Generated.

[homepage.git] / blog / data / 2014-09-21-under-brua.txt

diff --git a/blog/data/2014-09-21-under-brua.txt b/blog/data/2014-09-21-under-brua.txt
index 34f7d91bda6648a43f833383fcdf3d89215ca28e..97c73779df5720ee5ec913e71eaca2b88c7a5324 100644 (file)
--- a/blog/data/2014-09-21-under-brua.txt
+++ b/blog/data/2014-09-21-under-brua.txt
@@ -1,6 +1,6 @@
 Title: Hva henger under skibrua over E16 på Sollihøgda?
 Tags: norsk, surveillance, rfid, personvern, kart
-Date: 2014-09-21 09:30
+Date: 2014-09-21 09:50
 
 <p>Rundt omkring i Oslo og Østlandsområdet henger det bokser over
 veiene som jeg har lurt på hva gjør.  De har ut fra plassering og
@@ -14,9 +14,9 @@ skibru på Sollihøgda</a>:</p>
 
 <p>Boksen er tydelig merket «Kapsch >>>», logoen til
 <a href="http://www.kapsch.net/">det sveitsiske selskapet Kapsch</a> som
-lager sensorsystemer for veitrafikk.  Men de lager mye forskjellig, og
-jeg kjente ikke igjen boksen på utseendet etter en kjapp titt på
-produktlista til selskapet.</p>
+blant annet lager sensorsystemer for veitrafikk.  Men de lager mye
+forskjellig, og jeg kjente ikke igjen boksen på utseendet etter en
+kjapp titt på produktlista til selskapet.</p>
 
 <p>I og med at boksen henger over veien E16, en riksvei vedlikeholdt
 av Statens Vegvesen, så antok jeg at det burde være mulig å bruke
@@ -229,10 +229,10 @@ for Østlandet</a> som viser at det måles mellom Sandvika og Sollihøgda.
 Det kan dermed se ut til at jeg har funnet ut hva boksene gjør.</p>
 
 <p>Hvis det stemmer, så er dette bokser som leser av AutoPASS-ID-en
-til alle passerende biler med slik brikke, og dermed gjør det mulig
-for de som kontrollerer boksene å holde rede på hvor en gitt bil har
-befunnet seg når den passerte et slikt målepunkt.  NRK-artikkelen
-forteller at denne informasjonen i dag kun brukes til å koble to
+til alle passerende biler med AutoPASS-brikke, og dermed gjør det mulig
+for de som kontrollerer boksene å holde rede på hvor en gitt bil er
+når den passerte et slikt målepunkt.  NRK-artikkelen forteller at
+denne informasjonen i dag kun brukes til å koble to
 AutoPASS-brikkepasseringer passeringer sammen for å beregne
 reisetiden, og at bruken er godkjent av Datatilsynet.  Det er desverre
 ikke mulig for en sjåfør som passerer under en slik boks å kontrollere
@@ -245,9 +245,18 @@ bomstasjoner), og der lagres informasjon om tid, sted og bilnummer i
 
 <p>Personlig har jeg valgt å ikke bruke AutoPASS-brikke, for å gjøre
 det vanskeligere og mer kostbart for de som vil invadere privatsfæren
-og holde rede på hvor bilden min beveger seg til enhver tid.  Jeg
-håper flere vil gjøre det samme.  Vern om privatsfæren koster i disse
+og holde rede på hvor bilen min beveger seg til enhver tid.  Jeg håper
+flere vil gjøre det samme, selv om det gir litt høyere private
+utgifter (dyrere bompassering).  Vern om privatsfæren koster i disse
 dager.</p>
 
 <p>Takk til Jan Kristian Jensen i Statens Vegvesen for tips om
 dokumentasjon på vegvesenets REST-API.</p>
+
+<p>Bruksvilkår på bildet er
+<a href="https://creativecommons.org/publicdomain/">public domain eller
+CC0</a> alt etter hva som fungerer best for mottaker.</p>
+
+<p>Oppdatering 2014-12-17: Veldig hyggelig å se at mine notater
+<a href="http://www.vegdata.no/2014/11/04/hva-henger-under-brua-over-e16-pa-sollihogda/">fikk
+omtale på vegdata-bloggen</a>.</p>