]> pere.pagekite.me Git - homepage.git/blob - blog/tags/kart/index.html
f97e0d211df1fe174ec1097970fbb1fd6ed15ad8
[homepage.git] / blog / tags / kart / index.html
1 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN"
2 "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
3 <html>
4 <head>
5 <title>Petter Reinholdtsen: Entries Tagged kart</title>
6 <link rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/style.css">
7 <link rel="alternate" title="RSS Feed" href="kart.rss" type="application/rss+xml">
8 </head>
9 <body>
10
11 <div class="title">
12 <h1>
13 <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/">Petter Reinholdtsen</a>
14
15 </h1>
16
17 </div>
18
19 <p>Entries tagged "kart".</p>
20
21
22
23
24 <div class="entry">
25 <div class="title">
26 <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Sikkerhet_til_sj__s_trenger_sj__kart_uten_bruksbegresninger.html">Sikkerhet til sjøs trenger sjøkart uten bruksbegresninger</a>
27 </div>
28 <div class="date">
29 2009-08-23 10:00
30 </div>
31
32 <div class="body">
33
34 <p>Sikkerhet til sjøs burde være noe som opptar mange etter den siste
35 oljeutslippsulykken med Full City, som har drept mye liv langs sjøen.
36 En viktig faktor for å bedre sikkerheten til sjøs er at alle som
37 ferdes på sjøen har tilgang til oppdaterte sjøkart som forteller hvor
38 det grunner og annet en må ta hensyn til på sjøen.</p>
39
40 <p>Hvis en er enig i at tilgang til oppdaterte sjøkart er viktig for
41 sikkerheten på sjøen, så er det godt å vite at det i dag er teknisk
42 mulig å sikre alle enkel tilgang til oppdaterte digitale kart over
43 Internet. Det trenger heller ikke være spesielt kostbart.</p>
44
45 <p>Både ved Rocknes-ulykken i Vatlestraumen, der 18 mennesker mistet
46 livet, og ved Full City-ulykken utenfor Langesund, der mange tonn olje
47 lekket ut i havet, var det registrert problemer relatert til
48 oppdaterte sjøkart. Ved Rocknes-ulykken var de elektroniske kartene
49 som ble brukt ikke oppdatert med informasjon om nyoppdagede grunner og
50 losen kjente visst ikke til disse nye grunnene. Papirkartene var dog
51 oppdaterte. Ved Full City-ulykken hadde en kontroll av skipet noen
52 uker tidligere konstatert manglende sjøkart.</p>
53
54 <p>Jeg tror en løsning der digitale sjøkart kunne lastes ned direkte
55 fra sjøkartverket av alle som ønsket oppdaterte sjøkart, uten
56 brukerbetaling og uten bruksbegresninger knyttet til kartene, vil
57 gjøre at flere folk på sjøen vil holde seg med oppdaterte sjøkart,
58 eller sjøkart i det hele tatt. Resultatet av dette vil være økt
59 sikkerhet på sjøen. En undersøkelse gjennomført av Opinion for
60 Gjensidige i 2008 fortalte at halvparten av alle båteierne i landet
61 ikke har sjøkart i båten.</p>
62
63 <p>Formatet på de digitale sjøkartene som gjøræs tilgjengelig fra
64 sjøkartverket må være i henhold til en fri og åpen standard, slik at
65 en ikke er låst til enkeltaktørers godvilje når datafilene skal tolkes
66 og forstås, men trenger ikke publiseres fra sjøkartverket i alle
67 formatene til verdens skips-GPS-er i tillegg. Hvis det ikke er
68 kostbart for sjøkartverket bør de gjerne gjøre det selv, men slik
69 konvertering kan andre ta seg av hvis det er et marked for det.</p>
70
71 <p>Hvis staten mener alvor med å forbedre sikkerheten til sjøs, må de
72 gjøre sitt for at alle båteiere har oppdaterte kart, ikke bare snakke
73 om hvor viktig det er at de har oppdaterte kart. Det bør være
74 viktigere for staten at båtene <strong>har</strong> oppdaterte kart
75 enn at de er pålagt å ha oppdaterte kart.</p>
76
77 <p>Sjøkartene er <a href="http://kart.kystverket.no/">tilgjengelig på web
78 fra kystverket</a>, men så vidt jeg har klart å finne, uten
79 bruksvilkår som muliggjør gjenbruk uten bruksbegresninger.</p>
80
81 <p>OpenStreetmap.org-folk er lei av mangel på sjøkart, og har startet
82 på et dugnadsbasert fribrukskart for havet,
83 <a href="http://openseamap.org/">OpenSeaMap</a>. Datagrunnlaget er
84 OpenStreetmap, mens framvisningen er tilpasset bruk på sjøen. Det
85 gjenstår mye før en kan bruke dette til å seile sikkert på havet, men
86 det viser at behovet for fribruks-sjøkart er til stedet.</p>
87
88 </div>
89 <div class="tags">
90
91
92
93 Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sikkerhet">sikkerhet</a>.
