blog/tags/ruter/ruter.rss

   1 <?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
   2 <rss version='2.0' xmlns:lj='http://www.livejournal.org/rss/lj/1.0/'>
   3         <channel>
   4                 <title>Petter Reinholdtsen - Entries tagged ruter</title>
   5                 <description>Entries tagged ruter</description>
   6                 <link>http://people.skolelinux.org/pere/blog/</link>
   7
   8
   9         <item>
  10                 <title>Massiv overvåkning av kollektivtrafikken i Oslo planlegges</title>
  11                 <link>http://people.skolelinux.org/pere/blog/Massiv_overv_kning_av_kollektivtrafikken_i_Oslo_planlegges.html</link>
  12                 <guid isPermaLink="true">http://people.skolelinux.org/pere/blog/Massiv_overv_kning_av_kollektivtrafikken_i_Oslo_planlegges.html</guid>
  13                 <pubDate>Sat, 16 May 2009 09:30:00 +0200</pubDate>
  14                 <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aftenposten.no/nyheter/oslo/article3078919.ece&quot;&gt;Flere&lt;/a&gt;
  15 og
  16 &lt;a href=&quot;http://blogg.karlsbakk.net/2009/02/28/nsb-ruter-og-flexus/&quot;&gt;flere&lt;/a&gt;
  17 protesterer på den massive overvåkningen og registrering av
  18 trafikkmønster i kollektivtrafikken som planlegges i Oslo.  Det er
  19 bra.  Jeg mister lysten til å bruke kollektivtransport når jeg ser
  20 hvordan trafikkselskapet holder på.  Jeg forventer og forlanger å
  21 ikke bli overvåket med mindre jeg mistenkes for å ha gjort noe
  22 alvorlig galt.  Den massive registreringen av hvor og når
  23 passasjerene reiser med kollektivtrafikk som planegges av Ruter i Oslo
  24 er et grotesk overgrep mot alle som bruker buss, trikk T-bane og tog i
  25 Osloområdet.&lt;/p&gt;
  26 </description>
  27         </item>
  28
  29         <item>
  30                 <title>Anonym ferdsel er en menneskerett</title>
  31                 <link>http://people.skolelinux.org/pere/blog/Anonym_ferdsel_er_en_menneskerett.html</link>
  32                 <guid isPermaLink="true">http://people.skolelinux.org/pere/blog/Anonym_ferdsel_er_en_menneskerett.html</guid>
  33                 <pubDate>Wed, 15 Sep 2010 12:15:00 +0200</pubDate>
  34                 <description>&lt;p&gt;Debatten rundt sporveiselskapet i Oslos (Ruter AS) ønske om
  35 &lt;a href=&quot;http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3808135.ece&quot;&gt;å
  36 radiomerke med RFID&lt;/a&gt; alle sine kunder og
  37 &lt;a href=&quot;http://www.aftenposten.no/nyheter/article3809746.ece&quot;&gt;registrere
  38 hvor hver og en av oss beveger oss&lt;/a&gt; pågår, og en ting som har
  39 kommet lite frem i debatten er at det faktisk er en menneskerett å
  40 kunne ferdes anonymt internt i ens eget land.&lt;/p&gt;
  41
  42 &lt;p&gt;Fant en grei kilde for dette i et
  43 &lt;a href=&quot;http://www.datatilsynet.no/upload/Microsoft%20Word%20-%2009-01399-2%20H+%C2%A9ringsnotat%20-%20Samferdselsdepartementet%20-%20Utkas%C3%94%C3%87%C2%AA.pdf&quot;&gt;skriv
  44 fra Datatilsynet&lt;/a&gt; til Samferdselsdepartementet om tema:&lt;/p&gt;
  45
  46 &lt;blockquote&gt;&lt;p&gt;Retten til å ferdes anonymt kan utledes av
  47 menneskerettskonvensjonen artikkel 8 og av EUs personverndirektiv.
