
-Mon tro hvor mange ulykker på sjøen som kunne vært unngått hvis
-sjøkartdata var tilgjengelig uten bruksbegrensninger, slik at enhver
-med GPS eller kartplotter tilnærmet kostnadsfritt kunne sikre seg mest
-mulig oppdaterte sjøkart? Det hjelper jo ikke at offentlige etater
-har enkel tilgang til sjøkartene når det samme ikke gjelder hver
-båtkaptein og småbåtfører. Jeg tror samfunnet som helhet hadde tjent
-på å unngå kostnadene ved disse ulykkene ved å tvinge sjøkartverket
-til å publisere sine kartdata på Internet uten bruksbegresninger.</p>
-</blockquote></p>
-</div>
- <div class="tags">
-
-
- Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>.
-
-
- </div>
- </div>
- <div class="padding"></div>
-
- <div class="entry">
- <div class="title"><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Cutting_it_short___and_picking_the_right_tool_for_the_job.html">Cutting it short - and picking the right tool for the job</a></div>
- <div class="date">30th April 2012</div>
- <div class="body"><p><!-- IMG_5869.JPG -->
-<img src="http://people.skolelinux.org/pere/blog/images/panasonic-er-1611.jpeg"></p>
-
-<p>I normally cut my hair short, and my tool of choice has been a
-common hair/beard cutter, bought in a electrical shop here in Norway.
-But the last ones have not really been up to the task. My last
-cutter, some model from Braun, could only cut a few of my hairs at the
-time, and cutting my head took forever. And the one before that did
-not work very well either. We have looked for something better for a
-while, but it was not until I ended up visiting a hairdresser that we
-discovered that there are indeed better tools available. But these
-are not marketed and sold to "regular consumers". The hair saloons
-can get them through their suppliers, but their suppliers only sell
-companies. The models they sell, are very different from the ones
-available from Elkjøp and Lefdal. The main difference is their
-efficiency. It would cut my hair in 5 minutes, instead of the 30-40
-minutes required by my impotent Braun. The hairdresser I visited had
-a Panasonic ER160, which unfortunately is no longer available from the
-producer. But I found it had a successor, the Panasonic ER1611.</p>
-
-<p>The next step was to find somewhere to buy it. This was not
-straight forward. The list of suppliers I got from the hairdresser
-did not want to sell anything to me. But searching for the model on
-the web we found a supplier in Norway willing to sell it to us for
-around NOK 4000,-. This was a bit much. We kept searching and
-finally found a Danish supplier
-<a href="http://nicehair.dk/panasonic-er-1611-professionel-hartrimmer.html">selling
-it for around NOK 1800,-</a>. We ordered one, and it arrived a few
-days ago.</p>
-
-<p>The instructions said it had to charge for 8 hours when we started
-to use it, so we left it charging over night. Normally it will only
-need one hour to charge. The following evening we successfully tested
-it, and I can warmly recommend it to anyone looking for a real hair
-cutter. The ones we have used until now have been hair cutter
-toys.</p>
-</div>
- <div class="tags">
-
-
- Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english</a>.
-
-
- </div>
- </div>
- <div class="padding"></div>
-
<p style="text-align: right;"><a href="index.rss"><img src="http://people.skolelinux.org/pere/blog/xml.gif" alt="RSS feed" width="36" height="14" /></a></p>
<div id="sidebar">
<li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/04/">April (12)</a></li>
-<li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/05/">May (9)</a></li>
+<li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2012/05/">May (11)</a></li>
</ul></li>
<li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/multimedia">multimedia (16)</a></li>
- <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk (165)</a></li>
+ <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk (167)</a></li>
<li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug (127)</a></li>
<li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/ruter">ruter (4)</a></li>
+ <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/scraperwiki">scraperwiki (1)</a></li>
+
<li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sikkerhet">sikkerhet (23)</a></li>
<li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sitesummary">sitesummary (4)</a></li>
projects / homepage.git / blobdiff