94
95 </div>
96 </div>
97 <div class="padding"></div>
98
99 <div class="entry">
100 <div class="title">
101 <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/Kartverket__frigj__r__data_men_er_fortsatt_ikke_interessante.html">Kartverket "frigjør" data men er fortsatt ikke interessante</a>
102 </div>
103 <div class="date">
104 2009-11-12 10:10
105 </div>
106
107 <div class="body">
108
109 <p>Dagens
110 <a href="http://www.statkart.no/Gratis+karttjenester.d25-SwJfY1-.ips">kartnyhet</a>
111 er at kartverket gir ikke-kommersiell tilgang til
112 en WMS-tjeneste der en til privat bruk kan hente ut bilder av
113 kartutsnitt så lenge disse ikke lagres lokalt, brukes i begrenset
114 oppløsning og ikke skader kartverket og rettighetshavernes omdømme og
115 interesse.</p>
116
117 <p>I går publiserte Ivan Sanchez
118 <a href="http://www.opengeodata.org/2009/11/11/921/">kaketesten</a>
119 som et forslag til en (av forhåpentligvis flere) måter å teste om kart
120 eller kartdata er fritt tilgjengelige på. Testen er enkel, og sier
121 enkelt (oversatt av meg): Et sett med geodata, eller en kart, er kun
122 fritt tilgjengelig hvis noen kan gi deg en kake med det kartet på
123 toppen, som en gave. Kartverkets publisering av kart feiler så vidt
124 jeg kan se denne testen fullstendig. En kan slik jeg leser vilkårene
125 ikke be en konditor om å lage en kake (brudd på kravet om
126 ikke-kommersiell bruk) med kartverkets kart.</p>
127
128 <p>De som vil lage karttjenester basert på denne nye tjenesten fra
129 kartverket vil gjøre det på kartverkets nåde og med sterke bindinger
130 og begresninger. Det blir dermed helt uinteressant for meg. Jeg vil
131 nok fortsette å bruke data fra
132 <a href="http://www.openstreetmap.org">OpenStreetmap.org</a>, der jeg
133 har kontrollen med tilgang til kartdataene, og kan endre på de
134 underliggende dataene som jeg ønsker.</p>
135
136 <p>Som et eksempel, så trenger vi til en norsk
137 <a href="http://www.fixmystreet.com/">FixMyStreet-installasjon</a>
138 tilgang til vektorutgaven av kommunegrensene. Denne nye karttjenesten
139 er ubrukelig til dette.</p>
140
141 </div>
142 <div class="tags">
143
144
145
146 Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett</a>.
147
148 </div>
149 </div>
150 <div class="padding"></div>
151
152 <div class="entry">
153 <div class="title">
154 <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/OpenStreetmap_one_step_closer_to_having_routing_on_its_front_page.html">OpenStreetmap one step closer to having routing on its front page</a>
155 </div>
156 <div class="date">
157 2010-07-18 16:45
158 </div>
159
160 <div class="body">
161
162 <p>Thanks to
163 <a href="http://feedproxy.google.com/~r/Opengeodata/~3/wUTCzDZk3lc/project-of-the-week-which-way-home">todays
164 opengeodata blog entry</a>, I just discovered that the
165 OpenStreetmap.org site have gotten
166 <a href="http://nroets.dev.openstreetmap.org/demo/index.html?layers=B000FTFTT">support
167 for calculating routes</a>. The support is still experimental and
168 only available from the development server, until more experience is
169 gathered on the user interface and any scalability issues.</p>
170
171 <p>Earlier, the routing I knew about using the OpenStreetmap.org data
172 was provided by <a href="http://maps.cloudmade.com/">Cloudmade</a>,
173 but having it on the main page is required to make everyone aware of
174 the issue. I've had people reject Openstreetmap.org as a viable
175 alternative for them because the front page lacked routing support,
176 and I hope their needs will be catered for when routing show up on the
177 www.openstreetmap.org front page.</p>
178
179 </div>
180 <div class="tags">
181
182
183
184 Tags: <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart</a>, <a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/web">web</a>.