  48 Her heter det at enkeltpersoners grunnleggende rettigheter og frihet
  49 må respekteres, særlig retten til privatlivets fred.  I både
  50 personverndirektivet og i den norske personopplysningsloven er
  51 selvråderetten til hver enkelt et av grunnprinsippene, hovedsaklig
  52 uttrykt ved at en må gi et frivillig, informert og uttrykkelig
  53 samtykke til behandling av personopplysninger.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;
  54
  55 &lt;p&gt;For meg er det viktig at jeg kan ferdes anonymt, og det er litt av
  56 bakgrunnen til at jeg handler med kontanter, ikke har mobiltelefon og
  57 forventer å kunne reise med bil og kollektivtrafikk uten at det blir
  58 registrert hvor jeg har vært.  Ruter angriper min rett til å ferdes
  59 uten radiopeiler med sin innføring av RFID-kort, og dokumenterer sitt
  60 ønske om å registrere hvor kundene befant seg ved å ønske å gebyrlegge
  61 oss som ikke registrerer oss hver gang vi beveger oss med
  62 kollektivtrafikken i Oslo.  Jeg synes det er hårreisende.&lt;/p&gt;
  63 </description>
  64         </item>
  65
  66         <item>
  67                 <title>Hvordan kringkaster T-banen i Oslo sine overvåkningskamerasignaler?</title>
  68                 <link>http://people.skolelinux.org/pere/blog/Hvordan_kringkaster_T_banen_i_Oslo_sine_overv_kningskamerasignaler_.html</link>
  69                 <guid isPermaLink="true">http://people.skolelinux.org/pere/blog/Hvordan_kringkaster_T_banen_i_Oslo_sine_overv_kningskamerasignaler_.html</guid>
  70                 <pubDate>Wed, 5 Jan 2011 18:30:00 +0100</pubDate>
  71                 <description>&lt;p&gt;Jeg er den fornøyde eier av en håndholdt trådløs kamerascanner,
  72 dvs. en radioscanner som automatisk scanner frekvensområdet 900 - 2500
  73 MHz og snapper opp radiokilder med PAL eller NTCS TV-signal og viser
  74 signalet frem på en liten skjerm.  Veldig morsom å ha med seg for å se
  75 hva som finnes av trådløse overvåkningskamera.  En får se bildet som
  76 kameraet tar opp. :)&lt;/p&gt;
  77
  78 &lt;p&gt;Men en kilde har den ikke klart å snappe opp: Sporveiens
  79 overvåkningskamera på T-banestasjonene.  Bildet sendes åpenbart
  80 trådløst til T-baneføreren, men min scanner har ikke klart å ta inn
  81 signalet.  For å forsøke å finne ut av dette tok jeg i dag en nærmere
  82 titt på en av boksene som sto på Forskningsparken T-banestasjon for å
  83 se hva det er som sendes ut.&lt;/p&gt;
  84
  85 &lt;p&gt;Boksen hadde følgende tekst:&lt;/p&gt;
  86
  87 &lt;blockquote&gt;&lt;pre&gt;
  88 SupraLink
  89 Outdoor Transmitter 5.8 GHz
  90
  91 default channel [ ]
  92   identity code [ ]
  93
  94 VTQ Videotronik
  95 06268 Querfurt
  96 &lt;a href=&quot;http://www.vtq.de/&quot;&gt;www.vtq.de&lt;/a&gt;
  97 Made in Germany
  98
  99 AC 230V   [strekkode]
 100 max 10W   84230936
 101 &lt;/pre&gt;&lt;/blockquote&gt;
 102
 103 &lt;p&gt;Det var hyggelig av produsenten å legge inn lenke til nettsiden
 104 sin.  Der hadde de mye stilig elektronikk.  Og forklaringen på hvorfor
 105 min scanner ikke tar inn signalet er åpenbar ut fra merkelappen.  5.8
 106 GHz er langt over min scanners grense på 2.5 GHz.  Trenger visst en
 107 kraftigere scanner. :)&lt;/p&gt;
 108 </description>
 109         </item>
 110
 111         <item>
 112                 <title>Er billettautomatene til kollektivtrafikken i Oslo uten sikkerhetsoppdateringer?</title>
 113                 <link>http://people.skolelinux.org/pere/blog/Er_billettautomatene_til_kollektivtrafikken_i_Oslo_uten_sikkerhetsoppdateringer_.html</link>
 114                 <guid isPermaLink="true">http://people.skolelinux.org/pere/blog/Er_billettautomatene_til_kollektivtrafikken_i_Oslo_uten_sikkerhetsoppdateringer_.html</guid>
 115                 <pubDate>Fri, 2 Mar 2012 10:00:00 +0100</pubDate>
 116                 <description>&lt;p&gt;På tur mot jobb i dag fikk jeg se en av Ruters billettautomater i
 117 Nydalen som var brutt sammen.  Tok bilde av det hele, og lot meg
 118 overraske over at den så ut til å kjøre
 119 &lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Windows_2000&quot;&gt;Windows 2000
 120 Professional&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
 121
 122 &lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://people.skolelinux.org/pere/blog/images/2012-03-02-ruter-win2000pro.jpeg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;40%&quot; src=&quot;http://people.skolelinux.org/pere/blog/images/2012-03-02-ruter-win2000pro.jpeg&quot; alt=&quot;[foto av billettautomat]&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
 123
 124 &lt;p&gt;Jeg ble overrasket da den versjonen av operativsystemene til
 125 Microsoft så vidt jeg vet ikke lenger mottar sikkerhetsoppdateringer.
 126 I følge Wikipedia og
 127 &lt;a href=&quot;http://support.microsoft.com/lifecycle/search/?sort=PN&amp;alpha=Windows+2000&amp;Filter=FilterNO&quot;&gt;Microsoft&lt;/a&gt;
 128 har den ikke hatt støtte fra Microsoft siden 2010-07-13.  Det er en
 129 ganske stor sikkerhetsrisiko å bruke operativsystemer i et og et halvt
 130 år etter at de ikke lenger blir tatt vare på sikkerhetsmessig.&lt;/p&gt;
 131
 132 &lt;p&gt;Bildet er tilgjengelig for bruk med bruksvilkårene til
 133 &lt;ahref=&quot;http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/no/&quot;&gt;Creative
 134 Commons Navngivelse 3.0 Norge (CC BY 3.0)&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
 135 </description>
 136         </item>
 137
 138         </channel>
 139 </rss>