-<p>Vi har brukt påsken til å bygge Reprap, i håp om å ha den operativ
-til <a href="http://www.goopen.no/">Go Open 2009</a> uka etter påske.
-Da første test med motorkjøring avslørte at motorvibrasjonene fikk
-skruer og muttere til å løsne, så var første punkt på programmet å
-skru til alle skruer slik at det ble mindre sjanse for slikt. Det er
-nå nesten komplett (X-aksen gjenstår, men der må det justeres litt på
-montering i tillegg). Må også lime Z-aksebandet. Har skaffet Loctite
-Super Attak Flex Gel elastisk superlim som jeg håper vil fungere til
-dette formålet. I prosessen har jeg blitt bitt av den sprø plasten
-noen ganger. Har knekket/sprukket 3 plastbiter så langt. Håper jeg
-får skrevet ut nye før skriveren bryter sammen pga. dette. :)</p>
-
-<p>I prosessen har jeg oppdaget en svakhet med Z-aksen, og funnet en måte
-å jobbe meg rundt det. Etter tegningen, skal tannhjulene på Z-aksene
-være tett omslynget av et par stjernehjul som holder båndet mellom
-alle Z-aksene på plass. Problemet er at båndet er 6mm, mens alle
-plastdelene er 5mm brede. Det betyr at et 6mm band skal inn i et 5mm
-spor, noe som ikke passer spesielt godt. Jeg har løst dette ved å
-legge en 1mm skive mellom tannhjulene og stjernehjulene over
-tannhjulet, slik at det blir plass til båndet.</p>
-
-<p>Skrivehodet er har vi så vidt startet på. Mari har oppdaget at
-hullene i baseplaten er for grunn, slik at skruen som skal inn i disse
-hullene ikke får plass. Har avtalt å låne en Dremel for å frese unna
-litt plast for å løse dette problemet. Da vi begynte å se på
-skrivehodet, oppdaget vi et alvorlig problem. Det varmesikre
-sparkelen som skal brukes til å holde varmetråden på plass er stivnet.
-Var ikke klar over at dette er ferskvare, men
-<a href="http://forums.reprap.org/read.php?70,16250">en
-forumposting</a> viser at dette er et kjent problem. Det var ikke
-helt enkelt å finne ut hva "Fire cement" heter på norsk. Mange
-Google-søk senere var jeg fortsatt like blank. Hadde funnet flere
-alternativer som kunne fungere, som eksosmonteringspasta,
-brannfugemasse, klebemørtel for pipe, ildmørtel og ildfast sparkel,
-men ingen av disse så ut til å være helt riktige for dette bruket.
-Fire cement håndterer temperaturer opp til 1200 grader celsius, og
-krever ikke utblanding i vann. Konsulterte,
-<a href="http://robot.hiof.no/node/5">våre
-venner ved Høgskolen i Halden</a>, og det viste seg at de hadde hatt samme
-problem. De hadde besøkt en peisbutikk og kjøpt ildfast sparkel. Jeg
-sjekket med Maxbo, og de hadde noe slikt som het ovnskitt, og det ser
-ut til å være det norske navnet på det jeg er ute etter. Dro så innom
-Clas Olsson (som er nærmere meg enn Maxbo), og kjøpte
-<a href="http://www.unipak.dk/UK/stovex.html">Stovex</a> ovnskitt, og
-er nå klar til å lage varmeelement til skrivehodet.
-Like før jeg dro ut for å kjøpe ovnskitt, fant jeg en
-<a href="http://blog.reprap.org/2009/04/by-your-powers-combined-i-am-kapton.html">reprap-blogpost</a>
-som fortalte om et bedre vidundermiddel for å lage varmeelement,
-Kapton tape, men dette hadde de ikke på Clas Olsson, så det får bli
-til neste gang. En reprap-variant ved navn
-<a href="http://wiki.makerbot.com/plastruder-mk3">Plastruder MK3</a>
-kommer til å bruke denne plasttypen som håndterer temperaturer mellom
--100 og +400 grader og brukes av astronautene for å tette drakten.</p>
+<p>For en stund tilbake kjøpte jeg en magnetkortleser for å kunne
+titte på hva som er skrevet inn på magnetstripene til ulike kort. Har
+ikke hatt tid til å analysere mange kort så langt, men tenkte jeg
+skulle dele innholdet på to kort med mine lesere.</p>
+
+<p>For noen dager siden tok jeg flyet til Harstad og Hurtigruten til
+Bergen. Flytoget fra Oslo S til flyplassen ga meg en billett med
+magnetstripe. Påtrykket finner jeg følgende informasjon:</p>
+
+<pre>
+Flytoget Airport Express Train
+
+Fra - Til : Oslo Sentralstasjon
+Kategori : Voksen
+Pris : Nok 170,00
+Herav mva. 8,00% : NOK 12,59
+Betaling : Kontant
+Til - Fra : Oslo Lufthavn
+Utstedt: : 08.05.10
+Gyldig Fra-Til : 08.05.10-07.11.10
+Billetttype : Enkeltbillett
+
+102-1015-100508-48382-01-08
+</pre>
+
+<p>På selve magnetstripen er innholdet
+<tt>;E?+900120011=23250996541068112619257138248441708433322932704083389389062603279671261502492655?</tt>.
+Aner ikke hva innholdet representerer, og det er lite overlapp mellom
+det jeg ser trykket på billetten og det jeg ser av tegn i
+magnetstripen. Håper det betyr at de bruker kryptografiske metoder
+for å gjøre det vanskelig å forfalske billetter.</p>
+
+<p>Den andre billetten er fra Hurtigruten, der jeg mistenker at
+strekkoden på fronten er mer brukt enn magnetstripen (det var i hvert
+fall den biten vi stakk inn i dørlåsen).</p>
+
+<p>Påtrykket forsiden er følgende:</p>
+
+<pre>
+Romnummer 727
+Hurtigruten
+Midnatsol
+Reinholdtsen
+Petter
+Bookingno: SAX69 0742193
+Harstad-Bergen
+Dep: 09.05.2010 Arr: 12.05.2010
+Lugar fra Risøyhamn
+Kost: FRO=4
+</pre>
+
+<p>På selve magnetstripen er innholdet
+<tt>;1316010007421930=00000000000000000000?+E?</tt>. Heller ikke her
+ser jeg mye korrespondanse mellom påtrykk og magnetstripe.</p>