185
186 </div>
187 </div>
188 <div class="padding"></div>
189
190 <p style="text-align: right;"><a href="kart.rss"><img src="http://people.skolelinux.org/pere/blog/xml.gif" alt="RSS Feed" width="36" height="14"></a></p>
191
192
193
194
195 <div id="sidebar">
196
197 <h2>Archive</h2>
198 <ul>
199
200 <li>2010
201 <ul>
202
203 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/01/">January (2)</a></li>
204
205 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/02/">February (1)</a></li>
206
207 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/03/">March (3)</a></li>
208
209 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/04/">April (3)</a></li>
210
211 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/05/">May (9)</a></li>
212
213 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/06/">June (14)</a></li>
214
215 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/07/">July (12)</a></li>
216
217 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/08/">August (13)</a></li>
218
219 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2010/09/">September (2)</a></li>
220
221 </ul></li>
222
223 <li>2009
224 <ul>
225
226 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/01/">January (8)</a></li>
227
228 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/02/">February (8)</a></li>
229
230 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/03/">March (12)</a></li>
231
232 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/04/">April (10)</a></li>
233
234 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/05/">May (9)</a></li>
235
236 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/06/">June (3)</a></li>
237
238 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/07/">July (4)</a></li>
239
240 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/08/">August (3)</a></li>
241
242 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/09/">September (1)</a></li>
243
244 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/10/">October (2)</a></li>
245
246 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/11/">November (3)</a></li>
247
248 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2009/12/">December (3)</a></li>
249
250 </ul></li>
251
252 <li>2008
253 <ul>
254
255 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2008/11/">November (5)</a></li>
256
257 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/archive/2008/12/">December (7)</a></li>
258
259 </ul></li>
260
261 </ul>
262
263
264
265 <h2>Tags</h2>
266 <ul>
267
268 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/3d-printer">3d-printer (11)</a></li>
269
270 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/amiga">amiga (1)</a></li>
271
272 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/aros">aros (1)</a></li>
273
274 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/bootsystem">bootsystem (10)</a></li>
275
276 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/debian">debian (36)</a></li>
277
278 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/debian edu">debian edu (44)</a></li>
279
280 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/english">english (60)</a></li>
281
282 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fiksgatami">fiksgatami (1)</a></li>
283
284 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/fildeling">fildeling (8)</a></li>
285
286 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/kart">kart (3)</a></li>
287
288 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/ldap">ldap (8)</a></li>
289
290 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/lenker">lenker (2)</a></li>
291
292 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/ltsp">ltsp (1)</a></li>
293
294 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/multimedia">multimedia (6)</a></li>
295
296 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/norsk">norsk (77)</a></li>
297
298 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/nuug">nuug (101)</a></li>
299
300 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/opphavsrett">opphavsrett (14)</a></li>
301
302 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/personvern">personvern (16)</a></li>
303
304 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/reprap">reprap (10)</a></li>
305
306 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/robot">robot (3)</a></li>
307
308 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/rss">rss (1)</a></li>
309
310 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sikkerhet">sikkerhet (14)</a></li>
311
312 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/sitesummary">sitesummary (3)</a></li>
313
314 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/standard">standard (13)</a></li>
315
316 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/stavekontroll">stavekontroll (1)</a></li>
317
318 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/video">video (11)</a></li>
319
320 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/vitenskap">vitenskap (1)</a></li>
321
322 <li><a href="http://people.skolelinux.org/pere/blog/tags/web">web (8)</a></li>
323
324 </ul>
325
326 </div>
327 </body>
328 </html>